中小學生道路交通安全講座

❶ 小學生交通安全知識講座觀後感

交通安全：
發生交通事故的原因一般是走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路；有的同學為了趕時間；有的同學缺乏耐性、貪圖方便，快。還有的同學認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則並不是什麼大過錯，等等。 自我防護 為了預防交通事故的發生，同學們必須做到以下幾點： 必須在人行道內行走。必須在馬路兩邊的人行道步行。在橫穿馬路時，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
一、道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。
二、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
三、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

❷ 對中小學生進行交通安全教育的內容有哪些

中小學生進行交通安全教育的內容：

1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序。

2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線。做到一停、二看、三通過

3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、．不追車扒車、不拋物擊車。

4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車。

5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行；不突然猛拐。

6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警。

7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規保平安。

8.出車之前想一想，檢查車況要周詳

9.馬達一響想一想，集中精力別亂想。

10.起步之前想一想，觀察清楚再前往。

11.自行車前想一想，中速行駛莫著忙。

12.要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望。

13.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌。

14.轉彎之前想一想，需防左右有車輛。

15.會車之前想一想，先慢後停多禮讓。

16. 超車之前想一想，沒有把握別勉強。

17. 倒車之前想一想，注意行人和路障。

18.夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮。

19.通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望。

20. 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降。

21.長途行車想一想，勞逸結合放心上。

22.停車之前想一想，選擇地點要適當。

拓展資料：

中學交通安全教育內容舉例：

1.人行橫道

在車行道上，有一條一條用白色直線連成的「走廊」，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

2.人行天橋

在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

❸ 中小學生交通安全知識講座可以開展的游戲有哪些

今天，學校為學生開展了一場交通安全教育講座。

××做為講座專主講人，結合人和學屬校的實際以及人和鄉學生的特點，給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是，每周五下午乘車回家和每周日下午返校過程中，一定要謹遵交通安全規則，文明乘車，做一個做個文明乘客。不隨意橫穿馬路，乘車時不擁擠打鬧，不隨意玩耍汽車上面的安全錘，時刻遵守交通安全多條建議。

針對人和鄉特殊的地理情況，還特別指出了兩點要求：不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍，不攀爬火車、汽車；12歲以下的學生不能騎自行車上路，堅決杜絕學生騎摩托車和貨運三輪車。

這次的交通安全宣講活動，使學生清楚的認識到，交通安全人人有責，只有通過全體師生的共同努力和堅決執行，才能營造出一個安全、文明、暢通的和諧社會。

❹ 小學生安全教育交通安全有哪些

1.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。

2.在橫穿馬路時，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道（斑馬線），在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過；在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。

3.小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發生機率。 不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。

4.過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發生的可能性。

5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車捲入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。

6.溫馨提示：你肯定過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規則。

7.我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

(4)中小學生道路交通安全講座擴展閱讀：

在放學和集體外出時應怎樣做？

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜，車輛繁多，由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：「12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。」

為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車？

根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

騎自行車要遵守交通規則

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

參考資料：小學生安全知識-網路 交通安全教育-網路

❺ 中小學道路交通安全教育課觀後感

2019交通安全第一課觀後感500字
交通安全以前只是知道一些知識，但是對於交通安全沒有什麼深刻內的認知，從這次容的安全教育中，看到那一個個觸目驚心的例子，才知道了交通安全的重要性。
平時，大家總說要注意安全，珍惜聲明，但是卻總是忽視安全交通，總是覺得自己沒那麼倒霉，過馬路的時候也不注意，心存僥幸。但是車禍的發生永遠是那麼隨機，卻是生命不能承受之重，一次的小小疏忽都是很很重的後果。我們的生命只有一次，所以對待交通安全要嚴謹。
交通安全多麼重要啊，我們小學生就應該從小自覺遵守交通規則，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。應該牢記「紅燈停，綠燈行」、「橫穿馬路時一站二看三通過」等等交通安全標語，努力做交通安全宣傳的小主人。
這次的交通安全教育我學到了很多，也了解了很多，對於交通安全的認識也更加深刻了。多些遵守交通規則，多些禮讓，多些安全意識……會減少很多事故。我們應該珍惜生命，尊重交通規則，學習交通法規，讓交通安全伴我們左右，讓青春與安全伴我們成長。

❻ 對中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些

中小學生交通安全教育內容
1、道路主要指哪些地方？
道路,是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。經過農村地區的國道、省道等都屬於道路的范圍。
2、道路上是不是只管機動車駕駛員？
不是。在道路上，不僅僅要求機動車駕駛員要遵守交通規則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進行與交通有關活動的人，都必須遵守交通規則，服從交通警察管理。
3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？
車輛，就是指在道路上行駛的機動車和非機動車。它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機、農用運輸車、輪式專用機械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車(牛車、馬車等)以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員。
4、在道路上行走時要注意什麼情況？
在路上行走時要注意：①須在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛、不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護欄。④不準在道路上扒車、追車、強行欄車和拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。⑥通過鐵路道口時，要確保安全方可通過。
5、小學生放學排隊過馬路，應該注意什麼？
列隊在道路上通行，每橫列不準超過兩人。兒童的隊列須在人行橫道上行進；成年人的隊列可以緊靠車道右邊行進，列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；行列隊隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，就是先過一部分，再過另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。
6、紅綠燈是怎麼回事？
紅綠燈是交通信號的一種。所謂交通信號就是指揮交通有序進行的各種信號。按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著一個目的—指揮交通有序進行，避免發生事故，保證安全行駛。例如，常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時，一律不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通過，但是，已經超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行為，可以繼續前進；綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但是，轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
7、馬路上經常有一些黃牌、藍牌，那是什麼意思？
這些黃牌、藍牌叫做道路交通標志，它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設施之一。對在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志包括：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志六大類。輔助標志是附設在標志下，起輔助說明作用的標志。有了交通標志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標志，行車走路就可以一目瞭然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解並掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標志嗎？
那些白道、黃道叫做道路交通標線。它們是由標劃於路面上的各種線條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可與標志配合作用，也可單獨使用。道路交通標志和道路交通標線是都是交通語言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對於農民朋友來說，一定要熟悉了解這些標志和標線，只有這樣，才會更好地行車走路，遵守交通規則。
9、夜間路口一閃一閃的黃色信號燈是什麼意思？
在可能發生危險的路口或路段設有閃爍的黃燈，是用來提醒各方向的車輛駕駛員的和行人注意的信號。它沒有指揮燈信號那種控制交通哪方先行、哪方讓行的作用。但是，你無論是駕駛車或是走路，都必須注意到路上的情況，在確保安全的原則下才能通行。
10、什麼是交通信號，交通信號都有哪些？
交通信號就是指揮交通有序進行的各種信號。按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著一個目的——指揮交通有序進行，避免發生事故，保證安全行駛。例如：常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時，一律不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通車，但是，已經越過停止線的車輛和已進進入人行橫道的行人，可以繼續前進，綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但是轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
11、如果遇上交通信號、標志、標線和交通警察當時的實際指揮不一樣該怎麼辦？
車輛和行人遇到燈光信號或交通標志、標線和交通警察的指揮不一致時，你要服從交通警察的指揮。因為這時大都是處在某種特定條件下，是交通警察所採取臨時果斷措施。
12、為什麼道路上設有機動車道、非機動車道？
道路上來往的車輛行人很多，為了保障車輛行人的安全，發揮各種車輛的運輸潛力和使機動車有序通行，避免機動車和非機動車混全行駛，所以道路上設立了機動車道和非機動車道，規定機動車在機動車道行駛、非機動車在非機動車道行駛。在不分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在道路中間行駛，非機動車必須靠右邊行駛。
13、上街走路要注意的基本原則是什麼？
上街走路要注意的基本原則有三條：一是要注意右側通行。無論你是開著汽車、拖拉機，或是騎著自行車，還是空手走路，都要遵守右側通行的原則。二是要注意各行其道。人走人行道，車走車行道，不要人走車行道，或者車占人行道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行，能做到這點，就可以避免或者減少車碰行人，車輛互撞等交通事故了。所謂「借道通行」是指行人在沒有劃人行道的道路上通過車行道，或是車輛在轉彎、會車、超車、掉頭、停車時駛入其他道路，包括機動車變更車道，駛入非機動車道或人行道，非機動車駛入機動車道或人行道。借道通行在農村比較普遍，做到各行其道很難，要做堅持不懈的努力，習慣成自然嘛。三是車輛和行人在道路上通行或者進行與交通有關的活動中，遇有《條例》以及其他道路交通管理法規、規章沒有規定的情況，無所遵循時，其通行必須以保證交通安全為原則。如果由於違反這一原則發生了交通事故，應追究違反人的責任，但《條例》其他條款已有明確規定的，不得引用本條。
14、橫過道路為什麼要走人行橫道線？
人行橫道線是橫過道路的安全線。《中華人民共和國道路交通管理條例》規定，車輛行經人行橫道，遇有交通信號燈故行行人通過時，必須停車或減速讓行，通過沒有信號控制的人行橫道時，沒有人行橫道線的地方，要垂直通過馬路，並注意來往車輛，不要搶行。
15、學齡前兒童在街道或公路上行走為什麼要有成年人帶領？
兒童因年幼無知，不懂安全常識，不知避讓車輛，一遇突然情況，不知所措，就容易發生交通事故。為了保障兒童的安全，兒童上街道或公路時必須有成年人帶領。家長要經常教育他們不要在道路上有打鬧、玩耍、亂跑、扒車等妨礙交通安全的行為，保障他們健康地成長。
16、集體上路應注意什麼？
排成隊靠道路的右側行走，不要妨礙交通，遇有汽車時由領隊人指揮避讓，不要亂跑。
17、扒掛車或坐在車廂板上有什麼危險？
道路上來往車輛很多，如果扒車在車體外面就容易被車輛擠傷。汽車速度快，在轉彎時離心力大，容易被甩下來，坐在貨車車廂板上也非常危險，由於車速快產生顛簸或急剎車也容易摔下來，造成不應有的傷亡事故。
18、騎自行車為什麼閘、鈴必須齊全？
行車的閘是控制車速的，沒有閘的車在緊急情況下無法停車。鈴是警告別人的信號，沒有鈴聲別人就不知道後面來車了，就有可能發生事故。夜間騎車時鈴、閘的作用很大。
19、騎自行車為什麼不準帶人並加裝機械動力裝置？
自行車的車體輕，剎車效力低，輪胎窄，與地面接觸面積小，附著力低，如果帶人重量加大，失去平衡，掌握不穩，拐彎、讓車也不靈使，遇突然情況就停不住車，容易發生交通事故。另外，三輪車和自行車也不準安裝機械動力裝置。
20、騎自行車為什麼不準走快車道？
騎自行車要在道路的右邊的慢車道上行駛，不準走快車道。快車道是機動車行駛的道路，機動車的速度快，在避讓車輛和行人時都有剎車，在急剎車和急轉彎的情況下，自行車如果在機動車道緊跟在機動車的後面或者與機動車並行，遇有情況，來不及躲閃和停車，就很容易碰撞在車上或者被機動車颳倒，造成傷亡事故，帶來不必要的損失。
21、騎自行車為什麼不準雙手離把、並行交談？
自行車在行駛中，平衡、轉彎都是由車把來掌握的，如果雙手離把，就會使車失去控制，發生危險。並行交談不但會分散注意力，而且會造成擁擠，妨礙交通，也容易產生車輛互相碰撞事故。
22、騎自行車為什麼不準互相追逐、攀扶機動車？
騎自行車互相追逐或者追趕汽車，必須用力猛蹬騎快車，這樣如果遇到危險情況就不容易躲避或停車，就有可能引起交通事故，如果追趕或攀扶著汽車行駛，汽車為了避讓其它車輛和行人時，經常要左右打方向或停車，這樣的話，自行車就來不及躲閃和停車，就會引發交通事故。
23、騎自行車為什麼不準手中持物？
騎自行車一手拿東西，一手扶把，影響正常行駛，若遇到刮風就更不安全，所以騎自行車不準手中持物。

❼ 中小學生道路安全教育課

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此,應該加強這方面的安全教育,掌握如下一些常識。
1.路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊,橫排不要超過兩人。
2.橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標志、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標志,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3.行路時要注意各種信號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4.當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,並直行通過非機動車道。
5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6.不要穿越、攀登或跨越隔離施。

❽ 小學生交通安全三分鍾演講稿

幾則交通安全小知識，希望幫的上你！

1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。

4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的「自行車王國」。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無雜訊，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，准備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的「犧牲品」。

❾ 怎麼給小學生上交通安全講座

交通安全宣傳警句：
行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
遵守交通法規 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎於足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三隻碗 愛妻嬌兒盼團圓
違章觀念強 安全系數大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中
酒後駕車 生命打折
有酒即無舵 早晚要闖禍
大路朝天 請走右邊
道路連著你和他安全系著千萬家
禍起瞬間 防患未然
守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財
交規學記用 安全你我他
護欄保安全 翻越最危險
安全在你腳下生命在你手中
亂竄馬路 游戲人生
逞一時之勇 得一世之悔
安全與生命一線索幸福和安全兩相連
綳緊安全琴弦奏響生命旋律
走過春夏秋冬安全永駐心中
禮讓三先 天長地寬
步步小心 平安是金
遵守交規 善待生命
交通安全進萬家出入平安你我他
母念妻等嬌兒盼願君平安把家還
頭腦綳緊安全弦行車繫上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來
珍惜生命 遵章出行
一絲不苟保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規伴你一世安
車輛超載一噸危險增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端
大哥大方向盤同時使用最危險
雨雪霧 限車速
快車樂一時 禍起痛一生
夜間會車要謹慎遠光近光有分寸
心靜車行 心亂車停
大意與事故掛鉤小心與平安交友
飛速行車樂一時一朝落馬毀終生
關愛孩子 從起步開始
居安思危 莫忘交規
大意招禍 小心得安
車行高速路 注意限車速
維護交通安全關愛生命久遠
十字路口易闖禍一慢二看三通過
開違章車 流事故淚
找點空閑找點時間交通法規經常看看
賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始於足下交通安全從我做起
駕車遵章行 愛拼不會贏
安全最佳效應平安共同心聲
生命無返程 切莫逆向行
莫道行車易 違章難平安
心中交規嚴 眼前路自寬
拒酒千里外 安全萬里行
交規腦後 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸違天理
讓道於人 安全於己
醉人駕車 易成罪人
車行萬里路 走好每一步
禮讓平安行 沖撞禍根生
遵守交通法規平安與你同在
相會有緣 相讓有禮
車禍猛如虎 安全勝萬金
紅燈短暫 生命無限
金玉有值 生命無價遵守交規平安一生

安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。