『壹』 小學數學問題哪列火車跑得快
同時出發，最先到達車站的就是最快的
『貳』 小學數學題(火車長度與橋的長度怎樣解)
這種題很簡單啊，只要把握准一點就可以了路程"S"多少。比如，火車過橋。一般的問題形式是車頭上橋車尾下橋什麼的。這時你要清楚，你只需要把握准車頭上橋到車尾下橋，火車車頭行駛的路程等於橋長+車長就可以了。所以關鍵點在於，以某一點為參照物（一般選車頭），路程一定，速度一點，時間也就定了。所以這類題很簡單，出題的人主要考的是考生的思路清晰不，一般的人很多倍車頭車尾的防暈了，其實你根本就什麼都不管就以車頭為參照，來看整個題的時間內，車頭行駛的路程就可以了。
『叄』 【一道小學數學應用題】一列火車因故障停車0.5小時，然後以原速度的3/4行駛，到達目的地晚點1.5小時
我也看不懂答案。。我的方法是，設原速度為v，第一次以原速度3/4走的那一段路程為回s，則1+0.5+s/（0.75v）答=s/v+1+1.5，這是根據第一次出發的時間來列的等式，得出s=3v，之前你說速度已經算出來是80，那麼3v即240，總路程就是240+1*80=320
『肆』 小學數學有關行程問題的題目有哪些
若往返都步行，則全程需要70分鍾----那麼回家步行用70÷2=35分
則騎車上學用50-35=15分，
騎車往返共用15*2=30分鍾。
2題
火車從開始上橋到完全下橋共用120秒-----火車上一個點（車尾點或車頭點）運行的距離是 橋長+車身長
整列火車完全在橋上的時間為80秒-----火車上一個點（車尾點或車頭點）運行的距離是 橋長-車身長
120+80=200秒時間-----火車上一個點（車尾點或車頭點）運行的距離是 橋長+車身長+橋長-車身長=2個橋長。
那麼火車速度=1000*2÷（120+80）=10米/秒
車身長=10*120-1000=200米。
『伍』 小學數學題(火車長度與橋的長度怎樣解)
這是過橋與隧道問題
解這類應用題的關鍵是必須弄清楚距離。
如一列火車通過一座專大橋（或一條隧屬道時），火車從車頭上橋（隧道）到車尾離橋（隧道）所行的路程等於「
橋長加車長
」。
再如兩列火車相向而行，從車頭相遇到車尾想離，兩列火車所行的列車為兩列火車車身長度之和。
所以只要距離清楚了，下面的解答方法與行程問題的方法基本相同。
比如你的題里所謂「經過大橋」，指的是從車頭上橋算起到車尾離橋為止，火車所行的路程等於
橋長加車身的長度。
再根據行程問題的關系式：時間=路程÷速度，可求出全車通過所需要的時間。
（315+1035）÷30=45秒
『陸』 小學四年級數學問題（火車過橋過隧道問題）
1.
(1500+1800+700)/1000/60=1/15小時
2.
隊伍的長度：
（2005/5-1）*1=400米
需要時間：
(800+400)/50=24分
3.
行駛列車長度，用時140-100=40秒
列車長度為40/100×內1200=480米
列車速度為每容秒480/20=24米
4.
（700+1400)/7=300秒
5.
列車速度為每秒：
(380-236)/(25-17)=18米
車長：
25×18-380=70米
『柒』 小學數學關於火車的問題
2,先把60千米/時化成16.67米/秒，16.67*90s=1500m，因為有兩個車長減掉，1500-180*2=1140.隧道長1140m。
『捌』 小學數學題---火車過橋問題--要過程
列車長x米
列車速度=（1000+x）/60
列車速度=（1000-x）/40
即：（1000+x）/60=（1000-x）/40
解得x=200米
速度=1200/60=20米/秒
『玖』 小學數學課堂教學容易出現哪些問題
一、在情境設計上，要淡化「新、奇、趣」，力求數學化。
《數學課程標准》指出：「數學教學要緊密聯系學生的生活實際，從學生的生活經驗和已有知識出發，創設生動有趣的情境。」因此，情境創設成為許多數學教師煞費苦心的一件事。他們往往為了突出「新、奇、趣」，用盡心思地創設各式新穎的情境，情境創設的「形式化」嚴重，削弱了情境本該側重的「數學化」，其效果反而不利於新知的教學。
案例（一）：《7的乘法口訣》教學片斷。
在應用鞏固環節，教師設計了一個游戲情境--「開小火車」。這位老師帶上逼真的「火車頭」頭飾，自己當「火車頭」，手裡拿著許多口算卡片，嘴裡說著：「嗚……」 ，並且火車開到哪兒，就指定身邊的一位同學回答卡片上的口算題，回答對了，這位學生就可以跟在後面做「車廂」，下一個同學接著這樣做。「火車」一直在教室里開著，不一會兒，「火車」變得越來越長了，場面也越來越熱鬧……
在這節課中，教師創設了符合二年級學生心理特徵的游戲情境--「開小火車」」，以激發學生的學習興趣和探究慾望。表面上看，學生是動起來了，似乎參與率很高。其主體作用也得到了發揮。但仔細觀察便會發現，這堂課只停留在形式上的熱熱鬧鬧，並沒有激發起學生深層次的思考。分析問題所在，我認為：這位教師在創設情境時，雖然注重了形式新穎有趣，卻忽視了對教學內容的關注。因而，盡管學生很認真地參與了，但他們更感興趣的是「開火車」這一活動本身（這一活動本身與教學內容無關），而並未進入數學情境。
案例（二）：《有餘數的除法》教學片斷。
（師課件出示）情境圖：45個編成號碼的綵球，按紅、黃、藍的順序排列。
師：「同學們，屏幕上有很多綵球，每個球上都有一個號碼。老師不看屏幕，只要告訴我球的號碼，我馬上就能說出它的顏色，信不信？誰來考考老師？」
(學生出題，教師回答)
師：「老師為什麼能很快地猜出綵球的顏色呢？想知道這里的奧秘嗎？學完今天的知識，你也一定有這樣的本領。」
本案例中，教師用「猜綵球顏色」的情境導入新課，簡潔而有趣，既激起了學生的好奇心和求知慾，又巧妙地照應了本課的教學內容，而情境留給學生的問題，又能促使學生積極主動地探究知識、尋求奧秘。這一情境的創設融趣味化和數學化於一體，實際價值很高。
所以，一個好的數學情境應既妙趣橫生，激發學生的學習興趣和探究慾望，又能夠緊扣教學內容，產生一連串環環相扣由淺入深的數學問題。因此，我們在創設情境時，要思考這樣的情境是否存在華而不實的狀況，它蘊含了多少與本節課有關的數學問題，激發了多少數學思考，過於追求「形式化」而忽略「數學化」的教學情境是沒有實際價值的，必須摒棄。在創設情境時，要緊密聯系學生的生活實際，緊密圍繞教學內容，淡化情境的新、奇、趣，力求創設數學化的情境。
二、少一些低效甚至流於形式的課堂活動，讓學生多思考感悟。
在數學教學中，必要的課堂活動不但可以促進教師教學行為的轉變，而且可以讓學生體驗到數學學習的樂趣。但是，現實中很多的課堂活動學生的「手」動了，「心」卻未動，操作多了，氣氛活躍了，可思考、感悟少了。
案例（一）：《圓柱和圓錐的認識》教學片斷。
師：請同學們摸一摸圓柱的底面，你發現它是什麼形狀的？
生：圓形。
師：它有幾個這樣的底面？
生：兩個。
請各小組的組長把圓柱的側面沿高剪開，看看展開後是什麼形狀的？
學生動手操作反饋：長方形或正方形。
……
在上面的案例中，學生「剪」的方式被固定了（沿高剪開），得到的結論只有一個（長方形或正方形）。這樣學生心裡不禁會問：假如沿著側面任意一條線剪開，會是怎樣的呢？學生的探究性思維缺少了。這個活動只是按照教師的指令機械地進行了一回操作，按部就班地經歷數學知識產生的過程，並沒有自己的探究和發現。這樣的活動缺乏好奇心的驅使、缺少學生思維的探究以及批判性的質疑，而真正有效的課堂活動應是帶有一定目的性、指向結果的，並又能達成一定「過程性目標」的探究活動。所以類似這樣的活動也就變成了沒有內涵和精神的空殼。
『拾』 小學數學題--錯車問題---要思路過程
火車、騎車人同時從一處出發，與步行人相向行駛，20分鍾火車與步行人相遇，問多長時間騎車人與不行人相遇？
設兩處相距s，火車、騎車、步行速度分別為a，b，c，火車車身長L，
由題意s/(a+c)=20min，求s/(b+c)。
由錯車時間比的條件，注意到火車、騎車人同向追趕，火車、步行人相向而行，得L/(a-b):L/(a+c)=5:4，即4(a+c)=5(a-b),可推出5(b+c)=a+c。
所以s/(b+c)=5s/(a+c)=5*20min=100min
11時騎車人與步行人相遇。