『壹』 有關防雷防汛的知識。
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『貳』 安全防火防盜防風防雷暴防挨打都需要什麼招式
變電站設備防火、防汛、防風、防寒、防高溫、防潮、防毒、防雷、防小動物措施
依據國家電網公司變電標准化管理規定的要求，特製定變電站設備防火、防汛、防風、防寒、防高溫、防潮、防毒、防雷、防小動物措施。
一、設備防火措施
1、變電站應按照消防法規要求配備足夠的消防器材和消防設施，配備的數量、種類由公司行政保衛部決定。
2、消防器材應存放在重點防火設備的附近，且不易損壞的地點或消防櫃內。
3、有關消防的自動報警和滅火系統要定期檢查、測試，滅火系統每年定期試驗一次。
4、所有消防專用設備不得任意改裝或挪作它用。每半年應對乾粉，1211，二氧化碳等充氣滅火器進行一次重點檢查。過期或失效的滅火器要及時更換、補充。對消防器材要實行定置管理。
5、運維人員及保值守員應定期接受消防知識培訓，建立義務消防小組，並組織消防演習活動和消防知識學習，熟悉消防設施和器材的性能和適用范圍，掌握其使用方法，熟知火警電話及報警方法，掌握自救逃生知識和技能。
6、 變電站發生火災時，當值值班長必須按我站消防事故預案立即組織撲救，並向上級有關部門匯報，重大火災事故應即時通知消防隊進行撲救，同時拔打電話119進行火災報警。當電氣設備發生火災時應先報告當值班長和相應調度機構，並立即將有關設備的電源切斷，採取緊急隔停措施。
二、設備防汛措施
1、變電站內應根據需要配備適量的防汛設備和防汛物資，防汛設備在每
年汛前要進行全面的檢查、試驗，處於完好狀態；防汛物資要專門保管，並有專門的台帳。
2、雨季來臨前，對可能積水的地下室、電纜溝、電纜隧道及場區的排水設施進行全面檢查和疏通，做好防進水和排水措施。
3、定期檢查開關、瓦斯繼電器等設備的防雨罩應扣好。
4、下雨時對房屋滲漏、下水管排水情況進行檢查。
5、雨後檢查地下室、電纜溝、電纜隧道等積水情況，並及時排水，設備室潮氣過大時做好通風。
6、端子箱、機構箱等室外設備箱門應關閉，密封良好。
三、設備防風措施
1、變電站根據地區氣候特點每年只有在春、冬季時才會有教其它季節風大些，但不會超過6級以上，所以戶外設備不會受太風力的侵害。
2、變電站從設備電壓等級來看，戶外設備為110kV設備、主變及少部分35kV設備屬於軟連接，10kV設戶外備有主變進線為硬母線連接，電容器、所用變均為電纜連接，再35kV、10kV設備大部分都在戶內，所以受大風的影響不會大。
3、根據變電站本地的氣候特點，在大風季節注重設備連接線的巡視，如分析發現設備在風力的作用下擺動較大，有可能造成安全距離不夠，應立即匯報調度和有關管理部門，並做好事故預想和加強巡視監控。
4、近幾年沙塵污染增多，對變電設備的瓷絕緣造成一定的危害，所以在每年的春檢時要做嚴密試驗和爬距測試，跟蹤瓷質絕緣。
5、巡視注意設備機構箱、端子箱等設備的門蓋，要關好，封閉嚴密。
6、主控室、配電室的門窗也要關閉好，防止塵土飛揚，進入室內。
7、按照運行管理要求，在大風等天氣後增加設備巡視。發現問題及時上報有關部門。
四、設備防寒溫措施
1、變電站每年冬季時氣溫最低可達-18°左右，所以戶外設備不會受太低溫度的侵害。
2、室內設備可根據室內溫度進行開空調升溫。
3、戶外設備端子箱、開關機構箱加熱器，每年按氣溫及時投退加熱器，防止端子箱和機構箱受潮。
4、戶內開關櫃加熱器，每年按氣溫及時投退加熱器。
5、加熱器投入後要定期檢查，如發現有不熱或短路的應及時匯報和上報缺陷，及時進行消缺處理。
6、每年在溫度最低時要在35kV、10kV配電室投入加熱器進行升溫，確保繼電保護裝置正常運行。
五、設備防高溫措施
1、變電站每年夏季時氣溫最高可達35°左右，所以戶外設備不會受太高溫度的侵害。
2、室內設備可根據室內溫度進行開空調降溫。
3、室內保護裝置自身也發熱，環境溫度又高，散熱不好，屏門封閉很嚴，此事應將保護裝置門打開，屏門打開進行通風和散熱。但要多增加巡視次數。
4、變電站的主變為油侵風冷變壓器，當溫度達到自動啟動通風時，風扇自動轉動。
5、到夏季巡視主變時要檢查各個風機轉動良好，如遇風機故障要及時匯報和報缺陷，進行處理。
六、設備防潮措施
1、變電站直流系統均採用二極不接地方式，電纜溝蓋板為獨立塊狀，每年春、秋季節和下雨雪後，變電站端子箱潮氣較大，易造成直流系統一點接地。
2、潮氣嚴重時可造成端子銹蝕、接觸不良，更有甚者直流兩點接地或短路引起斷路器跳閘，嚴重威脅電網的安全運行。為保證端子箱可靠除潮，防止直流系統接地和端子銹蝕，應嚴格執行端子箱防潮管理制度。
3、 端子箱防潮措施
1）、採用不銹鋼材料製作的端子箱。
2)、在端子箱中放置除潮硅膠包。
3）、在端子箱中裝設除潮加熱器。
4)、在端子箱升高座加裝百葉窗。
5)、在電纜溝蓋板上每隔20米加裝不銹鋼通氣孔。
6)、在設計時將電纜溝設計為帶坡度的易於流水的電纜溝，防止電纜溝積水。
7)、製作防火牆時，牆下部中間留孔，保證雨水及時流走。
4、 防止端子箱受潮維護工作
1)、正常巡視時對端子箱進行巡視檢查。
2)、正常巡視時檢查電纜溝蓋板上通氣孔，防止通氣孔阻塞。
3)、每次雨後天氣晴好時，運行人員應翻開電纜蓋板進行檢查，若電纜溝內有積水時，應及時組織抽出積水。
4)、設備改造時，應要求檢修人員在端子箱內使用鍍鉻防銹端子。
七、設備防毒措施
1．進入電纜井（隧道、溝）等地下有限空間時、應提前通風，防止一氧
『叄』 企業如何做好防雷防暑防汛工作
按要求安裝避雷設備；採取早上班，增長中午休息時間，發放必要的防暑葯品，氣溫超過攝氏40度時應放假休息；採取措施防止大水流入低窪車間、庫房等，疏通排水管道防止水道堵塞；備好必要的帳篷、鐵杴等防汛設備。
『肆』 求關於防雷、防汛（防洪）的知識，越多越好！
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21世紀中國防雷技術論壇http://www.asp.cn/Index.html
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中文名稱：自救書：反恐怖手冊
版本：[PDF]
發行時間：2000年
地區：大陸
語言：普通話
簡介：
作者: 雷納爾・斯塔爾伯格
譯者: 李斯
ISBN: 9787806458334
頁數: 400
定價: 24.00
出版社: 海南出版社
裝幀: 平裝
出版年: 2000-08
簡介 ······
這個世界已變得令人難以置信，戰爭、災難、恐怖事件隨時都有可能不期而遇，使我們所處的社會危機四伏。面對這一切飛來橫禍，你如何才能絕路求生呢？
本書演示了在意外危機中必須採取的緊急措施和在大范圍的自然、人為災難中生存的詳細計劃。通過緊湊、實用的信息向我們表明了如何辯識逼近的厄運的先兆，維護個人及家人的安全，提示我們做好准備，沉著冷靜，無論災難以怎樣的形式降臨，我們都有可能脫離危險，達到自救救人的目的。
本書文字簡潔精練，內容詳盡實用，是現代危機中求生之術的開山之作。並且成為現在美國公民應付戰爭、恐怖分子的必備手冊。
作者簡介 ······
雷納爾 斯塔爾伯格（Rainer Stahlberg）麻省理工學院教授，美國特種警察部隊首席顧問，戶內外生存研究專家。
【作者簡介】 - 自救書：反恐怖手冊
雷納爾斯塔爾伯格（RainerStahlberg）麻省理工學院教授，美國特種警察部隊首席顧問，戶內外生存研究專家。
【圖書目錄】 - 自救書：反恐怖手冊
前言
上篇 如何應對突發性災難
第一章 在孤寂中自救
第二章 在擁擠中自救
第三章 在乾渴中自救
第四章 在水中自救
第五章 在黑暗中自救
第六章 在寒冷中自救
第七章 在炎熱中自救
第八章 在低處自救
第九章 在高處自救
第十章 在高速中自救
第十一章 迷路時自救
第十二章 赤手自救
下篇 如何應對長期性災難
第十三章 基本的生存
第十四章 在經濟危機下的自救
第十五章 在自然災害下的自救
第十六章 在恐怖主義下的自救
第十七章 在戰爭中自救
第十八章 在生態災難中自救
第十九章 在異乎尋常下自救
後記
『伍』 新的體會作文600字(關於防雷防汛的主題班會)
出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
回答者：令狐沖掌門 - 見習魔法師 二級 10-27 22:37
交通安全知識
一、什麼是交通安全設施？
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬體的總稱。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰？
肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。
三、什麼是道路交通標志？
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用於管理交通的設施。
四、道路交通標志如何分類？
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為：
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志。
五、什麼是警告標志？
警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什麼是禁令標志？
禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什麼是指示標志？
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什麼是指路標志？
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什麼是輔助標志？
輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用於表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。
十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：
1. 禁止車輛停放標志：
該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車（司機不得離開駕駛室）不受限制。
2. 停車讓行標志：
該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通行。
3. 禁止機動車通行標志：
該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車（含摩托車）通行。下緣附設有"二輪摩托車除外" 輔助標志的，准許二輪摩托車通行。
十一、什麼是道路交通標線？
道路交通標線是由標劃於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。
交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。
十二、中心黃色雙實線的功能是什麼？
中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當於中心隔離護欄或中心分車綠帶。
十三、中心黃色虛實線的功能是什麼？
中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左
『陸』 新聞大求真一小學防雷防電防洪水安全知識
一、室內避雷
1、打雷時，首先要做的就是關好門窗，防止雷電直擊室內和球形雷飄進室內。
2、碰上雷雨天氣，在室內遠離進戶的金屬水管和與屋頂相連的下水管等。
3、雷雨天氣時，盡量不要撥打、接聽電話，或使用電話上網，應拔掉電源、電話線及電視饋線等可能將雷電引入的金屬導線。
4、晾曬衣服被褥等用的鐵絲不要拉到窗戶、門口，以防鐵絲引雷。
5、不要在涼亭、草棚和房屋中避雨久留，注意避開電線，不要站立燈泡下，最好是斷電或不使用電器。
二、戶外避雷和防汛
1、外出如遇雷雨，可以蹲下，盡量降低自己的高度，同時將雙腳並攏，減少跨步電壓帶來的危害。因為雷擊落地時，會沿著地表逐漸向四周釋放能量。此時，行走中的人前腳和後腳之間就可能因電位差不同，而在兩步間產生一定的電壓。
2、不要在大樹底下避雨。因為下雨時，大樹潮濕的枝幹相當於一個引雷裝置，如果用手扶大樹，就彷彿用手摸避雷針一樣。所以，在打雷時最好離大樹5米以外。
3、下雨時不要在水邊(江、河、塘、渠、水庫等)、窪地停留，要迅速到附近乾燥的住房避雨。山體下的路上要注意觀察，預防泥石流。
4、不要拿著金屬物品在雷雨中停留，因為金屬物品屬於導電物品(如傘、鋤頭、鐵鍬、羽毛球拍、釣魚桿等)，雷雨天氣有時能夠起到引雷的作用。隨身所帶的金屬物品應該暫時放在5米以外的地方，等雷電停後再拾回。
5、不要觸摸或者靠近防雷接地線、自來水管、用電器的接地線、大樹樹乾等可能因雷擊而帶電的物體，以防接觸電壓或者接觸雷擊和旁側閃擊。
6、雷雨、暴雨天氣時，在戶外最好不要接聽和撥打手機，因為手機的電滋波也會引雷。
7、遇到雷雨，暴雨天氣外出時，最好穿膠鞋，這樣可以起到絕緣作用。
8、雷雨天氣切勿游泳或從事其它水上運動或活動，不宜停留在游泳池、湖泊、海濱、水田等地和小船上。不宜進行室外球類運動，不宜騎自行車。
9、當感覺到身體有電荷時，如頭發豎起，或者皮膚有顯著顫動感時，要明白自己可能就要受到電擊，應立刻倒在地上，等雷電過後，呼叫別人救護。
『柒』 防雷，防汛，防溺水，如何做
採納，立即回答！！
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『捌』 想要一些防震、防雷、防火、防汛知識！
【★地震自救大全】
震後很有可能餘震，而且餘震的位置未必是震源很近的位置。所以學習自救是地震後很重要的措施之一。
地震發生時，至關重要的是要有清醒的頭腦，鎮靜自若的態度。只有鎮靜，才有可能運用平時學到的地震知識判斷地震的大小和遠近。近震常以上下顛簸開始，之後才左右搖擺。遠震卻少上下顛簸感覺，而以左右搖擺為主，而且聲脆，震動小。一般小震和遠震不必外逃。
學校避震
在操場或室外時，可原地不動蹲下，雙手保護頭部，注意避開高大建築物或危險物。
不要回到教室去。
震後應當有組織地撤離。
千萬不要跳樓！不要站在窗外！ 不要到陽台上去！
必要時應在室外上課。
家庭避震
地震預警時間短暫，室內避震更具有現實性，而室內房屋倒塌後形成的三角空間，往往是人們得以倖存的相對安全地點，可稱其為避震空間。這主要是指大塊倒塌體與支撐物構成的空間。
室內易於形成三角空間的地方是：
炕沿下、堅固傢具附近；
內牆牆根、牆角；
廚房、廁所、儲藏室等開間小的地方。
公共場所避震
聽從現場工作人員的指揮，不要慌亂，不要擁向出口，要避免擁擠，要避開人流，避免被擠到牆壁或柵欄處。
在影劇院、體育館等處：
注意避開吊燈、電扇等懸掛物；
用書包等保護頭部；
等地震過去後，聽從工作人員指揮，有組織地撤離。
在商場、書店、展覽、地鐵等處：
選擇結實的櫃台、商品（如低矮傢具等）或柱子邊，以及內牆角等處就地蹲下，用手或其他東西護頭； 避開玻璃門窗、玻璃櫥窗或櫃台； 避開高大不穩或擺放重物、易碎品的貨架； 避開廣告牌、吊燈等高聳或懸掛物。
在行駛的電（汽）車內：
抓牢扶手，以免摔倒或碰傷； 降低重心，躲在座位附近。
地震過去後再下車。
戶外避震
就地選擇開闊地避震：
蹲下或趴下，以免摔倒；
不要亂跑，避開人多的地方；
不要隨便返回室內。
避開高大建築物或構築物：
樓房，特別是有玻璃幕牆的建築；
過街橋、立交橋；
高煙囪、水塔下。
避開危險物、高聳或懸掛物：
變壓器、電線桿、路燈等；
廣告牌、吊車等。
避開其他危險場所：
狹窄的街道；
危舊房屋，危牆；
女兒牆、高門臉、雨篷下；
磚瓦、木料等物的堆放處。
車間工人避震
車間工人可以躲在車、機床及較高大設備下，不可驚慌亂跑，特殊崗位上的工人要首先關閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管道的溫度和壓力，關閉運轉設備。大部分人員可撤離工作現場，在有安全防護的前提下，少部分人員留在現場隨時監視險情，及時處理可能發生的意外事件，防止次生災害的發生。
地震發生時行駛的車輛應急避震
（1）司機應盡快減速，逐步剎閘；
（2）乘客（特別在火車上）應用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，並注意防止行李從架上掉下傷人，面朝行車方向的人，要將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部；背朝行車方向的人，要兩手護住後腦部，並抬膝護腹，緊縮身體，作好防禦姿勢。
樓房內人員地震時應急避震
地震一旦發生，首先要保持清醒、冷靜的頭腦，及時判別震動狀況，千萬不可在慌亂中跳樓，這一點極為重要。其次，可躲避在堅實的傢具下，或牆角處，亦可轉移到承重牆較多、開間小的廚房、廁所去暫避一時。因為這些地方結合力強，尤其是管道經過處理，具有較好的支撐力，抗震系數較大。總之，震時可根據建築物布局和室內狀況，審時度勢，尋找安全空間和通道進行躲避，減少人員傷亡。
在商店遇震應急避震
在百貨公司遇到地震時，要保持鎮靜。由於人員慌亂，商品下落，可能使避難通道阻塞。此時，應躲在近處的大柱子和大商品旁邊（避開商品陳列櫥），或朝著沒有障礙的通道躲避，然後屈身蹲下，等待地震平息。處於樓上位置，原則上向底層轉移為好。但樓梯往往是建築物抗震的薄弱部位，因此，要看準脫險的合適時機。服務員要組織群眾就近躲避，震後安全撤離。
高樓避震三大策略
策略一：震時保持冷靜，震後走到戶外。這是避震的國際通用守則，國內外許多起地震實例表明，在地震發生的短暫瞬間，人們在進入或離開建築物時，被砸死砸傷的概率最大。因此專家告誡，室內避震條件好的，首先要選擇室內避震。如果建築物抗震能力差，則盡可能從室內跑出去。
按照國家有關標准，北京地區居民樓房應具有抵禦烈度為8度的地震破壞的能力。地震發生時先不要慌，保持視野開闊和機動性，以便相機行事。特別要牢記的是，不要滯留床上；不可跑向陽台；不可跑到樓道等人員擁擠的地方去；不可跳樓；不可使用電梯，若震時在電梯里應盡快離開，若門打不開時要抱頭蹲下。另外，要立即滅火斷電，防止燙傷觸電和發生火情。
策略二：避震位置至關重要。住樓房避震，可根據建築物布局和室內狀況，審時度勢，尋找安全空間躲避。最好找一個可形成三角空間的地方。蹲在暖氣旁較安全，暖氣的承載力較大，金屬管道的網路性結構和彈性不易被撕裂，即使在地震大幅度晃動時也不易被甩出去；暖氣管道通氣性好，不容易造成人員窒息；管道內的存水還可延長存活期。更重要的一點是，被困人員可採用擊打暖氣管道的方式向外界傳遞信息，而暖氣靠外牆的位置有利於最快獲得救助。
需要特別注意的是，當躲在廚房、衛生間這樣的小開間時，盡量離爐具、煤氣管道及易破碎的碗碟遠些。若廚房、衛生間處在建築物的犄角旮旯里，且隔斷牆為薄板牆時，就不要把它選擇為最佳避震場所。此外，不要鑽進櫃子或箱子里，因為人一旦鑽進去後便立刻喪失機動性，視野受阻，四肢被縛，不僅會錯過逃生機會還不利於被救；躺卧的姿勢也不好，人體的平面面積加大，被擊中的概率要比站立大5倍，而且很難機動變位。
策略三：近水不近火，靠外不靠內。這是確保在都市震災中獲得他人及時救助的重要原則。不要靠近煤氣灶、煤氣管道和家用電器；不要選擇建築物的內側位置，盡量靠近外牆，但不可躲在窗戶下面；盡量靠近水源處，一旦被困，要設法與外界聯系，除用手機聯系外，可敲擊管道和暖氣片，也可打開手電筒
家庭避震秘笈
1．抓緊時間緊急避險。如果感覺晃動很輕，說明震源比較遠，只需躲在堅實的傢具底下就可以。大地震從開始到振動過程結束，時間不過十幾秒到幾十秒，因此抓緊時間進行避震最為關鍵，不要耽誤時間。
2．選擇合適避震空間。室內較安全的避震空間有：承重牆牆根、牆角；有水管和暖氣管道等處。屋內最不利避震的場所是：沒有支撐物的床上；吊頂、吊燈下；周圍無支撐的地板上；玻璃（包括鏡子）和大窗戶旁。
3．做好自我保護。首先要鎮靜，選擇好躲避處後應蹲下或坐下，臉朝下，額頭枕在兩臂上；或抓住桌腿等身邊牢固的物體，以免震時摔倒或因身體失控移位而受傷；保護頭頸部，低頭，用手護住頭部或後頸；保護眼睛，低頭、閉眼，以防異物傷害；保護口、鼻，有可能時，可用濕毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒氣。
『玖』 防雷防汛小報
戶外避雷
1.外出如遇雷雨，可以蹲下，盡量降低自己的高度，同時將雙腳並版攏，減少跨步電壓帶來權的危害。因為雷擊落地時，會沿著地表逐漸向四周釋放能量。此時，行走中的人前腳和後腳之間就可能因電位差不同，而在兩步間產生一定的電壓。
2.不要在大樹底下避雨。因為下雨時，大樹潮濕的枝幹相當於一個引雷裝置，如果用手扶大樹，就彷彿用手摸避雷針一樣。所以，在打雷時最好離大樹5米以外。
3.下雨時不要在水邊（江、河、湖、海、塘、渠等）、窪地停留，要迅速到附近乾燥的住房避雨，山區找不到房子，可以到山岩下或者山洞裡避雨。
4.不要拿著金屬物品在雷雨中停留，因為金屬物品屬於導電物質，雷雨天氣有時能夠起到引雷的作用。隨身所帶的金屬物品應該暫時放在5米以外的地方，等雷電停後再拾回。
5.不要觸摸或者靠近防雷接地線、自來水管、用電器的接地線、大樹樹乾等可能因雷擊而帶電的物體，以防接觸電壓或者接觸雷擊和旁側閃擊。
6.雷雨、暴雨天氣時，在戶外最好不要接聽和撥打手機，因為手機的電滋波也會引雷。
7.遇到雷雨，暴雨天氣外出時，最好穿膠鞋，這樣可以起到絕緣作用。
室內避雷
『拾』 防雷防汛安全教育主題班會怎麼開
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