❶ 專用小學生校車能接送初中學生嗎
這個可能就是說他接送初中生的話可能就不太舒服，因為這個小學生他這個校車里邊兒就是說可能座位比較窄。
❷ 中小學生校車能接送幼兒園的嗎
能啊，為什麼不能呢？就看你什麼使用了，但是可以配幼安達 的手持機，保證孩子上下車的安全。
❸ 辯論：中小學生家長應不應該接送孩子上下學
不應該了吧，都已經大了啊，父母應該讓我們多鍛煉自己滴……
❹ 美國學校如何接送中小學生
近來校車事件頻發，讓花樣年華的純真兒童死的死，傷的傷，這是家長無法挽回的痛苦，也是整個一代成人的恥辱。這些現象的發生，不是一朝一夕之事，也不是一兩個人造成的。這中間涉及到政府的資源投入、交通法規的調整和執行，以及每個人的公德意識。在校車安全上做文章，當然非常必要，比如校車的標志，交通法規的調整，校車負荷，校車質量等等。但是同樣需要考慮的，是兒童放學接送的統籌安排。在美國，中小學生的接送是個復雜而成熟的管理體系。中小學通常是下午三點放學，家長那時候很多還沒有下班，照說安全事故隱患更多，但多年下來，美國學校形成了成熟的接送管理。前幾天的一次放學時間，我去我自己小孩所在學校，觀察學生放學的情形。那天碰巧是我女兒值日，當「安全巡查員」，讓我看到了更多的細節。我注意到，放學的時候，學生分成了三個群體分別集合。一撥是住家在附近的步行者，由值日老師從學校的一個側門護送出去。另外一撥是家長接送的，集中在學校大門口，校門口的家長車道上有很多車輛在排隊等候，有一位值班的老師拿著喇叭，挨個詢問要接送的學生名字，然後用喇叭把學生叫出來讓其上車。第三撥是乘坐校車的學生，他們全部按照各自所乘車班次，集中在學校的禮堂里。每輛校車前來，負責該班次車輛的「安全巡查員」學生（穿著橙色馬甲識別），一個負責把門打開，一個負責帶路，把學生領到相應的車子上。整個過程有條不紊，且完成得相當快，就好比有一隻看不見的手，在指揮調度一切。這看不見的手，就是多年下來形成的非常嚴密而科學的管理制度。這制度包括很多環節，比如學校一開始的設計就很有講究，學校門口的道路一道環線是供校車行走的，一道是專供家長接送的車子行走的，二者不交叉不混亂。另外，學生在學期一開始，要登記自己是步行，是乘坐校車，還是乘坐私人汽車。中間若有變更，比如家長無法來接送變成讓他人接送, 這需要家長向學校授權，並說明究竟有誰來接送，確保沒有閃失。校車的安全自然也被周全考慮過。我孩子的學校不過五六百人，但是有七八輛大校車接送，不可能允許超載。校車的配置十分齊備，包括讓殘疾學生上下的升降設備。這些都是學區的經費，不需要家長掏腰包。這個制度還包括各種我根本都想像不到的情形，比如如果天氣惡劣，開始刮龍卷風了，該如何處理，學校都有明確的規定，並與家長溝通，讓兒童留在學校的防龍卷風掩體，學校建議家長不要打電話佔用線路，以便緊急情況下與醫院等部門能迅速溝通。所有這些規定和制度，其實國內教育部門都應該認真分析研究，將該學習的學習過來。最為關鍵的，還是整個社區對於兒童的重視。比如從交通法規上說，校區內所有車輛都要減速，如有人敢膽在這里超速，警察抓到罰款毫不手軟，嚴重的可能坐牢。在道路上，校車的優先權，已經成了社會共識。校車可以自己打出「停」的標志來，沿途車輛都得跟著停下。在雪城的時候，我認識一個校車司機。開校車的時候，有一車子在她停下來的時候沒停，超了她的車，雖然什麼事情也沒有發生，但她毫不猶豫地報警，此人被抓，她被當地報紙報道為「英雄人物」，被所在教會公開提出來表揚。 早晨送孩子上學的情形也差不多。有天早晨，我在校車、行人、車輛的穿梭中，看到一群野火雞跑出來添亂。這群野火雞悠哉游哉地在過學校門口的馬路，把一長溜家長的車輛擋住，大家只得停了下來，等這群野火雞走過。 那一刻，學校附近的這么一小片土地上，有打著「停」字標志守在路上看孩子過馬路的值班老師，有等著火雞過馬路的排隊家長，有井井有條送學生來上學的一輛又一輛校車，有小心翼翼緩慢駛過的過往車輛，還有這么一群充滿安全感的火雞，真是一個成人與兒童、人類與自然和諧共處的景象。
❺ 長沙市嶽麓區青山中心小學 有沒有每天校車接送小學生服務
這個的話你只能到那個學校那裡就問一下啦，不過好像小學一般都沒有校車吧。
❻ 接送中小學生車輛不受尾號限行 通過申請後就可以在限行期間全成都不限地域的通行嗎
娃娃上學期間才不限號
現在早就放假了限號已經恢復了
小學時7月14號恢復限行
中學是7月20號開始恢復限號
9月開學不知道還會不會不限號
❼ 為什麼中國小學生需要家長接送，而外國不需要
一方面是由我們對待孩子的觀念有差別，
國內講究的是呵護，
國外講究的是散養，
另一方面，我們國家的交通安全等方面的確有些不盡如人意。
❽ 我想用自己的中巴車接送小學生，合法嗎
樓主的問題其實是兩個方面。一個是接送小學生的資格，一個是交通回管理法規的限制答。中巴車接送小學生沒有限制，沒有資格的限制，限制的是車輛載客數量。交通管理法規方面，校車涉及到安全和資質，普通車輛接送學生的，沒有這些限制，只是不能超載。
❾ 中巴車接送幼兒及小學生入學並有超載情況怎樣處罰
如果沒有正規手續，那這種情況就嚴重了。國家對這類的打擊是很嚴厲的。一旦版發現，恐怕不僅僅只權是經濟處罰，還要承擔相應的責任。無正規手續跑營運的話，好像是罰款三萬起步，還要承擔相應的責任。所以，無正規手續千萬不要去做。