商丘高铁站公立站

A. 商丘有几个火车站高铁站和普通火车站是一个站吗如果不是一个站他们距离大概有多远

商丘有一个火抄车站，它是三袭站合一的一个站，高铁站和普通火车站是一个站。纵向的京九铁路和横向的陇海铁路在商丘交汇，高铁站广场在道北，普速站和高铁站之间会有高架相连，他们的距离不是很远。

B. 火车票上写的商丘站是哪个火车站

指的是位于商丘市梁园区站前路59号的商丘站。

商丘火车站是郑州铁路管理集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路与京九铁路的交汇处，是我国重要的铁路运输枢纽之一。

商丘站始建于1913年，原名朱集站，1923年更名为商丘站，1984年重建，2015年10月工，2018年2月投产。

商丘站共有9个车站，23条线路，南北总建筑面积21151平方米，其中南5156平方米，北15995平方米。设计载客量为每小时3000人。

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整体布局：

一、南站房

南站售票处设有33个售票窗口，可同时容纳700人购票。一个隔间，面积800平方米。车站共有3个站台、3个防风棚和2个隧道。地面设有两层候车室，部分区域设有四层办公区，地面设有两层商业街和市政交通配套设施。

二、北站房

地上一层、北站下二层为钢筋混凝土框架结构。商丘站北广场为高架旅客落地平台。一楼为绿色广场，负一层为公交停车场和出租车配送中心，负一层为社会车辆停车场。有社会车辆停车场和社会车辆的客道侧。

三、价值意义

陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商杭客运专线为商丘“三站合一”。商丘火车站是中国第一个集普通铁路、多条客运专线和高速铁路于一体的铁路客运站。可实现不同铁路客运的零换乘。

C. 商丘火车站离高铁站多远

商丘高铁站到火车站，两站之间有高架长廊相连，距离百米左右。

D. 商丘的高铁站.在哪里.跟火车站是不是一个

是的，和原来的商丘站同在一地。现在规模宏达，南北都可以进出。

E. 商丘的高铁站.在哪里.跟火车站是不是一个地

商丘南站和商丘站都有高铁停靠，也有火车站停靠，没有特指哪个是高铁站哪个是火车站。商丘南站和商丘站具体位置如下：

1，商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中国河南省商丘市梁园区站前路59号，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。

2，商丘南站（Shangqiunan Railway Station）位于河南省商丘市商丘新区南京东路。该站始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。该站建筑面积24000平方米，站台规模为3台6线。商丘南站通过京九铁路、陇海铁路联络线接驳商丘站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。

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商丘站站台线路：截至2019年12月，商丘站共9台23线，16个站台面。其中陇海铁路3台8线、徐兰高速铁路3台7线、商杭高速铁路3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为徐兰高速铁路站台、12站台至16站台为商杭高速铁路站台。陇海铁路车场规模3台8线、徐兰高速铁路车场规模3台7线。

商丘南站业务范围：

客运业务：办理旅客乘降，行李、包裹托运。

货运业务：不办理货运业务。

F. 商丘火车站和高铁站在一起吗

截至2020年2月，商丘火车站和高铁站在一起，商丘只有一个商丘站。

商丘站位于中回国河南答省商丘市梁园区站前路59号，商丘站站内有站台3座，风雨棚3座，地道2孔。地上2层候车室、局部4层办公区、地下2层商业街和市政交通配套设施。

商丘站共9台23线，16个站台面。其中陇海铁路3台8线、徐兰高速铁路3台7线、商杭高速铁路3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为徐兰高速铁路站台、12站台至16站台为商杭高速铁路站台。陇海铁路车场规模3台8线、徐兰高速铁路车场规模3台7线。

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商丘站所属徐兰高速铁路的线路走向：

徐兰高速铁路郑徐段线路西起郑州市，在郑州枢纽与京广高速铁路、郑西高铁衔接；中间经商丘市，与京港台通道衔接；东至徐州市。徐兰高速铁路郑西段线路东起郑州枢纽，向西经过洛阳市、三门峡市及渭南市，西至西安枢纽。

徐兰高速铁路西宝段线路途经咸阳市秦都区、兴平市、武功县和杨凌区以及宝鸡市扶风县、眉县、蔡家坡经济技术开发区、陈仓区等市县，是陕西省重要的经济发展带。新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳秦都站出站端。

G. 商丘有高铁站吗

1、郑徐高铁商丘站选址在商丘市区北部， 位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、道北高架桥及胜利路围合区域，规划建设股道24条，站台12座，计划站房和站场总建筑面积约12万平方米，其中高铁站房建筑面积仅1.6万平方米，计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接。商丘高铁站及附属设施总投资约68亿人民币，其中高铁站房计划投资18亿人民币。预计2015年12月建成投入运营。

2、商丘高铁站选址商丘市梁园区道北老城区，征迁涉及15334户，5万多人、占道北城区人口的1/4，城区拆迁量至少有100万平方米，占郑徐高铁拆迁总量的60%有余，拆迁数量之多、拆迁压力之大、安置群众之多创全国地市之最。商丘高铁站及附属设施占地拆迁、安置及后续配套开发建设总投资约300亿人民币，是建国后商丘中心城区投资规模最大的城建项目。道北作为建国初期商丘市的发源地，自解放初期到“文革”后期，一直是全市的经济中心，商业繁华，工业集中。但是，进入新时期以后，道北与道南新城区的景象相比落后了很多。高铁站在道北建设，很大程度上是为了带动道北旧城区的改造，但拆迁安置任务非常艰巨，据粗略估计有100万平方米的征收安置任务。

3、商丘高铁新城为数万涉迁居民的集中安置区 ，位于310国道以北、平原路以东、凯旋路以西、环城高速以南，占地面积约8平方公里。2013年高铁新城一期开发建设的康城花园一期45栋高层楼项目已全面展开，康城花园二期39栋高层楼已着手前期工作。占地面积约5000亩的高铁新城二期田园社区一期项目征地拆迁安置工作也已启动。高铁新城东侧为占地面积约2平方公里的特色商业区，将集中安置涉迁商户，建设为梁园区特色商业区。高铁新城和特色商业区南侧与高铁站之间连同陇海铁路商丘站紧邻区域为商丘高铁商务区，占地面积约6.6平方公里，将集中开发商务楼宇经济，定位为带动道北老城区崛起的增长极。

H. 商丘高铁站是哪个站

商丘高铁站是商丘站，就是在商丘梁园区站前路的那个火车站。
商丘高铁站是商丘站，就是在商丘梁园区站前路的那个火车站。

I. 商丘高铁站和火车站在一起吗

商丘是铁路枢纽城市，火车站有：商丘站、商丘东站、商丘南站
其中商丘站是混版合型车站权，以陇海铁路、徐兰高速铁路为主， 高铁、动车、普通列车全部都有
商丘南站 主要是以京九线上的普通列车为主
商丘东站 主要以京港高速铁路为主，每天停靠的列车不多，全部为高铁列车

J. 商丘高铁站在哪个位置

商丘高铁站和商丘站是同一个站点，位于商丘市梁园区站前路59号。

是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。

商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；于民国22年（1933年）更名为商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房开工建设；2018年2月北站房投入运营。

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商丘站发展历史：

民国元年（1912年），比利时控制的汴徐铁路勘测时，归德府士绅以“破了风水，对后代不利”为由，坚决拒绝铁路选线设站靠近北门、北关一带，最后把车站选址向北方平移约7.5千米，在朱孙集土寨墙南一千米外乱坟地选点定址建设车站，称为朱集车站。

民国2年（1913年），朱集车站建成。

1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。

2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。

2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。