① 交通安全主題班會
交通安全主題班會
活動目的：
1、讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不懂交通規則所帶來的危害性，為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則。
2、形成學習、講安全知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力和熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎。
教學時數：一課時（40分鍾）
活動形式：小品表演、書法比賽、知識競賽、抽簽、唱歌、朗讀等。
活動准備：
1、學生通過各種渠道搜集、學習交通安全方面的資料。
2、製作Powerpoint課件，主要內容有：
①洛桑學藝 ②交通安全事故資料 ③交通安全詞語 ④交通安全標語
⑤知識競賽：交通標志和問答題 ⑥倡議書 ⑦改寫的《祝你平安》歌詞和配音
3、確定兩名主持人（分甲和乙），
4、選定3人排練小品《在路上》：
5、學生試唱《祝你平安》。
6、學生帶上紙條（16開的紙豎對破）、筆，以及班上准備一個盒子。
7、男女生分成兩組坐，每組確定一名記分員。
8、黑板上用彩色粉筆書寫「車禍猛於虎------交通安全主題班會」八個美術字。
教學過程：
導入篇――看影視（3分鍾）
甲：有一根弦它常響在我們身邊，
乙：有一根弦它連著我們的生命線,
合：它的名字就叫「安全」！
甲：安全維系著我們每個人的生命與健康，安全維系著每個家庭的幸福與美滿。
乙：可是，我們卻經常聽到這根弦綳斷的聲音，看到一些觸目驚心、慘不忍睹的場面。請看下面的畫面：（多媒體顯示：《洛桑學藝》一個片段。）
甲：洛桑，一個藏族的優秀兒子，一個大家非常喜歡的演員，正當他的事業即將達到頂峰的時候，他，卻永遠地離開了我們，是車禍奪走了他年輕的生命。1995年10月2曰因車禍去世，年僅27歲。時至今曰，許多人還對他的表演記憶猶新。！
乙：大家還記得〈〈還珠格格〉〉中的香妃嗎？一個人見人愛的美人，也因為車禍而早早的離開了我們！
悲劇篇――看小品（4分鍾）
甲：看，前面來了幾位同學，他們在干什麼呢？我們去看看。
看小品《在路上》：
小品《在路上》的故事情節
在放學的路上。
兩個騎自行車的學生，邊談笑（內容為學校里發生的感興趣的事）邊並排騎車。
一個青年人疲勞著駕駛車子，車子超載，飛速向前行駛著。
恍惚中，司機向路中間的學生沖去，一個學生倒在血泊中，另一個撞到在地上。
車子飛快地消失在人們的視線中。
乙：天哪！又一起悲劇發生了！這，應該引起我們足夠的重視！
感受篇――看圖片和資料（5分鍾）、幸運搭檔（8分鍾）
甲：人最寶貴的就是生命，生命對於每個人只有一次。可身邊一幕幕由於不注意交通安全而發生的人生悲劇，觸目驚心，請看資料：（多媒體顯示：
交通安全事故資料
1、交通事故圖片：4張車禍現場圖片和3張車禍人員傷亡圖片
2、交通事故統計資料
(1)2003—2005年交通事故統計：
2003年，全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數104372人，傷494174人。發生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
2004年全國道路交通事故情況看，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大「殺手」。
機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因，而超速行駛造成交通死亡事故突出，成為馬路第一殺手。2004年因機動車駕駛人超速行駛造成18410死亡。駕駛人無證駕駛機動車和低駕齡駕駛人，成為近些年眾所周知的馬路殺手，交通事故死亡人數有一半以上系他們交通肇事造成的。
2005年，中國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，造成469911人受傷；造成直接財產損失18.8億元。
農村道路交通事故所佔比例較大，縣道、鄉道等農村公路上發生交通事故101757起，造成23707人死亡；機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，機動車駕駛人交通肇事417355起，造成91062人死亡，因非機動車駕駛人、乘車人及行人過錯導致交通事故20090起，造成4207人死亡。
(2) 三起慘劇：
《偷騎摩托釀慘禍》：1999年10月12日晚上，山西省境內發生一起交通肇事案。某中學高二學生周慶國騎摩托車撞到一輛運煤大卡車，年僅十七歲的周慶國當場死亡。交通事故責任認定書認定周慶國無證駕駛摩托車，並且沒有按規定戴頭盔，應負事故的全部責任，此案被定性為重大交通事故。
《馬路上的悲劇》：深圳市一小學生陳洋於1999年5月24日下午放學回家時，其父母單位的班車接了學生後在半路上發生了一些故障，於是陳洋和同學們一起下了車，後來司機在等人來修車，同學們就自己回家了。陳洋和一個同學結伴回家，路上要經過幾個路口，經過春風路口時，陳洋被後面的一輛轎車撞倒在地。出事後，司機緊急將陳洋送到附近醫院，其父母隨後又將其送到更大的醫院，可這一切都無法挽回陳洋的生命，第二天陳洋便離開了這個世界。可是對於他父母更大的打擊還在後面。由於陳洋當時是在機動車道上行走，沒有做到各行其道，所以交警判定他要負事故的主要責任，司機負次要責任。
《乘車上學》：青島市學生小明，有一天約了同學霍亮一起乘坐112路公共汽車去上學。在車上，小明拿出新買的文具盒給霍亮看，誰知頑皮的霍亮竟一把搶過小明的文具盒，然後向車廂的前部跑去，還作出動作要把小明的文具盒扔出窗外。小明急了，雙手離開扶手，踉踉蹌蹌的沖過去要搶回自己的文具盒。可就在這時令人震驚的一幕發生了。由於前方有人突然橫穿馬路，司機猛地踩了急剎車，巨大的慣性使小明站立不住而跌倒，頭重重地撞在堅硬的門桿上，當場昏迷了過去。由於傷勢過重，小明搶救無效死亡，巨大的悲痛留給了他的母親。
乙：可見，交通事故是造成中小學生傷亡最主要的原因之一。
甲：接下來，我們做個游戲比賽――幸運搭檔，
乙：要求是男女兩組各選出兩名隊員進行猜詞，一個比劃一個猜，猜對一個得10分，每組限時3分鍾。
合：請大家注意，現在開始比賽，最後看哪組的同學獲勝。（多媒體顯示：
安全知識表演詞語
1組：紅燈、交通警察、120急救電話、無證駕駛、超載。
2組：綠燈、車禍、斑馬線、110急救電話、酒後駕駛。）
合：宣布結果。
行動篇――書寫標語（4分鍾）、抽平安簽（10分鍾）、讀倡議書（3分鍾）
甲：交通安全的標語隨處可見，你注意到沒有？
乙：某同學，你知道有哪些？能否說出來（學生說）
甲：看來，許多同學都不是很清楚。今天，我們就來動手寫一個標語，向大家宣傳，或者拿回家給家長瞧瞧，讓家長也學習一下。請大家認真寫，我們可要現場評獎的。
乙：我們請班主任當評委。（多媒體顯示：
交通安全標語
道路千萬條，安全第一條 安全來自警惕，事故出於麻痹
紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生 紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
講公德，講禮貌，爭做文明騎車人 人的生命只有一次，請您注意交通安全
珍愛寶貴生命、拒絕交通違法 倡導文明交通意識、塑造良好學生形象
安全與守法同在，事故與違法相隨 抵制交通違法行為，樹立交通文明意識
良葯苦口利於病，交通法規利於行 橫穿馬路：一看、二等、三通過
行萬里平安路，做百年快樂人。 但願人長久，千里路暢通。
人生美好，步步小心。 路無規不暢，國無法不寧。
狹路相逢「讓」者勝。 處罰違章不留情，看似無情最深情。
愛妻愛子愛家庭，無視交規等於零。 亂穿馬路，失道無助。
超載超速，危機四伏。 酒後駕車，拿命賭博。
一秒鍾車禍，一輩子痛苦。 遵守交規，儲蓄安全。
禮讓禮讓，人車無恙。 心有交規，路無坎坷。
遵守交通法規，關愛生命旅程。 實線虛線斑馬線，都是生命安全線。
出了車禍速報警，救死扶傷見真情。 心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
生命只有一次，平安伴君一生。 禮讓三先，路暢民安。
寧繞百步遠，不搶一步險。 千里之行，慎於足下。
一人出車全家念，一人平安全家福 人病不上車，車病不上路。
同為行車人，相見禮為先。 雖為坦途，超速者戒。
減速慢行勿爭先，關照生命到永遠 十次肇事九次快，自行車族當自愛。
有酒即無舵，早晚要闖禍。 大路朝天，請走右邊。
道路連著你和他，安全系著千萬家。 禍起瞬間，防患未然。
認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，爭做現代文明好學生
學生寫，評委巡視並確定3－6名優秀的作品
班主任：宣布優秀作品名單（最佳作品獎2－5人），優秀者每人給該組加10分。
（展示優秀作品）
甲：交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。現在，我們玩一個游戲，抽平安簽。我們把剛才寫的標語放在盒子里，請班主任隨意抽出其中的幾張，抽到誰，那麼就由誰讀出自己寫的內容，並還要回答3道有關交通安全的問題。
乙：注意，如果答錯了，可以請一個同學幫忙。正確的給該組每題10分；如果錯了，那可要扣該組相應的分。（多媒體顯示：
交通知識競賽內容
一、 交通標志：（每組選1位學生回答，任答4種，剩餘的自動現答案）
1、常見交通標志14種
易滑、減速讓行、禁止鳴喇叭、限制高度、最低限速、兩側變窄、禁止向右轉彎、左側通行、停車讓行、無人看守鐵路道口、禁止超車、禁止掉頭、車距確認、兩側通行
2、常見禁令標志3種：
禁止行人通行、禁止非機動車通行、禁止兩輪摩托車通行
3、常見交通警告標志3種
注意兒童、事故易發路段、注意危險
二、選擇題（每組選1位答題者，任答4道題，剩餘的自動現答案）
1．行人在沒有人行道的路上行走，應該：
A．靠路邊行走 B．隨意走
2．通過人行橫道時，紅色信號燈亮了，這時應該：
A． 搶跑過馬路 B． 等候綠燈亮後再走
3．汽車的轉向燈左邊閃爍時，汽車向：
A．左轉 B．右轉
4．行人可以搭乘電動自行車、人力貨運三輪車、輕便摩托車嗎？
A．能 B．不能
5．乘坐轎車時從哪邊下車最安全？
A．左邊 B．右邊
6．如果看到有汽車撞人後要逃跑了，你應該立即：
A．記下車牌號 B．告訴老師或家長 C．不需要做任何事
7．乘坐公共電汽車時，下面的行為哪個安全？
A．在車廂內隨意站立 B．行車時扶好扶手 C．將手或身體置於車窗外
8．在有人行道的路上，你應該：
A．走人行道 B．走非機動車道 C．隨心所欲，哪兒沒車走哪兒
9． 我國的道路通行原則是：
A．右側通行原則 B．左側通行原則 C．中間通行原則
10．汽車車尾白燈閃爍時，表示汽車：
A．前進 B．倒車
11．行人可以搭乘電動自行車、人力貨運三輪車、輕便摩托車嗎？
A．能 B．不能
12．乘坐小汽車要系安全帶，下面哪個說法正確：
A．前排乘車人可以不系安全帶 B．司機和前排乘車人必須系安全帶
13．中華人民共和國道路交通管理條例規定未滿 歲的兒童，不準在道路上騎
自行車、三輪車和推拉人力車。
A．8歲 B．12歲 C．14歲
14．經過一個有信號燈的鐵路道口時，應該：
A．直接從鐵路上穿過去
B．看看左右沒火車就快速走過去
C．在准許通過的信號燈亮時通過
15．爸爸開車帶小紅參加姑姑的婚禮，在婚禮上，爸爸喝了三杯啤酒，婚禮結束後，小紅坐爸爸的車回家。請問，下面哪些說法是正確的？
A． 爸爸和小紅都違反了道路交通安全法的有關規定
B．喝三杯啤酒沒有關系，照樣可以開車
C．爸爸違反了道路交通安全法的有關規定，小紅沒有
甲：通過比賽，大家對交通安全知識有了新的認識和體會。
乙：在今後的學習和生活中，我相信大家會用行動去做得。
合：為了更好的保護大家的生命安全，避免交通安全事故的發生。經班委會的討論，制訂以下要求，希望大家能夠執行。我們一起朗讀。（多媒體顯示：
交通安全倡議書
一、「騎車」的同學做到八個「不」
1、 不闖紅燈； 2、不騎快車；
3、不要急轉猛拐； 4、不脫手騎車；
5、 不違章騎到機動車道； 6、不騎車帶人；
7、 不並排騎車 8、不要牽引車輛或被其它車輛牽引
二、「走路」的同學做到四個「不」
1、 不要在馬路上嬉戲亂跑； 2、不與機動車輛爭搶道路；
3、 不翻越交通隔離設施； 4、 不盲目通過路口
三、「候車」的同學做到二個「不」
1、 不站在車行道上上下車； 2、 不亂擁擠上下車。
四、「乘車」的同學做到四個「不」
1、不乘坐超載車輛船隻 2、行車途中不要將頭手伸出車外
3、不攜帶易燃易爆等危險物品； 4、不在車船內隨意走動打鬧
升華篇――唱歌（4分鍾）
甲：最真誠的友誼是期盼，最良好的祝願是平安！
乙：最殷切的牽掛是父母，最美好的時刻是團圓！
合：讓我們共同撐起安全的保護傘，感受家的溫暖，享受美好的生活。敬愛的老師、親愛的同學，我們永遠《祝你平安》。 （多媒體顯示：
《祝你平安》新詞：
你的車子 檢查好了嗎? 交通法規 記在心上了嗎？
生活的路 總有一些危險事。 請你一定要警惕 注意安全過得好。
祝你平安 哦 祝你平安 讓那快樂圍繞在你身邊。
路口的指示燈 你看清楚了嗎？ 安全帶、滅火器你都帶上了嗎？
人生自古總有許多突發事 請你多做些防範 快樂多於煩惱。
祝你平安 哦 祝你平安 讓那快樂圍繞在你身邊。
你永遠都幸福 是我最大的心願。
（《祝你平安》音樂響起，全體齊唱）
甲：最後請班主任講話
班主任：生命是美麗的，我們要欣賞它；生命是神聖的，我們要敬重它；生命是寶貴的，我們要珍惜它。只要我們把每一個小的行為規范做好，就能避免大的傷害。希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣，徹底遠離交通危險。
合：本次活動得分最多的是女生組，每人將得到紀念品一份。車禍猛於虎——09級3班交通安全主題班會到此結束！謝謝各位！
② 2006年小學生因交通事故死亡人數
2006年全國中小學安全事故總體形勢分析報告一、2006年全國中小學校園安全事故概況
2006年，全國各省、自治區、直轄市上報的各類安全事故中，事故災難（溺水、交通、踩踏、一氧化碳中毒、房屋倒塌、意外事故）佔59%；社會安全事故（斗毆、校園傷害、自殺、住宅火災）佔31%；自然災害（洪水、龍卷風、地震、冰雹、暴雨、塌方）佔10%。其中，溺水佔31.25%，交通事故佔19.64%，斗毆佔10.71%，校園傷害佔14.29%，中毒佔2.68%，學生踩踏事故佔1.79%，自殺佔5.36%，房屋倒塌佔0.89%，自然災害佔9.82%，其他意外事故佔3.57%。
從整體上看，2006年全國各地上報的各類中小學校園安全事故中，61.61%發生在校外，主要以溺水和交通事故為主，兩類事故發生數量佔全年各類事故總數的50.89%，造成的學生死亡人數超過了全年事故死亡總人數的60%。其中，交通事故導致受傷人數最多，佔全年受傷總人數的45.74%。溺水事故發生的主要原因是中小學生安全意識淡薄，暑期和節假日到非游泳區域游泳導致事故發生。交通事故發生的主要原因是駕駛員違規駕駛。
另據統計，2006年發生的學生食物中毒事故比2005年有所增多，全年發生的各類學生食物中毒事故佔全年各類學校突發公共衛生事故總數的31%。各類學生食物中毒事故中，28%是微生物性食物中毒，24%是有毒動植物中毒（其中81%是由於豆角未炒熟所導致），9%是化學性食物中毒，39%是不明原因食物中毒。學校食物中毒事故發生的主要原因是一些學校領導的安全意識薄弱，安全管理不到位，對學校食品與衛生工作的監督與檢查力度不夠，學校食堂工作人員操作還很不規范，尤其是農村中小學普遍缺乏專兼職衛生人員，學校食堂、飲用水、廁所、宿舍等生活與衛生基礎設施與條件簡陋，存在很多衛生安全隱患。
二、2006年中小學安全事故的特徵
從事故發生的區域、學段、時間、地點、日期、責任等方面分析，2006年中小學校園安全事故主要表現出以下幾方面特徵：
1.農村是校園安全事故多發地區。
2006年全國各地上報的各類中小學校園安全事故中，27.68%發生在城市，72.32%發生在農村。農村中小學的安全事故發生數、死亡人數和受傷人數都明顯高於城市，分別是城市的2.9倍、3.9倍和4.2倍。
農村中小學安全事故發生的主要原因是辦學條件差、基礎設施不完備，另外，師生安全意識淡薄、學校安全管理存在明顯漏洞也是導致事故發生的重要原因。
2.低年級學生更容易發生安全事故。
2006年全國各地上報的各類中小學校園安全事故中，43.75%發生在小學，34.82%發生在初中，9.82%發生在高中。2006年小學、初中、高中事故發生數比為4.5∶3.6∶1，死亡人數比為6.6∶4.8∶1，受傷人數比為7.4∶4.7∶1。
相對於高年級學生，低年級學生的生活經驗和安全知識都比較欠缺，安全意識相對淡薄，自我防護能力也比較差，這是導致低年級學生安全事故多發的主要原因。
3.校園傷害事故增多。
2006年，25%的安全事故發生在學校內部，主要是校園傷害和學生斗毆，其中校園傷害佔56%，主要包括綁架、爆炸、持刀傷害、放火、性侵犯等安全事故。2006年發生的幾個典型案例表明，校園傷害事故增多的重要原因是學校內部安全管理不健全，導致少數「害群之馬」混入教職工隊伍，以及個別校外非法人員進入校園，從而釀成了校園傷害慘案發生。
4.節假日是事故多發期。
暑假和周末等節假日及其前後是溺水、自殺等事故的集中多發期，全年有36%的中小學生安全事故發生在暑假和節假日。另外，全年有89%的事故是發生在白天，主要有交通事故、溺水事故、校園傷害事故、踩踏事故和學生斗毆等；有11%的事故發生在晚上，主要是山洪、暴雨、地震等自然災害和一氧化碳中毒等事故，少數是犯罪分子在學生上下學路上或侵入學生宿舍強奸並殺害女學生。
5.事故多發地點主要集中在上下學路上、江河水庫和學校及周邊。
2006年各類中小學生事故中，有32%發生在學生上下學路上，其中以交通事故為主，也包括個別強奸、學生斗毆等事故；有39%發生在學校里，其中以校園傷害和學生斗毆為主，另外還有少數踩踏、房屋倒塌、一氧化碳中毒等事故；24%發生在江河水庫和公路，其中以溺水事故為主，包括個別發生在非學生上下學路段公路上的交通事故；5%發生在學生家中，包括個別學生自殺、一氧化碳中毒、火災等事故。
6.學生安全意識淡薄是多數事故發生的重要原因。
2006年全國各地上報的各類安全事故中，10%是因自然災害等客觀原因導致事故發生，造成的學生死亡人數佔全年學生死亡總數的10.84%；90%屬其他各類安全責任事故，造成的學生死亡人數佔全年學生死亡總數的89.16%，其中，45%的事故因學生安全意識淡薄而發生，18%的事故因學校管理問題而發生，27%的事故由於社會交通、治安等原因發生。
三、今後進一步做好中小學安全工作的對策
通過對2006年中小學安全事故的分析，今後，要抓住關鍵環節，把握規律，切實加強安全工作的針對性和有效性，著重做好以下幾方面工作：
一是要重點加強農村地區中小學安全工作，加大農村教育投入，積極改善農村中小學辦學條件，尤其要加強農村地區中小學食堂、飲用水、宿舍和廁所等基礎設施的建設。進一步加強督導檢查力度，尤其要重點檢查學校（特別是寄宿制學校）校舍與設施的安全，學校周邊環境的治理，以及加強對師生的安全教育，建立安全管理責任制和應急機制的情況，及時消除安全隱患。
二是要認真貫徹落實《中小學生公共安全教育指導綱要》，針對不同年齡階段學生的認知特點，在廣大中小學生中深入開展形式多樣、生動活潑的安全教育活動，尤其是要重點加強對低年級學生的安全知識教育，切實提高他們的安全意識和安全防護能力，使他們盡早養成自覺遵守各種安全規范的良好行為習慣。特別要在寒暑假前或開學後，在中小學集中開展一次安全教育。
三是要努力做好學生上下學路上的安全保障工作。教育部門要與公安、交通等部門密切合作，加大對學生上下學接送車輛的排查整治工作，積極開展對各類車輛駕駛員的安全教育與宣傳工作，積極建立和完善校車管理制度。同時，還要與學生家長積極溝通，建立健全學生上下學接送和交接制度，確保不讓學生乘坐拼裝車、報廢車、拖拉機和非法營運客車等存在安全隱患的交通工具。
四是要加強對中小學校長和教師的安全培訓工作。培訓對象的選擇，要重點面向基層、面向農村、面向事故多發地區和學校管理薄弱地區；培訓要注重運用案例分析的方法，抓住一些關鍵環節，採取通俗易懂的形式，直接告訴校長和教師該做什麼、怎麼做，努力提高培訓的針對性和實效性。
五是要加強學校內部管理，落實各項安全防範措施。尤其要落實校園的保衛和夜間巡邏、值班制度。要把好學校「入口」，嚴防少數「害群之馬」混入校長和教職工隊伍，要及時發現學校內的安全隱患，積極開展心理干預和心理疏導，注意化解個別師生間和學生間矛盾，避免因矛盾激化而引發傷害事故。
六是要深入貫徹《義務教育法》、《未成年人保護法》和《中小學幼兒園安全管理辦法》，落實公安部八條措施和教育部六條措施，與有關部門密切配合，通力合作，努力形成齊抓共管的長效機制，切實提高依法做好學校安全工作的水平。
③ 如何對農村小學生進行安全教育結題報告
隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生是擺在我們面前的新課題。
一、學生容易發生交通事故的原因
學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
（一）是從學校的地理位置來看，學校多設在道路邊上，有的學校設在狹小的胡同里，學生上學、放學，接送學生的車輛把窄小的弄堂擠得滿滿的，道路擁擠不堪，有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路，學生的交通安全就成了學校的突出問題。
（二）是從學校的教育目標看，交通安全在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，再則，發生交通事故經常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
（三）家庭教育方面看：農村小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。
因此，造成中小學生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行
預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本，學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。
（一）是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網路。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網路，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
（二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。 學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規范學生的交通行為，並形成制度。
（三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。
（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。
（五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規范學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規范教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規范行走，定能減少交通安全事故的發生。
當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對小學生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注小學生的交通安全
④ 農村小學校園安全管理中存在的最大問題是什麼
這個存在的問題應該很多的
農村的小學校
教育設施不完善不專業
很多游樂的場所也沒有正規的建設
安全隱患也就多了
⑤ 如何加強農村小學食品安全工作徵文
小學生的安全涉及千萬家庭的幸福，受到黨和政府及各級教育主管部門的高度重視，為全社會所關注。安全工作是學校工作中的重中之重，安全重於泰山，安全高於一切。因此，學校的安全工作，特別是農村小學的安全工作應該引起學校領導的高度重視，必須認真對待，必須以對師生生命高度負責的態度，做好學校安全管理工作，避免安全意外事故發生，構建一個「和諧、平安」的校園。現把十年的分管安全工作經驗淺談如下：
一、健全制度，規范管理
1.健全組織，完善制度
學校成立了校長為組長的安全工作領導小組，作到分工明確，管理到位，並層層簽訂了責任書，實行「誰主管，誰負責」制度，確保責任到人。同時學校要根據安全教育與管理的實際，建立健全學校各項安全工作計劃、安全工作制度和各種預案。只有制度、預案的出台，才能保證安全管理工作的順利開展。
2.規范管理，提高實效
重點加強學生上學、放學路隊的管理。農村學校的學生經過的馬路沒有人行橫道，沒有紅綠燈設施，學生過馬路時很危險。放學時校長、班主任親自指揮學生過馬路，做到風雨不誤；班主任保證把學生護送過校門車道和學校旁邊的大馬路路口，做到持之以恆。規范學生接送管理。學校通過「致家長一封信」贏得家長配合，使接送孩子的車輛服從學校安排，停放在校門口外，接送孩子的家長不準騎車進校園。
3.進一步完善學校安全預警機制
堅持定期召開安全排查例會，定期分析校舍、交通、治安、課間活動、師生集體活動、冬春季傳染病等方面可能出現的問題；發現苗頭，及早進行教育和防範，並結合學校實際，落實各類應急預案，建立應急工作機制和校園救助系統，每學期至少開展2次的安全演練，確保師生遇到緊急情況能臨危不亂，密切關注特殊群體學生的思想動態，並有針對性地對他們進行心理疏導。
二、拓寬思路，確保安全教育的有效性
1.在學校安全教育陣地欄，及時發布當月安全教育主題、每周安全教育內容和安全預警信息。安全教育主題要突出，專題性要強，把安全教育滲透到每一位教師的思想教育中，滲透到學校各項活動中。
2.把安全教育納入學校正常的教育教學內容，保證每周有一節課時的安全教育課，並有安全記錄，每天放學前都必須提醒學生注意路上的安全。全面培養學生的安全意識和自我保護能力，將安全教育列入學生操行評定的內容。
3.組織開展好三月份的「安全活動月」活動。如開展「六個一」宣傳活動。①開展一次以強化安全管理為主題的板報比賽活動；②開展一次學生安全教育主題班會；③開展一次以看安全知識光碟為主要內容的宣傳教育活動；④開展一次以交通、消防、健康等為主要內容的安全知識講座及技能演練；⑤開展一次以安全為主要內容的徵文比賽：⑥開展一次以強化安全管理為主要內容的演講比賽。
4.加強對學生防溺水、防火、防電、防交通事故、防食物中毒、防流行性疾病、防震、防樓道踩踏、防毒品等的安全知識教育。
5.與家長密切聯系，做到學校、家庭共同教育防範：加強學生課間及節假日等校外安全教育，開展「學生校外安全致家長」的公開信活動。
三、加強培訓，提高安全管理水平
學校要抓好安全協管員、教職工的安全教育培訓，使他們能掌握安全教育與管理的基本知識，能運用科學理論知識去管理學校安全工作。
1.安全教育培訓要有層次性。對安全管理員、教職工、家長、學生等不同層次的對象，要有不同的培訓內容，使每個人都能掌握一套行之有效的安全教育與管理方法。
2.安全培訓內容要具有理論性。全體教職工要掌握有關安全教育的法律、法規，學會運用政策，規范安全教育與管理。
3.安全管理的方法指導要具有針對性。要將學校每個崗位的安全責任逐條細化，分解到人，落實到每項工作、每個環節之中。
四、注重整改，及時排除安全隱患
安全教育與管理要十分重視安全隱患的整改。平時要仔細觀察、及時發現安全方面存在的問題，不輕易放過任何一個安全隱患，確保防患於未然。
1.提高警惕，預防校園侵害。一是切實做好安全保衛工作，健全外來人員登記制度，加強夜間巡邏，嚴把校門關，堅持24小時的值班制度。
2.加強交通安全管理。不準讓未滿12周歲的未成年學生騎自行車上路，禁止學生駕駛機動車輛，不乘坐手扶拖拉機和無牌照、無保險的營運車；教育學生走路要注意遵守交通規則，時時處處注意交通安全。
3.建有衛生室，各種衛生設備和急用的葯物要齊備。
五、結合實際，扎實做好安全工作
學校要根據本校實際制訂的安全教育與管理計劃，認真按計劃開展安全教育與管理的系列活動。真正把安全工作落到實處，抓出實效。
1.學校安全教育要與日常行為規范養成教育結合
學校應抓緊抓好學生的日常行為規范養成教育，逐步建立起長效安全防範機制，促進學生自覺執行日常行為規范的自覺性。通過養成教育，用社會主義道德規范學生的日常行為，通過安全教育強化養成教育的行為訓練，尤其是行為矯正，強化小學生的紀律觀念和公民意識，為一生平安打下堅實基礎。
2.學校安全工作要與管理設施建設相結合
創造條件建設先進的安全設施、配備先進的安全設備，積極採用先進的安全管理方法，才能提高安全管理效力。要加大投入，創造條件，全力推動學校圍牆、校門、值班室等涉及學校安全的基礎設施建設，重點部位有防盜門窗，安裝攝像頭等。
總之，「安全工作無小事」，學校安全工作是一項長期的、艱巨的工程。安全事故常常發生在意料之外，安全防範卻在我們的預防之中。安全工作應該從點滴抓起，從小事抓起。只要學校管理人員高度重視，領導教師齊抓共管，一定能把學校建成「穩定、和諧、平安」的校園。
⑥ 農村小學安全教育都有哪些，全面
解決農村小學安全教育現狀的建議：
（一）提高學校對安全教育的重視，安全教育重在落實
安全教育關於學生的生命，生命對每一個人來講都是最重要的，面對不可逆轉的生命之旅，學校就必須高度重視安全教育，充分認識安全教育的重要性和必要性。安全教育不是一朝一夕的事，也不是走馬觀花的事，更不是開展幾次安全教育活動，搞幾回安全檢查就能保安全的。所以，安全教育來不得半點虛假，而應滲透在學校一切活動中，重視每時每刻的安全教育。體育活動時，注意提高學生的平衡力，協調力和奔跑的躲閃能力，提醒學生跑跳時注意安全…..等等都是安全教育落實的地方和表現。同時，學校還應制定相應的安全管理制度，成立相應的領導機制，並形成工作體系，使安全教育制度化、日常化、能落實到學生班級，學生個人。只有這樣，才能達到教育的目的，使學生受益。
（二）增強教師對安全知識的儲備量
老師自是「半桶水」，如何澆灌學生呢？因此，老師獲得必要的安全教育知識和手段就顯得迫切需要，只有老師通過系統的全面的安全教育培訓才能使學校的安全教育形式靈活多樣，安全教育內容豐富多彩，老師教起來容易，學生學起來不難，這樣才會達到安全教育的真正目的。使老師獲得安全教育知識的途徑很多，畢競如今是個信息時代。比如：請專家進行授課，購買圖書，光碟，也可以上網學習，或是學校定期開展校園安全交流討論會，通過大家各抒已見，相互交流增強各自安全知識的儲備……且這些渠道都是投資小，收益大的，老師在受益的同時，能正面影響學生的思想行為，安全教育的瓶頸就突破了。
（三）學校安全教育要與家庭教育密切配合
學生安全教育的內容與家庭生活息息相關，如果僅靠學校的安全教育而沒有家庭教育的積極合作，學校安全教育的效果會受到影響，因此必須得到家長的積極配合。事實上我們在進行家訪的過程中發現廣大的家長對學校把安全教育放在首位還是認同的支持的，問題是他們自身缺乏基本的安全知識，在家庭中不懂得時時給孩子營造安全、舒適的生活環境，悲劇屢屢發生，要從實質上得到家長的運行，學校應對家長進行分批分期的安全知識培訓，比如通過召開家長會說安全、講安全；通過觀看安全管理方面的光碟、展板增強家長的安全意識，豐富家長的安全知識，才能使他們有效地與學校合作，把學生的安全問題落到實處。
⑦ 如何做好農村小學的安全管理工作
一、我國小學安全管理中出現的問題
我國的小學生校內校外傷害事件類型很多，例如個例傷害、群死群傷事件、交通事故、食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、網路安全、樓梯擁擠傷亡、校園暴力等，發生這些事故，雖有小學生自身的原因，但主要還是因為校方的管理不善造成的。其實，我國針對校園安全已經制定了相應的法律法規，例如《關於進一步加強學校治安綜合治理工作的意見》《中小學校園環境管理的暫行規定》教育部《關於堅決遏制中小學校樓梯間擁擠傷亡事故的緊急通知》《學校重大食物中毒事故行政責任追究辦法》等。然而，有些小學管理者對學校的安全管理麻痹大意、態度不端正，把主要的精力用於抓學習抓考試，對安全管理放任自流，一般都是懶得管、不去管、不用心，也不注意平時對學生的安全教育，出了問題不能從根源上解決問題。有些學校管理者雖然重視安全管理工作，購置了大量的監控設備、報警器、警械，配備了年輕精乾的安保隊伍，加強了巡邏力度，但是他們的重視只局限在「技防」「人防」方面，卻不注重小學生的安全教育，小學生缺乏安全知識，面對突如其來的侵害行為常常不知所措。也有少數小學雖然定期對小學生進行安全教育，但只是應付上級檢查，搞形式主義，效果不明顯。從家庭方面來看，父母往往把注意力集中在孩子的學習上，對安全問題欠考慮。正是由於學校和家庭的忽視，導致了小學生嚴重缺乏安全常識，自我保護能力較弱。
事實上，小學生在校內和校外面臨的安全隱患是很多的。例如，上體育課時，小學生由於天性頑皮、好動，玩起來容易失控，加上體育教師沒有在課前向學生說明使用體育器材的注意事項，很容易受傷；課間學生在走廊上、樓梯上、操場上如脫韁的馬橫沖直撞，踩踏事件也很容易發生；在一些重大節日，教師常常組織學生去校外參觀，由於放鬆警惕，致使學生在途中容易受到交通傷害；在農村地區，由於校車陳舊導致學生傷亡的事故是農村小學安全管理的一個重要問題；還有網路安全，由於管理不善，學生容易沉迷於網路，影響學習成績和身心健康。
二、如何抓好小學安全管理
1.明確管理責任，完善管理機制
學校要真正樹立小學生「安全第一」的理念，如果發生重大安全事故，實行一票否決，並嚴格追究責任。明確校內教職工的責任，讓學校的管理者、班主任、任課教師和其他教職人員真正從「以成績為主」的應試教育的傳統思想中解放出來，時刻牢記安全的重要性，把小學生的安全問題放在第一位，落實責任到人，互相監督。
2.加強校園周邊環境的整治
小學的周邊常常充斥著商店、賓館、飯店、網吧、書攤和小吃攤點，而且公交車、計程車、私家車眾多，環境復雜，給小學生的安全帶來極大的隱患。校方要配合相關部門定期排查，切實維護好校園周邊的治安秩序，確保學生的安全。
3.加強安全教育，提高學生的防範意識和自我保護能力
學校要把安全教育知識納入到小學教育的教學內容當中，增強他們的安全意識和防範能力，並聘請相關部門的安全人員到學校進行安全教育，例如聘請政法機關的工作人員來校向學生作法制講座，聘請消防人員向學生宣傳消防知識，定期培訓，增強他們的防範意識和自救能力。
4.建立定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度
學校每月召開一次安全工作聯席會議，研究和解決學校安全管理工作中存在的問題；學校門衛要認真盤查並嚴格登記進出校園的人員，發現問題立即上報；巡邏人員發現隱患要及時排查，絕不姑息；學校在放假之前要組織一次安全大檢查，對學校的重點區域和周邊環境逐一摸排，確保學生安全離校；除安全檢查外，學校還要在放假前對學生進行一次假前安全教育，提醒並要求他們注意放假期間的各項安全。
5.重點抓好班主任工作
2007年10月四川和新疆發生的兩起樓梯擁擠踩踏致使小學生死亡事件值得所有教職人員反思。如果班主任在下課前及時提醒，並在走廊、樓梯及時疏導和監護，如果班主任在課堂重視安全教育，時刻提醒學生並警鍾長鳴，也許慘劇就不會發生。班主任是學生在校內最信任的人，他們的一舉一動、一言一行都深刻影響著學生，學生一般都願意聽從班主任的教導。那麼，班主任如何才能做好學生的安全管理工作呢？筆者認為，班主任要做到如下幾個方面：
（1）要從早、從細、從嚴做起
班主任要從新生入學開始就進行安全教育，幫助他們樹立安全意識；在進行安全管理時，要從細處著手，例如提醒學生注意平時交往時的安全因素以及課下玩耍時的注意事項，上體育課要按規定使用體育器械，還有安全組團出遊、安全度假等等，在教育與執行時要一絲不苟、嚴格要求。
（2）多觀察，及時發現隱患，做到防患於未然
班主任要處處留心、細心觀察，由於小學生活潑好動、思想單純，除了及時提醒他們防範發生在身邊的安全隱患外，還要與家長多溝通、多交流，及時掌握學生的思想動態，把安全防範落實在他們的上學路上、家裡、校園和社會的每一個節點上，盡量考慮到各種隱患，做到防患於未然。針對有可能發生在校園里的暴力事件，班主任要多留心校園周邊的可疑人員，及時提醒門衛和公安人員做好防範。在此基礎上，班主任還要教會學生如何與陌生人溝通，從而提高自我防範的警惕性。同時，班主任還要建立與家長的溝通機制，預防學生出現不測，旨在將隱患降低到最低程度。
（3）加強與任課教師、學生家長的聯系
班主任要定期與其他任課教師交流，認真研究並解決發生在學生身上的隱患苗頭。針對一些學生因上網和家庭原因出現的不正常反應，要和家長一起攜手監護，要耐心細致地教育和引導，循循善誘，並遵循學生的心理成長規律逐步調整、科學管理，引導他們走向正軌。
以上是筆者有關小學生安全管理的一些想法，希望能和廣大教師切磋交流，共同保障小學生在校內校外的安全和他們的健康成長。
⑧ 農村小學安全生產自評報告怎麼寫
為了貫徹落實教育部辦公廳《關於開展中小學幼兒園安全大檢查的通知》和《甘肅省教育廳轉發教育部關於開展中小學幼兒園安全大檢查的通知》精神，進一步提高我校安全工作水平，保障廣大師生的生命和財產安全，保證學生健康成長的良好環境，構建平安和諧校園，維護社會穩定，我校按照市、縣教育局的統一部署，在全校范圍內開展安全整治行動，認真自查整改。現將有關的情況匯報如下：
一、日常的安全工作
(一)、學校重視，成立安全工作組織機構
學校領導將安全工作做為學校管理的重中之重來抓，形成了校長總攬全局、統一協調，各位教師密切配合的工作格局，形成群防群治、齊抓共管的工作合力。實行校長負總責，分管安全的教師具體負責，班主任人人分管的安全工作網路管理機制，成立了安全工作領導小組，完善學校安全組織機構，負責學校日常安全工作。 學校安全工作領導小組：
組 長：王恩孫(全面負責學校安全工作)。
副組長：馬曉軍(負責教育教學、實驗室、圖書館、集體活動等安全工作);
孔令強：(負責用水用電、交通、防雷、自然災害、校園設施、禁煙、禁毒、消防、衛生、治安等安全工作)。
組 員：各年級班主任
(二)、制度保證，建立安全工作保障機制
為進一步做好安全教育工作，加強對安全教育工作的領導，學校實行安全工作目標責任制，規范日常管理;建立健全突發事件處置工作預警預案機制;制定各種管理制度及安全保衛工作制度;嚴格落實行值日制度，經常性的進行安全工作檢查，以形成有效的領導、管理、監督、檢查機制。建立健全學校安全工作規章制度，制定了各類防範、應急等制度。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理措施，制定門衛值班、防火防災、食品衛生管理、體育器材檢查等規章制度。
(三)、宣傳教育，提高學生安全防範意識
加強學生的安全管理，關鍵是提高學生的安全防範意識。確定安全宣傳教育內容，我校經常圍繞「校園安全」「交通安全」、「飲食安全」、「防火防水防電安全」、「防疾病傳染」、「防煤氣中毒」、防震等開展宣傳教育工作。
利用國旗下講話、主題班會、集會、專家講座、安全防範演練、觀看影視資料、校園廣播、櫥窗專欄、懸掛條幅等開展形式多樣的安全教育活動，對學生進行提高安全防範意識教育。並通過印發《告家長書》和利用家長會來增強家長的安全意識，使家長配合學校作好學生的安全教育工作。
(四)、周密安排，認真落實，切實做好安全工作。
1、簽訂目標責任書，實行層層安全責任追究制，每學期，校長與班主任簽訂責任書，明確職責，提高責任人的安全責任意識。
2、注重值日檢查和監督指導。每天值周領導、值日教師及學校的紅領巾監督員不間斷地巡查，維持課間秩序，指導學生行為，對發現的問題及時處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
3、學校門口道路、車輛嘈雜，學生往返途中存在交通安全隱患，為了學生的人身安全，學校實行「值日教師護送」的安全管理措施，每天都安排學校值周領導、值日教師、紅領巾監督員一起在校門口值班，疏導車輛、人流，維持秩序，護送學生過馬路。
4.、總務處每學期兩次組織人員對教室、樓道、消防設施設備、輸電線路、實驗儀器、多媒體設備等進行全面排查，杜絕安全隱患。
5、針對地震等自然災害發生以及學校突發火災等緊急情況，我校每學期舉行安全逃生演練活動，僅用時2分鍾，全校120名師生全部到達指定地點。我們還請來退役的消防兵，給師生們培訓消防知識，指導消防器材的使用，進行滅火演練。做到在發生緊急情況時，能有序迅速的引導學生安全疏散，提高師生的防範自救能力，確保師生生命安全。
6、學習《小學生日常行為規范》，養成良好的行為習慣。如為防止學生進出教室發生安全踩踏事件，學校要求學生進出教室要靠右行，幫助學生形成習慣。
7、教導處負責加強教育教學安全教育。對教育教學中危險性游戲、體育活動等因管理不善可能引起的事故隱患，以及學生擅自中途離開教室、學校可能引起的事故隱患，進行調查，加強管理。體育教師，每節課必須向學生講明活動時要注意的安全事項，讓學生在教師的指導下進行活動，並且不準脫離教師的視線。
8、針對常見病、流行疾病，學校積極做好預防工作，成立了流
行疾病防治工作領導小組，制定疾病預防預案，平時宣教結合，教育學生養成良好衛生習慣;各班實行晨檢制度，發現病情，及時上報??
二、自查整改情況
在自查整改階段，我們對學校的消防設施、供電設施、用電線路、防盜設施、實驗用品、體育設施及校舍等進行了一次全面排查整治，不留死角，消除了安全隱患。相信學校的安全工作將更上一個台階。
三、校園安全存在的主要不足
1、交通安全方面：學校路口擁擠，路邊經常停靠車輛，造成學生出入不暢，存在交通安全隱患。
2、辦學條件方面：教學設施老化，如天花板、用電線路、用水管道等，體育材料也不夠完善。
3校園周邊環境：有一些流動小攤販到學校路口銷售小零食。
4、綜合治理方面：本轄區流動人口多，成份復雜。
總而言之，學校在過去的一年內無刑事案件，無重大治安災害事故;校園周邊無違規或違法設置，無違章建築和其他非法商業攤點;校內規劃合理、標識完備，防火、防震設施齊全有效;校園教學、生活和其他公共活動場所治安秩序良好，廣大師生和家長對校園治安的滿意度高。我們將在今後的工作中繼續努力，發動全體師生，依託社會各界的力量，扎實基礎，不斷創新，為學校的精神文明建設做出了積極的貢獻。
⑨ 淺談如何做好農村小學生的交通安全教育
隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生是擺在我們面前的新課題。 一、學生容易發生交通事故的原因 學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因： （一）是從學校的地理位置來看，學校多設在道路邊上，有的學校設在狹小的胡同里，學生上學、放學，接送學生的車輛把窄小的弄堂擠得滿滿的，道路擁擠不堪，有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路，學生的交通安全就成了學校的突出問題。 （二）是從學校的教育目標看，交通安全在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，再則，發生交通事故經常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。 （三）家庭教育方面看：農村小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。 二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行 預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本，學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 （一）是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網路。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網路，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。 （二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。 學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規范學生的交通行為，並形成制度。 （三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。 （四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。 （五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規范學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規范教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規范行走，定能減少交通安全事故的發生。 當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對小學生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注小學生的交通安全。