中小學生安全

『壹』 全國中小學生安全教育日有何意義

全國中小學生「安全教育日」的意義是全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率。

每年3月份最後一周的星期一，是全國中小學生「安全教育日」。這是有關部門在1996年確定的。

安全事故已經成為14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。

有專家指出，通過安全教育，提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害將可以避免。為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，國家教委、勞動部、公安部、交通部、鐵道部、國家體委、衛生部1996年初聯合發出通知，決定建立全國中小學生「安全教育日」制度。

『貳』 為什麼要設立中小學生安全教育日

這是為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，國家教委、勞動部、公安部、交通部、鐵道部、國家體委、衛生部1996年初聯合發出通知，決定建立全國中小學生「安全教育日」制度。

中小學生缺乏安全保護意識所引發的傷害，如今呈上升趨勢，成為造成中小學生非正常死亡的主要原因。來自權威部門的資料顯示，我國如今每年有50餘萬人次學生遭受意外傷害，意外傷害已成為威脅學生安全的頭號殺手。從教育部門的統計來看，我國中小學生每年非正常死亡人數都在1萬人以上。

1996年3月，國家7部委聯合發布通知，決定自1996年起，建立全國中小學生安全教育日制度，並決定每年3月最後一周的星期一為中小學生"安全教育日"，規定所有中小學校都要在全校師生中開展一次安全教育活動。

『叄』 中小學生安全教育(開學第一課)(遇到火災該怎麼做)

1、如果身上的衣物，由於靜電的作用或吸煙不慎，引起火災時，應迅速將衣服脫下或撕下，或就地滾翻將火壓滅，但注意不要滾動太快。一定不要身穿著火衣服跑動。如果有水可迅速用水澆滅，但人體被火燒傷時，一定不能用水澆，以防感染。

2、如果寢室、教室、實驗室、會堂、賓館、飯店、食堂、浴池、超市等著火時，可採用以下方法逃生：

(1)、毛巾、手帕捂鼻護嘴法因火場煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點，人吸入後容易引起呼吸系統燙傷或神經中樞中毒，因此在疏散過程中，應採用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾與手帕不要超過六層厚)。注意：不要順風疏散，應迅速逃到上風處躲避煙火的侵害。由於著火時，煙氣太多聚集在上部空間，向上蔓延快、橫向蔓延慢的特點，因此在逃生時，不要直立行走，應彎腰或匍匐前進。

(2)、遮蓋護身法。將浸濕的棉大衣、棉被、門簾子、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線後，以最快的速度直接沖出火場，到達安全地點，但注意，捂鼻護口，防止一氧化碳中毒。

(3)、封隔法。如果走廊或對門、隔壁的火勢比較大，無法疏散，可退入一個房間內，可將門縫用毛巾、毛毯、棉被、褥子或其它織物封死，防止受熱，可不斷往上澆水進行冷卻。防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、延長時間的目的。

(4)、衛生間避難法。發生火災時，實在無路可逃時，可利用衛生間進行避難。因為衛生間濕度大，溫度低，可用水潑在門上、地上，進行降溫，水也可從門縫處向門外噴射，達到降溫或控制火勢蔓延的目的。

(5)、多層樓著火逃生法。如果多層樓著火，因樓梯的煙氣火勢特別猛烈時，可利用房屋的陽台、水溜子、雨蓬逃生，也可採用繩索、消防水帶，或將床單撕成條連接代替，但一端要緊拴在牢固採暖系統的管道或門窗或其它重物上，再順著繩索滑下。

(6)、被迫跳樓逃生法。如無條件採取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火威脅嚴重，被迫跳樓時，低層樓可採用此方法逃生，但首先向地面上拋下一些厚棉被、沙發墊子，以增加緩沖，然後手扶窗檯往下滑，以縮小跳樓高度，並保證雙腳首先落地。

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燒傷自救

根據燒傷的不同類型，可採取以下急救措施：

1、採取有效措施撲滅身上的火焰，使傷員迅速脫離開致傷現場。

當衣服著火時，應採用各種方法盡快地滅火，如水浸、水淋、就地卧倒翻滾等，千萬不可直立奔跑或站立呼喊，以免助長燃燒，引起或加重呼吸道燒傷。滅火後傷員應立即將衣服脫去，如衣服和皮膚粘在一起，可在救護人員的幫助下把未粘的部分剪去，並對創面進行包紮。

2、防止休克、感染。

為防止傷員休克和創面發生感染，應給傷員口服止痛片（有顱腦或重度呼吸道燒傷時，禁用嗎啡）和磺胺類葯，或肌肉注射抗生素，並給口服燒傷飲料，或飲淡鹽茶水、淡鹽水等。一般以多次喝少量為宜，如發生嘔吐、腹脹等，應停止口服。要禁止傷員單純喝白開水或糖水，以免引起腦水腫等並發症。

3、保護創面。

在火場，對於燒傷創面一般可不做特殊處理，盡量不要弄破水泡，不能塗龍膽紫一類有色的外用葯，以免影響燒傷面深度的判斷。為防止創面繼續污染，避免加重感染和加深創面，對創面應立即用三角巾、大紗布塊、清潔的衣眼和被單等，給予簡單而確實的包紮。手足被燒傷時，應將各個指、趾分開包紮，以防粘連。

『肆』 每年中小學生安全教育日是

自1996年起，中國確定每年3月份最後一周的星期一，為全國中小學生「安全教育日」。設立這一制度是為全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長。
安全教育日主題
全國中小學生「安全教育日」每年確定一個主題，自1996年起，「安全教育日」主題分別是： 開展「注意安全，健康成長」法制教育
1996年：「全社會動員起來，人人關心中小學校安全工作」
1997年：「交通安全教育」 1
998年：「注重防範，自救互救，確保平安」
1999年：「消防安全教育」
2000年：「保證中小學生集體飲食安全，預防葯物不良反應」
2001年：「校園安全」
2002年：「關注學生飲食衛生，保障青少年健康」
2003年：「大力提高中小學生及幼兒的自我保護意識和能力」
2004年：「預防校園侵害，提高青少年兒童自我保護能力」
2005年：「增加交通安全知識，提高自我保護能力」
2006年：「珍愛生命，安全第一」
2007年：「強化安全管理，共建和諧校園」
2008年：「迎人文奧運，建和諧校園」
2009年：「加強防災減災,創建和諧校園」
2010年： 「加強疏散演練，確保學生平安」
2011年：「強化安全意識，提高避險能力」
2012年：「普及安全知識，提高避險能力」

『伍』 全國中小學生安全教育

自1996年起，中國確定每年3月份最後一周的星期一，為全國中小學生"安全教育日"。設立版這一制度是權為全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長。
中小學安全工作是教育的頭等大事，是辦好人民滿意教育的基礎和前提。各地教育行政部門要按照《中小學幼兒園安全管理辦法》的有關規定，進一步健全重大隱患治理、重大危險源監控制度，完善預報、預警、預防和應急體系，嚴格落實各項安全管理措施，不斷增強安全工作的針對性和有效性，切實地把中小學安全工作做深、做細、做實。要繼續與公安、工商、質檢、安監、共青團等部門密切合作，形成各部門齊抓共管、全社會共同參與的有效機制，努力為中小學生創建一個平安、健康、文明、和諧的成長環境。

『陸』 每年幾月幾日是中小學生安全教育日

中小學生安全教育日時間是：

每年3月份的最後一個周一（沒有固定確切日期）

『柒』 安全知識 淺談如何做好中小學生

淺談如何做好中小學生的交通安全教育工作目前，各中小學校陸續開學，學生的交通安全問題又成了事故預防工作的重中之重。中小學生屬於弱勢群眾，他們活潑好動，自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇到意外情況容易驚惶失措，這是青少年兒童的共同特性。因此，預防交通事故，提高中小學生自我保護能力，關鍵是培養他們養成注意交通安全的習慣。那麼，如何積極有效地預防與減少中小學生交通事故呢？筆者認為，應立足預防，多管齊下，齊抓共管，將交通事故遏制於萌芽之中。一、學生容易發生交通事故的原因學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：一是從學校的地理位置來看，學校多設在道路邊上，有的學校設在狹小的胡同里，學生上學、放學，接送學生的車輛把窄小的弄堂擠得滿滿的，道路擁擠不堪，有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路，學生的交通安全就成了學校的突出問題。二是從學校的教育目標看，交通安全在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，再則，發生交通事故經常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。因此，造成中小學生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，中小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。二、建立「學校、社會、家庭」三位一體的教育體系勢在必行預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立「學校、社會、家庭」三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。（一）學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本，學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網路。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網路，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。二是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。 學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規范學生的交通行為，並形成制度。三是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在中小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置「學生上、放學，請車輛減速慢行」等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。四是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展「珍愛生命、平安回家」活動為載體，推廣小學生交通安全 「小黃帽」路隊制，開辦「少年交通安全夏令營」，開展交通安全知識競賽和演講比賽，「小手牽大手」等活動，以提高學生自我保護能力。（二）政府盡職盡責，社會廣泛支持。學校的主要責任是教育教學，對學生的交通事故，其扮演的角色是通過對學生進行安全教育、保護和管理來抵制或減少交通事故的發生。可以說，學校的教育、保護和管理的能力也是十分有限的。即使學校盡到了最大的努力，也難以完全杜絕學生交通事故的發生，因為，一個交通事故的發生往往是各方面原因共同造成的。因此，杜絕中小學生交通事故的發生需要各方面的共同努力。一是培植良好的社會風尚，樹立健康的價值觀和良好的職業道德。政府必須採取強硬行政干預手段，加強公民教育及其職業道德教育，促使道德風尚往良性健康的方向發展。二是增加建設道路基礎硬體設施的投入，不斷修繕和增設學校、村莊前及附近道路及其交通標志標線等設施，是減少學生交通事故的有力保障。三是嚴把駕駛員培訓考試關，健全駕駛員隊伍道德品行。各地駕駛員培訓學校要強化駕駛學員的駕駛技能訓練，還要切實加強他們的思想道德教育，樹立良好的職業道德。同時要進一步完善學校的各種規章制度。各級公安交通管理部門要建立健全駕駛員教育管理和監督制約機制，嚴格把好駕駛員培訓考試關，保證向社會輸送合格的駕駛員。四是社會各部門應廣泛支持。機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當加強對本單位的人員進行道德交通安全教育；新聞、出版、廣播、電視等有關單位也應盡廣泛宣傳道路交通安全的義務。五是各級教育行政部門要積極做好