1. 無人機培訓課程都有哪些內容
無人機的應用領域越來越廣泛，像是婚禮航拍、電業巡線、植保、林業勘察等等，技多不壓身，如果有興趣可以學，很多負責人的無人機培訓學校會幫助學員推薦工作。上海安飛易無人機推薦了很多工作。
2. 無人機操作的學習培訓班
無人機培訓的話，最好的是大疆的UTC，大疆正式成立慧飛無人機應用技版術培訓中心（Unmanned Aerial Systems Training Center, UTC）。慧權飛培訓中心將推出針對各行業的無人機培訓課程，通過考核的學員將獲得認證證書。「慧飛認證」將打造成為全球認可的無人機應用技能認證體系。慧飛培訓中心聚焦於無人機行業應用，提供飛手入門、行業進階和設備維護等全方位培訓。目前，該中心已設立農業植保機飛行課程和農業植保機維修課程，並將在未來推出能源、安防、搜救、工業等領域的培訓課程。
3. 無人機培訓報名需要具備哪些條件
河南翔龍航空為你解答無人機培訓報名條件：
1、年滿16周歲，初中以上文化程度；
2、遵紀守法，無不良行為和犯罪記錄；
3、身體要求:矯正視力1.0以上，無色盲、色弱、無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的人都是不可以申請無人機駕駛員合格證。
4. 大疆UTC無人機培訓怎麼報名
在UTC的官網可以選擇課程，登錄進行報名。有下列課程等
無人機航拍技術
費用：2800元課時：4天
課程頒發由中國航空運輸協會和中國成人教育協會認證的《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證》+慧飛頒發的《慧飛無人機應用技術培訓中心學員合格證書》
《無人機航拍技術》課程分為：在線理論視頻教學學習，線下分校理論答疑+實操；課程中在線理論視頻學習自課程購買即日起，視頻有效期為一年，支付後不可退換，一年有效期後視頻將不可觀看。
《無人機航拍技術》課程，由大疆傳媒（國內頂級航拍團隊）編寫權威教材，是面向廣大航拍愛好者的課程，主要教授專業航拍知識及飛行技術，其目標是讓學員掌握以下能力：
1、了解多旋翼無人機飛行器飛行安全知識；
2、掌握航拍攝影的相關參數設置；
3、掌握航拍攝影的基礎理論，如取景構圖的方法及技巧；
4、了解多旋翼無人機飛行器在航拍攝影中的使用技巧；
5、了解後期處理軟體的使用；
6、掌握創造性航拍方法並運用；
7、掌握基礎的飛行操作與航拍手法。
使學員通過本次培訓以後，能夠在航拍攝影領域得到基本能力。
報名條件須知：
1、年齡必須是16周歲以上，70周歲以下；
2、無紅綠色盲等妨礙安全駕駛的疾病及生理缺陷。
無人機超視距駕駛員課程
費用：10880元課時：定製化
無人機的生產和應用在國內外得到了蓬勃發展，其駕駛員數量持續快速增加。為加強對民用無人機駕駛員的規范管理，2018年9月1日中國民航局發布《民用無人機駕駛員管理規定》，要求空機重量大於4公斤、起飛重量大於7公斤的無人機駕駛員需持證飛行，進一步完善的民用無人機駕駛員監管體系。
本課程依照相關規定及培訓要求培訓合格的無人機系統駕駛員，促進無人機行業穩健發展。
《民航無人機駕駛執照》課程分為：在線理論視頻教學學習，線下分校理論答疑與實操，
是面向小型無人機的操作人員培訓，為小型無人機從業人員提供航空器理論知識、氣象、無人機基礎飛行操作等全方面培訓，對超視距駕駛員課程新增無人機姿態模式飛行操作、地面站系統理論及實操環節，成為一個具備綜合能力的無人機從業者，並掌握以下能力：
1.充分了解多旋翼飛行器的構造及原理
2.安全使用和飛行無人機
3. 能夠熟練使用主流無人機系統，如大疆經緯、筋斗雲系列，實現姿態模式下空中懸停、軌跡飛行等操作
4.能處理無人機常見故障，了解如何進行維護和保養
5.了解無人飛行器基本知識及相關法律法規
6.了解常見氣象環境對飛行器影響及應對措施
7.地面站系統基礎理論及操作（僅無人機超視距駕駛員執照課程）
8.無人機數據鏈路丟失等應急情況回收操作（僅無人機超視距駕駛員執照課程）
9.掌握飛行准備的規范流程
10.達到高於實際操作要求的飛行技能
技能培訓點
無人機概述：無人機分類、多旋翼飛行原理
安全飛行守則：法律法規、飛行安全、氣象知識
無人機基本操控：飛行器組裝與控制
無人機機系統構成：飛控系統、動力系統、控制系統等
報名條件須知
1.年齡必須是16周歲以上，70周歲以下
2.無紅綠色盲等妨礙安全駕駛的疾病及生理缺陷
3.其它問題請點擊查看【常見問題】
UTC慧飛無人機培訓中心
5. 無人機培訓包括哪些內容
目前，很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什麼，考試靠什麼。昆明俊鷹無人機針對這些疑問准備了簡潔易懂的解答。
什麼是無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
無人機都有哪些？
從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
什麼是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
什麼是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力並進行姿態操作的飛行器。
什麼是固定翼無人機？
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器。
多旋翼無人機的優勢：
（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平台，多空間使用；
（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；
（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；
（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易於維護。
無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。
多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
直升機運用領域？
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
無人機如何進行航拍？
通過搭載雲台與拍攝系統，進行第一人稱視角的飛行。
無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
什麼是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
什麼是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
什麼是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
什麼是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
什麼是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
什麼是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的感測器進行增加穩定飛行操作的模式。
學習無人機技術對我們有哪些幫助？
成為一名經驗豐富的飛手之前，首先應該清楚如何避免墜機？當無人機在高空飛行時，由於復雜的環境因素，當無人機處於失控的狀態，一旦危險出現，可以挽回不必要的損失。
個人自學時候著重學習什麼？
模擬器的練習、地面站的基本操作。
模擬器是什麼？
藉助電腦平台還原真實飛行。
學習無人機門檻要求？
年滿17周歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。
AOPA是什麼？
航空器擁有者與駕駛員協會。
駕駛員合格證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和台灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
考核過後多久可以拿到證件？
考試過後1個月的周期。
證件有效期是多久？
2年。
無人機駕駛員需求量？
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質的人目前只有2000餘人。
駕駛員、機長、教員三者的區別？
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處於駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低於120米的區域內）
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行
教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
通過培訓後，能用無人機進行什麼樣的工作？
農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。
通過學習薪酬待遇如何？
通常飛手實習在3000+轉正後上不封頂。
什麼是有基礎班？
入學前達到相對機型飛行技術標准要求，通過短期強化培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
什麼是無經驗班？
入學前對無人機簡單了解，有過GPS模式飛行經歷，以及想從事無人機行業的愛好者（就業）和企業培養人才為重點，通過中長期培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什麼？
多旋翼或直升機：1.起飛，2.慢速自旋一周（360°），3.水平八字4降落
固定翼：1.起飛（逆風）2.四邊航線，3.水平八字，4.模擬發動機失效，5.降落（逆風）
理論課都講什麼？
1.無人機概述與系統組成
2.民航法規與術語
3.空域的飛行與申報
4.航空氣象與飛行環境
5.無人機分類及主流布局形式
6.無人機構造
7.飛行原理與性能
8.通信鏈路與任務規劃
9.所使用的無人機系統特性
10.無人機飛行手冊及其他文檔
實操課都講什麼？
1.模擬飛行
2.飛機拆裝、維護、維修和保養
3.地面站設置與飛行前准備
4.起飛與降落訓練
5.緊急情況下的操縱和指揮
拆裝課都有哪些內容？
無人機機械位的拆裝，電子設備的安裝及調試。
口試都考哪些？
飛行器的維護使用與拆裝，飛行前檢查，遙控器的使用與設置
地面站都考哪些？
航校規劃、飛行中緊急事故的處理操作等
理論未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試，理論未通過不能參加實操考試。
實操未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試。
多旋翼練慣用什麼機型？
勁鷹650四軸練習機、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台
直升機練慣用什麼機型？
亞拓700L 、亞拓550L。
固定翼練慣用什麼機型？
勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機。
6. 參加無人機培訓需要哪些條件
1、年齡要達到十六周歲以上，三年內無犯罪記錄。
2、初中以上的文化水平。
3、身體健康。如患有癲癇病，器質性心臟病，眩暈症，美尼爾氏症，精神病，震顫麻痹以及影響肢體活動的疾病，不得報考。
7. 無人機駕駛培訓機構有哪些要求是什麼
人員配備要求
開展無人機培訓機構，首先需要得有持有現行有效駕駛員合格證的無人機教員及學員等人員配備。
1.配備有充足的人員，包括持有合格證和相應等級的飛行教員、地面教員，有能力完成所指派的職責。（合格證中應當包括與課程中所用無人機的類別、級別和型別相對應的類別、級別、型別等級和現行有效的飛行教員等級。）
2.當訓練機構具有至少20名正在接受訓練的學生時，駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當指定至少一名檢查教員，負責實施學生的階段檢查、課程結束考試前檢查。
3.以上涉及的人員可以在一個訓練機構中擔任兩個或者兩個以上的職位，但應當符合相應職位的資格要求。
總結：根據培訓周期的課程安排及時長來計算，一個教員一個培訓周期，最多可以簽十名左右的學員，一個班級最多有20名學員左右。因此，教員少學員多的訓練機構，就需要考慮教學質量了。
無人機配備
作為一個合格的無人機培訓機構，還需要給學員配備符合飛行教學條件的無人機。
1.是在中國登記的無人機；
2.具有臨時適航證、特許適航證、單機適航證或標准適航證。但是根據其所批準的訓練課程的性質，可以允許申請人使用不具有標准適航證的無人機；
3.每架無人機應當按照CCAR-91部D章的規定進行維修和檢查；
此外，除了必備的人員和無人機配備之外，還有很重要的就是需要有無人機培訓的教室及飛行訓練場地，滿足學員良好的培訓條件。
駕駛員講評區域
駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人應當證明對位於每個主要訓練機場（臨時起降點）的講評室具有連續使用權，該講評區域應當符合下列要求：
1.可以容納正在等待參加飛行訓練的所有學生；
2.其布置和設備配置適合於實施飛行講評；
3..一個講評區域不得同時被兩個或者兩個以上駕駛員訓練機構使用。
機場（臨時起降點）
1.駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請人應當證明其實施飛行訓練所使用的運行機場（臨時起降點）都具有連續使用權。
2.用於訓練的機場（臨時起降點）應當具有至少一條跑道或者起飛地帶，滿足機型訓練。
3.每個機場（臨時起降點）應當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風向指示器。
4.在無塔台管制和無法提供航空咨詢服務的機場（臨時起降點）上應當具有起降方向標志。
5.具備符合課程等級要求的設施；用於夜間飛行訓練的每一個機場（臨時起降點）應當具備永久性跑道燈光設備，但在用於水上航空器夜間飛行訓練的機場（臨時起降點）或者基地上，經協會批准，也可以使用非永久性燈光設備或者海岸燈光設備。
地面訓練設施
1.用於教學的每間教室、訓練室和其他空間在取暖、照明和通風等方面符合國家和當地政府關於建築、衛生等方面的規定。
2.訓練設施的位置應當可以保證受訓人員不受其他房間實施的訓練和機場（臨時起降點）內飛行和維修活動的干擾。
以上的配備內容是無人機訓練機構需要滿足的，當然還真正培訓之前你還要做一件事，就是參加中國AOPA舉辦的民用無人機駕駛員訓練機構審定培訓班，拿到中國AOPA民用無人機駕駛系統駕駛員訓練機構培訓結業證書，完成最基本的認證。
8. 無人機培訓包括哪些內容有了解的嗎
無人機駕駛員學習包括三個環節，理論學習、模擬操作及實踐飛行、考證。