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小學美術公交站台設計教案

發布時間:2020-12-11 12:00:02

『壹』 仿古公交站台要怎麼設計才比較美觀好看呢

仿古公交站台在外型設計上要與古典、民族文化密切相關,色彩典雅內,再搭配一些中國容風元素,從視覺效果上讓候車亭散發古老厚重的韻味。
在材料上仿古公交站台可以選擇耐腐性高、不易變形的氟碳木紋鋁型材,可以加工成護欄,垃圾箱,窗格等,仿古不褪色,節約大量的不可再生資源。
功能方面配備智能報站系統,天氣預報,實時監控功能,使現代高科技文明與古典文化完美結合在一起。

『貳』 公交站台設計有哪些要求

公交站台設計首先要考慮基本的功能因素:
1、候車:基本功能,明確乘客的上下車地點。
2、站牌:車次信息的提示方式,車的行駛方向的標明,站台名稱在站牌上的清晰顯示,此站台在各路公交車行駛路線上的特別標注,不同車次信息提示的安排次序等。
3、遮擋:針對雨、冰雹、雪、雷、風等比較惡劣的天氣,為乘客提供遮擋的方便。
4、休息:公交乘客的數量較多較多頻繁時,有些乘客會感到疲倦,提供一個乘客淺息的乘車環境。
5、照明:光線不好的天氣及夜晚,普通的站台需要在光照條件下才能正常使用,有時可以起到輔助美化城市環境的作用。
6、方便排隊:如護欄一樣的設施,上車精確點的標注等,輔助乘客上下車,提高上下車效率和服務水平。
7、垃圾桶:手機候車時乘客製造的廢棄物,需既不破壞候車環境也能起到保護環境的作用。
然後在根據情況考慮公交站台的外觀因素:
1、顏色:醒目的顏色,與城市周圍環境相協調,與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。
2、結構:滿足乘客方便快捷地進入站台候車並很方便地上下車;根據人群的高度設計站台的高度,為乘車人群及車的停靠分布站台的布局。
3、材料:經久耐用,可以滿足在任何氣候環境中的使用要求,可加工性好,不受特殊結構的制約。
4、風格:根據城市的特點設計不同的風格,做到產品與城市的和諧統一。
答案由江蘇榮大公交站台廠家整理回答。

『叄』 公交站台設計有哪些規范知道嗎

設計規范的話首先就是要滿足候車的基本功能咯,再就是一些人性化的配套設施啊,比如座椅、垃圾桶、照明功能等等,詳細的話建議可以問下廠家鴻鑫嘉和咯,對這個比較清楚,應該可以給你比較好的回答。

『肆』 公交站台怎樣設計才有亮點有沒有專家分享一下經驗!

一般的公交站台設抄計是要根據當襲地城市的發展目標,按照人文化、景觀化、智能化的設計主題,在充分滿足遊客出行需求的基礎上實現城市文脈的彰顯和傳承咯。這樣設計出來的公交站台才比較有亮點,可以去看看鴻鑫嘉和的設計案例,他們是專做公交站台設計的,設計的公交站台都蠻有創意跟亮點的。

『伍』 鴻鑫嘉和有做過什麼公交站台設計案例呢求告知

有啊~之前去成都旅遊的時候,在武侯祠片區、金沙片區、大慈寺片區、內草堂片區都容有看到他們設計的公交站台,都很有特色,一看站台就知道自己身處成都,本來也不知道是他們設計的,後面特地上網查了一下,發現這些有特色的公交站台都是出自他家之手,官網上都有具體設計方案呢~

『陸』 公交站台設計說明怎麼寫啊

大致描述下公交站台的製作材料、構造、形象、優點、功能、等等。

『柒』 仿古式公交站台在設計時需要注意什麼

仿古公交站台在設計時需要注意以下幾點: 1、風格:仿古式公交站台在專外觀設計上要根屬據周圍的環境,最好能夠融合在一起,這樣才有良好的視覺感官。
2、燈光:公交站台外觀設計要滿足正常的夜間照明功能,在光線不好的時候有提示功能,也可以美化城市風景。
3、顏色:最好能與環境相協調,顏色醒目,與車道上普通車輛的顏色有明顯的區別。

『捌』 公交站台創意設計說明哪裡有

鴻鑫嘉和。他們又有比較資深的設計團隊,設計的公交站台方案蠻有創意的,官網上就有具體方案,可以去參考一下他們的。

『玖』 請問一下,怎樣設計公交站台呢設計時要注意什麼求專家指導

鴻鑫嘉和作為公交站台設計專家,在設計公交站台這塊,提出要注意順應交通專、融入環境;屬因地制宜,盡可能在現有的站台基礎上進行設計思考,以求達到畫龍點睛的效果,另外還兼顧安全性考慮,選擇堅固酎用的建築安裝材料,並考慮實施的性價比。同時還要注意考慮發揮創意,提煉文化內涵融入設計,通過對文化元素符號化的表達,獲得爆炸性傳播效果甚至成為片區具有代表性的文化地標。

『拾』 鄉鎮公交站台在設計上應該注意什麼

1、鄉鎮公交站台可為直接式和港灣式,城市主、次幹路和交通量較大的支路上的車站內,宜採用容港灣式。
2、鄉鎮公交站台長度最短應按同時停靠兩輛車布置,最長不應超過同時停靠4輛車的長度,否則應分開設置。
3、鄉鎮公交站台高度宜採用0.15m~0.20m,站台寬度不宜小於2m;當條件受限時,站台寬度不得小於1.5m。
4、道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側,距交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜為80m~150m。
5、鄉鎮公交站台應結合常規公交規劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點設置。候車亭與候車亭之間的距離宜為400m~800m,郊區停靠站間距應根據具體情況確定。

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