小學教師未來5年專業發展願景

⑴ 長春潤德集團企業文化

1、企業使命：致力城市建設，服務長春發展。
2、企業願景：未來5年，成為長春市以城市建設、融資和運營為核心的示範性城建企業集團；
未來10-15年，成為吉林省乃至東北地區業績優秀的以城市運營、產融結合的城建企業集團。
3、企業精神：高效，務實，廉潔，和諧。
4、企業核心價值觀：恆於誠信，勤於協作，樂於奉獻，勇於擔當。
5、經營戰略：圍繞一個中心，突出兩個重點，做好三個主體。
圍繞一個中心，即以提高集團核心競爭力為中心；
突出兩個重點，即以資源整合和產業提升為重點；
做好三個主體，即做好長春市國有資產經營與管理的主平台、經濟社會發展的主力軍、城市基礎設施建設的主載體。
6、企業觀念：（1） 創新觀：創新鑄就成功，學習贏得明天。
（2） 效益觀：社會效益與經濟效益相結合。
（3） 競爭觀：直面競爭，領先一步，共同成長。
（4） 資源觀：努力獲取優質資源，合理配置有限資源。
（5） 人才觀：能上能下，能進能出，唯才是舉，唯能是用。
（6） 管理觀：制度先行，文化感召。
（7） 品牌觀：品牌就是價值。
7、企業意識：（1） 服務意識：以誠為本，追求信賴。
（2） 團隊意識：加強相互合作，培養團隊觀念。
（3） 溝通意識：相互支持，相互理解，善於溝通，注重寬容。
（4） 危機意識：居安思危，防患於未然。
（5） 學習意識：見賢思齊，勤勉不懈。
（6） 責任意識：銘記責任，擔當責任，恪盡職守，追求卓越。
（7） 成本意識：厲行節約，控製成本。
（8）安全意識：以人為本，安全第一，保護環境，持續發展。

⑵ 商業計劃書怎麼寫比較好

一份靠譜的商業計劃書，需要具備的八個要素：
一．公司介紹
品牌定位：企業的核心定位，一句話，slogan（所謂「一個中心」）
發展歷程：從成立到目前的重大里程碑事件
商業模式：商業模式全景圖
組織架構：公司全員組織架構
二．市場分析/行業機會
企業經營業務的市場宏觀分析、政策環境分析
行業中表現出什麼重大的發展機會？（恰好是企業的切入點）
三．競爭對手分析/核心競爭力
行業格局/競爭對手分析
核心競爭力/差異化優勢
四．核心業務體系
核心業務體系：幾大板塊
核心業務運營模式：產品-供應鏈-銷售，三大體系的業務運營流程
企業亮點：有哪些重大的市場和投資吸引點？
主要客戶群體：主要客戶在什麼領域，有哪些，已經簽約客戶列表
五．發展願景/未來計劃
從現在到未來3-5年，有怎樣的發展願景
比如A輪、B輪、C輪：開拓多少客戶和用戶，達到怎樣的營收和利潤，在哪些領域和行業進行轉型、深化或布局
六．創始人及核心團隊
創始人簡介：創業者學習、重大經歷
創始團隊簡介：COO，CMO，CFO，CSO，銷售VP，渠道VP等間接
七．歷史業績表現/未來3年財務預測
1.成立以來到現在的業績表現：
每年投入資金、營收、利潤、毛利潤、凈利潤等
2.財務收入構成比例：
主要訂單/合同/收入，組成的百分比分布情況
3.未來3年的業務及財務發展預估
八．本輪融資計劃
1.當前估值：
根據營收、利潤、用戶和客戶數量、市場前景、團隊實力、商業模式成熟度等綜合估值
2.公司股權架構
創始人、合夥人、期權持股平台（核心員工激勵）、關鍵資源或上下游資源合作者或機構、A輪投資者、B輪投資者、C輪投資者等
3.本輪融資計劃/未來融資規劃
本輪出讓股比，融資額度
下一輪融資額度及發展規劃，比如未來2-3年
4.本輪募資用途
募資用於：產品研發、市場營銷、團隊擴張、渠道合作、運營提升等方面的投入資金和比例

⑶ 未來滴滴的願景是什麼

未來十年，滴滴有三大願景：

第一個願景，希望能夠走出中國，成為全球最大的一站式的出行平台。

滴滴在成立的第一個五年裡服務了中國將近5億的用戶，2100萬的車主，我們希望在未來10年能夠成為全球最大的出行平台，在全球范圍內服務20億用戶。昨天我們宣布開通了墨西哥的服務，之前滴滴10億美金收購了巴西最大的在線出行服務提供商99，今天在巴西有1000位說葡萄牙語的滴滴的員工。我們開通了港台地區，我們投資了東南亞最大的出行平台Grab。我們希望未來10年裡面由中國引發的出行和整個交通的變革，中國的經驗能走向全球。

城鎮化過程就已經使得城市不可持續發展。 同樣的情況發生在聖保羅，發生在印度，發生在墨西哥城。對於全球面臨的交通和城市問題，中國的共享和新能源結合的發展道路可能會更加有借鑒意義。 除了能夠服務越來越多的用戶，滴滴也希望共享出行服務平台在未來10年可以滿足超過50%的出行的需求。

這裡面的核心問題是要解決出行的確定性，這也是我們出行平台的核心戰略「潮汐」，早高峰、晚高峰可能有超過平峰期3倍、5倍以上的需求，如何通過互聯網和大數據的技術高效的調度和運營，使得大家全天有穩定的出行體驗是世界級的挑戰。過去5年我們一直在努力，今天在絕大多數中國城市叫一輛車的成交率超過了90%。

今天我們很多汽車賣出去以後只有5%的時間在被使用，但在出行平台上面一輛車有70%的時間在被運營。所以在這三個大的痛點之下，我相信現在全行業逐步凝聚了共識，就是新能源、共享、智能化可以解決污染，解決效率擁堵，解決未來交通安全的問題。

事實上2017年滴滴平台上面已經有26萬輛的新能源汽車，佔到了純電汽車總量的將近1/3，這個數字還在快速增長，到2020年的時候會超過100萬輛。

如果新能源是中國汽車產業彎道超車的機會，共享就是中國汽車產業變道超車的機會。

今天在全球范圍之內，滴滴平台在中國每天有3000萬筆訂單是共享出行的。北美大概只有三四百萬筆，南美兩三百萬筆，歐洲一百萬筆，印度東南亞也在百萬筆，日本幾乎還沒有。