A. 關於航海的一些知識
嘿嘿...樓主,給分.
倫帆船[galleon：大型橫帆船，世紀至17世紀所用的一種大型三桅帆船，通常有兩層或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或戰艦]的發展歷程，我們必須首先考察一下克拉克帆船[carrack：用於14、15和16世紀的西班牙大帆船]。克拉克帆船是第一種有據可查的完全風帆化的船舶。它也是第一種將船樓結構並入船體的船舶。在大航海探險時代，克拉克帆船是一種倍受寵愛的船隻。它擁有足夠的空間可供大量的船員居住，以及容納返航時搭載的貨物。在1519年，當麥哲倫揚帆進行環球航行時，他所用的船隻都是克拉克帆船。但毫無疑問的是，最為著名的克拉克帆船是那艘 Santa Maria號。她是1492年克里斯托弗?哥倫布發現美洲時的旗艦。但是克拉克帆船有一個巨大的設計問題。那些巨大的結構（前船樓與後船樓）使得船隻的重心過高，這一點在遇到強大的風暴時很容易使得船隻翻覆。在1545年，Mary Rose號就遇到這樣的事故。巨大的船樓導致了拖拉現象[風拖著船走]，也減少了船帆的受風面積
參考資料：
http://bbs.tiexue.net/post_1841442_1.html
B. 要給學生科普航海知識，哪裡有小學生容易理解的視頻資料
這分我拿定了！聽我的，去 蝌蚪網→科知故事→李約瑟講故事→航海，你會感激我的
C. 如何學習航海知識
數學少不了的,航海時也做圖上作業,在海圖上畫航線,計算航程.
物理也得要,要知道海流、海浪回、潮汐、潮流等，必須懂得答全球導航系統，必須會操作各種儀器、設備
地理更不可少，不然你連地圖都不會看、某個國家在哪兒都不知道，怎麼能航行呢
航海家經常在全世界跑，語文、外語也是需要的。
當然，天文學知識也是需要的，即使有先進的儀器，太陽、星星也是指導每個航海家前進方向的必備知識
所以，中、小學學的是基礎知識，不管長大幹什麼，如果要想把事情干好，中、小學知識都是必需的。
希望你能珍惜學習機會，好好掌握各種基礎知識、基本技能，為實現將來的美好的理想，儲備更多的知識。
D. 中國古代航海知識
西方稱呼 中國的稱呼
船長： 管帶
大副： 副官帶
水手： 蒼頭
艦隊： 水師
海軍司令： 水師提督
艦隊司令： 左翼總兵，右翼總兵
ok
E. 小學生軍事,航空,航海科普知識
http://www.caacjournal.com/
F. 什麼是海上航行知識的匯全
海上知識匯全
就是說對於現在已經知道的一些知識
然後進行的一次匯總
這個整體就是海上航行知識的匯全
G. 歐洲航海的小故事或知識
佛迪南·麥哲倫來：環球旅行自
時 間：始於1519年
在佛迪南·麥哲倫的時代，人們相信地球是圓的，但是，卻沒有一個人通過環球旅行來證明這個事實。於是，證明地球形狀這件事，就成了麥哲倫義不容辭的責任。
可怕的暴風雨幾乎使他的船隊覆沒。由於食品短缺，他和他的隊員們不得不拿船上的老鼠充飢。3年過去了，只有5艘船勝利到達終點，就是這些船帶回了第一批環球航行的勇士們。
H. 高考。航海學校及相關知識
學校不是中介，只是有委培的學生，高考錄取是正規軍。三幅工資15000以上，工內資按照在海上容的天數，就業不錯，考證書有五個。現在一年半左右能升為三幅，到二副也要一年半，船上條件很好，有網路。。不是想像的那樣。
I. 船舶和航海知識
1.船舶在抄什麼情況下使用重油和輕油？
在起航和啟動熱機准備還有航行條件惡劣主機特殊工況的情況下使用輕油
在航行穩定和主機工況正常（70%-85%功率下）使用重油
2.緯度如果偏差一度或一分、一秒，那實際偏差多少海里或公里啊？
是需要計算的
3.在風向表示中「ELY"和」「NLY"表示什麼
不知道你英語撒樣,E是東方east的縮寫N是north的縮寫
4.航速換算？不是所說的速度用」節「來表示嗎？那麼換算成每小時里數大約多少？
網路上有，幫你BAIDU了哈！以後記得先問問網路
1海里＝1.852千米
＝1852米
1節＝1海里/小時
＝1.852千米/小時
5.汽缸油是在什麼時候消耗？
主要用於潤滑蒸汽機汽缸的高粘度潤滑油 應該是在航行中 起到潤滑的作用吧就你家單車還要加黃油呢
6.淡水存量有什麼作用啊？
作用大了去了，船員在船上吃的和的 洗衣服洗澡，這些都是小的淡水消耗，有的主機靠淡水冷卻 那消耗量大的去了
J. 我想要手工造一艘船航海，請問需要懂得什麼有關航海的知識，另外手工造船需要掌握什麼技能比如木工或者
通常我們用來家庭遠洋航海的船多數都為帆船，其製造工藝主要為鋼鐵、鋁合金、玻璃鋼、玻璃鋼復合材料、木材、水泥。那麼，其中能夠通過家庭自行建造的幾種材料主要為鋁合金、玻璃鋼及復合材料工藝。那麼要造一條遠洋帆船，其尺寸通常在30尺以上，以方便配備岸電系統、發電系統（或太陽能、風能）、冰箱、VHF、SSB等設備，而這些設備的價格都不低，再加上船體、甲板和舾裝的費用而言，首先你需要考慮好錢的問題，大約需要准備至少50萬。
其次，需要買到一份圖紙，據我所知目前中國沒有自己的帆船設計師，所以你需要在海外購買一份圖紙，這份圖紙會設定好你的建造材料。這里我建議你使用復合材料製造工藝。也就是海洋板板材（Marine plywood BS1088或6566標准）然後再內外製作玻璃鋼。這個工藝所使用到的設備最少，可能需要一台台鋸、一台帶鋸、一台磨砂機、一套木工手工工具即可。看到這些工具，你應該知道，木工是必不可缺的造船工藝了吧？我建議你先學習下木工，我們造船前也學了將近半年的木工基礎。建議你購買我翻譯的《DK木工全書》進行練習。
當你設備都准備好後，就需要一個場地進行工作，對於一條這樣的船，他的工時大約為16,000個小時左右，也就是一個人幹活，每天8小時，需要5年，即便4個人一起做，也需要1年多。這是針對業余愛好者的時間要求。當然，中間如果偷工減料、磨洋工、造次品，那就另當別論了。所以我建議你在決定開始製造後務必在製作肋板、立肋板架時就將精度控製造0.5mm以內，這樣在船體製造好後就不會存在太多需要修改的地方。否則後續你需要花幾個月時間在打磨船體和修補漏洞上。
最後，目前海外有許多二手的帆船，如果你不考慮停靠在大陸，那麼可以停靠在香港，這些二手船的費用其實相對造新船而言會更低一些。