小學生過斑馬線圖片

『壹』 看看日本小學生是怎樣過馬路的

你好，你是不是看到一些文章，關於日本小學生過馬路後，對著司機敬禮的照片？專
我個人感覺，這是屬一個社會的良性循環，正因為有了這么多可愛額學生，司機師傅也更願意享受這種被尊重的感覺，也享受自己做好事的這種付出的感覺。

相反，在國內還有一些地方，行人和車輛互相不禮讓，比如行人在沒有紅綠燈的地方，一直站在那裡等，打算等啊等，就是沒有車願意停下來，讓他走過去，如果就這么一直等下去，很有可能就過不去了，這個時候，行人很多都會硬闖逼停車輛。司機師傅，心想這人是不是瘋了，不要命了，這樣造成雙方互相厭惡，以至於這個系統一直處於惡性循環的階段。

如果，當一個師傅看到行人要過馬路時，能主動禮讓，行人也能回敬一下師傅禮讓的行為，我想這個社會還是會朝著更美好的方向前進的，目前我所在的城市【珠海】，這方面做的挺不錯的。

『貳』 小學生交通安全手抄報簡單又漂亮圖片字清楚

小學生交通安全手抄抄報圖片欣賞：

1、交通安全手抄報圖片作品一：

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一、馬路上應注意的交通安全：

1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞的危險。

2、走路時，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。

3、如果是幾個人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要橫著走，以免妨礙別人走路。

4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險。

5、下雨天特別要注意前後的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時，雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。

6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。

二、交通安全順口溜：

交通安全很重要，交通規則要記牢。

從小習慣要養好，不在路上瘋打鬧。

行走應走人行道，沒有行道往右靠。

天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。

乘車安全要注意，遵守秩序要排隊。

手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

『叄』 小學生交通安全規則

小學生交通安全規則

1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。

2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須 靠右行走或人行道上行走。

3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。

5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群並肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，並且要靠安全一側。

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小學生課間活動注意事項

在每天緊張的學習過程中，課間活動能夠起到放鬆、調節和適當休息的作用。課間活動應當注意以下幾方面：

l．室外空氣新鮮，課間活動應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。

2．活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精力集中、精神飽滿。

3．活動的方式要簡便易行，如做做操等。

4．活動要注意安全，要避免發生扭傷、碰傷等危險。

『肆』 幼兒過馬路安全知識教育內容

幼兒過馬路安全知識
一、講解安全過馬路常識

家長要教育幼兒：過馬路時要緊緊地牽著大人的手，走斑馬線，注意觀察左右來往的車輛，紅燈停步綠燈行，也可以過地下通道與天橋。

二、說情境引導判斷正誤

家長可以舉例幼兒過馬路時的情景，分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例，鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對，哪些小朋友做得錯，並講明判斷對錯的理由。通過判斷對錯，讓孩子明辨是非，知其然也知其所以然，理解深刻、記憶長久才能指導今後的行為，知錯不犯錯。

三、誦讀安全過馬路兒歌

如果孩子不知道安全過馬路，家長可以引導孩子誦讀安全過馬路的兒歌，讓孩子記憶深刻。兒歌語言簡潔，意思明了，便於理解，易於記憶。比如：過馬路時不亂跑，斑馬線上要看清。十字路口指示燈，紅燈停步綠燈行。黃燈請你等一等，交通安全記心中。

孩子過馬路的陋習
過馬路要仔細觀察後從斑馬線通過

「過馬路時一定要提起精神，仔細觀察，然後從斑馬線通過。通過時，首先要向左看，然後向右看，確定沒有車輛通過，或者通行的車輛停下來之後，再向前走，走到道路中間的分界線時要停下來，這時要先向右看，再向左看，確認安全後再通過。」孟垣瑾說。孟垣瑾告訴同學們，過馬路盡量結伴同行，過馬路的時候禁止打罵嬉鬧。

同學們認真聽完講解後，3名小學生按照交警的講解，手拉著手從斑馬線過馬路，他們先向左看，再向右看，確認安全後，順利走到了道路分界線，接著又先向右看，再向左看，而後順利抵達馬路對面。

交警又組織其他學生實踐，大家都能按指示順利通過。

學校措施

錯時放學 班主任帶學生集體過馬路

西安市教育局相關負責人介紹，教育局對學生上放學的交通安全非常重視，全市中小學每年的安全課不少於12節，均是通過主題班會、知識競賽、專題講座等形式開展交通安全教育。

想讓孩子安全通過馬路，學校採取相應措施至關重要。大雁塔小學保衛處主任朱隆說，學校在學生交通安全方面採取的措施很全面，學校共有3000多名學生，放學後要過馬路的有1000多人。為避免擁擠，學校實行錯時放學，一、二年級學生比高年級的放學早20分鍾，每天放學時間固定，且告知每個學生家長。

學校將每班過馬路的學生和不過馬路的分為兩隊，過馬路的學生由班主任帶著集體過馬路。其次，學校在校門外設有4名專門的安全員，同時還有4名值周人員外加一名領導，一共9人在每天上下學高峰期保證學生安全過馬路。

『伍』 關於小學生安全過馬路知識的黑板報

1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。
4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的「自行車王國」。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無雜訊，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，准備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的「犧牲品」。
橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 。

2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

怎樣認識交通信號燈？

交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。

5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

小學生安全知識歌

小朋友，仔細聽，安全常識有本經，時時注意言和行，家長老師才放心.

過馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情.

拐彎處，莫急跑，以防對方來撞倒，夜晚走路更小心，不碰牆壁不碰釘.

細小物，注意玩，千萬別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫生莫拖延.

飢餓時，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細嚼慢咽成習慣，這樣身體才康健.

照明電，不要玩，千萬不能摸電線，電線處處有危險，用電常識記心間.

遇火災，119，火警電話記心頭，速離險境求援助，生命安全是關鍵.

家來人，不認識，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機來做案.

閃電亮，雷聲鳴，自然現象不虛驚，高牆大樹不靠近，導體拋開地下蹲.

遇匪徒，110，匪警電話要記清，機智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心.

接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時花錢且哀痛，醫好皮膚不勻稱.

大熱天，走遠程，切記莫把生水喝，肚子痛來頭發昏，途中哪裡找醫生.

青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監.

冬天冷，要取暖，火區電器要檢點，亂七八糟遍地擺,出了火災後悔晚.

葯醋瓶，要收好，千萬不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會把命喪掉.

不打架，不罵人，文明禮貌樹新人，德智體美全發展，人人爭當接班人.

壞故事，莫要聽，影響學習誤青春，黃色書碟更莫看，不會分析會受騙.

安全事說不完，時刻小心理當然，偶出事故總難免，自覺自願入保險.

倡保險，促平安，安全知識記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜.

說安全，道安全，安全工作重泰山，教師學生齊參與，校內校外享平安

參考資料：http://..com/question/23188949.html?si=4

『陸』 小學生怎樣過馬路

紅燈停綠燈行

『柒』 小學生過人行橫道一排幾個人

2個，多了危險

『捌』 小學生看見老人過斑馬線應該怎麼做

那就是去幫助老人、
扶著老人、
一起去過馬路的。