有關小學生校園安全教育

1. 小學生安全教育內容有哪些方面

一、道路交通安全
(一)遵守交通規則，實行路隊制放學。
1、須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;
2、不穿越、攀爬、倚坐道口護攔。
3、不在路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4、不在馬路上踢球、跳皮筋、打鬧、玩耍。
5、學生放學可實行"小黃帽"路隊制，要戴好"小黃帽"，手持"讓"字牌列隊行走，每橫列不超過二人。
6、上學放學途經山間小路時應盡量結伴而行，不做危險活動，避免意外傷害。橫過馬路(街)或通過十字街道時，要走交通部門設置的專門穿越道，如斑馬線、人行過街(公路)天橋和地下通道。並注意紅綠燈信號標志：紅燈停，綠燈行。
7、乘坐汽車、火車時要坐好扶好，身體任何部位不要伸向車外，不高聲喧嘩，不向外拋投物體，不搭乘貨車、拖拉機等非載人營運車輛。
(二)騎自行車須遵守以下規定
1、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車和人小騎大型車。騎車轉彎前須減速慢行，伸手示意，不得突然拐彎。
2、不雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。
3、不牽引車輛或被其它車輛牽引。
4、經常性檢查車鈴、車閘能否正常使用。
5、未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車。
6、年滿12周歲的學生確需騎自行車，須經家長同意，並不準騎車搭人和在快車道上行駛。
7、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往行人、車輛;不闖紅燈。
(三)水上交通安全
1、不乘坐無牌無證船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐冒險航行的船舶。
5、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要服從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
二、校內校外活動安全
(一)防止觸電
1、不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼，更不要在電線上晾衣服或懸掛物體，或將電線直接掛在鐵釘上。
2、發現絕緣層損壞的電線、燈頭、開關、插座要及時報告，請專人檢修，切勿亂動。
3、萬一遇有電器設備引起的火災，要迅速切斷電源，然後再滅火。
4、發現有人觸電時，要迅速切斷電源，並立即報告老師、家長或其他人員實施搶救。
5、遠離高壓帶電體。不要接觸電桿掉下的電線，不要攀變電器平台，不要攀電訊發射塔，高壓輸電塔，不要在高壓電線下放風箏、釣魚等。
6、打雷下雨時不在易導電的物體下躲避。雷雨時盡量避免或減少野外活動，路遇雷雨不要往高處走，迅速尋找有防雷裝置的建築物或低窪處躲避;不要攜帶雨傘等金屬物，應雙腳並攏抱頭蹲下，以防止跨步電壓的傷害和有效減少被閃電擊的概率。
(二)防止落物傷害
1、不進入建築施工現常
2、起重裝卸、吊運用設備的下面嚴禁站立、通行和玩耍。
(三)樓道安全
1、各學校堅決不準搞緊急集合一類的活動，課間活動和放晚自習時，樓梯口要有教師值守維護秩序。
2、上下樓梯時有序緩慢右行，要聽從值班教師的指揮，嚴禁擁擠，特別是發現有人摔倒時，應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。
3、不在教室里打跳，翻越門窗;不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿，不在走廊上"齊步走"造成共振，以免損壞樓板。
(四)嚴禁學生將棍棒、刀具等各類尖利物品帶入校園，更不得帶進教室;學生在使用小刀、圓規、鉛筆、鋼筆等學慣用具時，要注意安全，以免誤傷自己和他人。
(五)幼兒玩教具安全
幼兒活動課要經常檢查玩具、教具，是否有銹蝕、破損、脫落現象，若有不安全隱患要及時排除，對超過使用期限的玩、教具及時更換。
(六)外出遊玩
1、外出活動要有教師或家長帶隊，身體有病同學不要勉強參加。
2、最好是當日去，當日回，未經監護人許可，不得在外宿營。
3、外出遊玩，牢記家庭住址、電話、父母工作單位電話。
4、外出遊玩，若遇歹徒搶劫、以大欺孝以強凌弱等人身侵害、傷病的情況時，應立即與公安、醫院等部門聯系，並及時向學校、家長報告。
5、嚴禁私自下河游泳，以免溺水事故發生。嚴禁攀高探險。
6、被狗咬傷後應立即送醫院處理傷口，若遠離醫院可迅速用清水或肥皂水對傷口流水沖洗。
7、被蛇咬傷千萬不要驚慌，應迅速用手帕、皮帶、繩索等物在距離傷口3-5厘米處綁扎，以減緩毒素擴散速度，每安全生產心得體會
險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山」這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。.........................

2. 關於小學生安全教育的文章

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

3. 關於小學生安全教育

《守護校園-中小學幼兒園安全教育指導》

一、 遵守交通法規 遠離道路殺手
二、 水火無情 安全意識助你脫險
三、 食物中毒和傳染病的有效防禦
四、 面臨突發自然災害時的自救和逃生
五、 防禦校園暴力 建設和諧社會
六、 以人為本 杜絕校園隱性傷害
七、 集體活動安全的必要措施
八、 恐怖活動是對校園安全的最大危害
九、 觀念差異是人生潛在的危機
十、 在生命教育中健康成長
十一、 安全隱患從小事做起
十二、 自我保護教育不再是盲區

4. 小學生安全教育內容有哪些

5. 有關小學生安全教育

6. 小學生安全教育知識有哪些

（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走；

（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情；

（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行；

（4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施；

（5）騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路！）

（6）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 ；

（7）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道；

（8）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；

（9）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

(6)有關小學生校園安全教育擴展閱讀：

校園安全的法則：

1、上課要遵守紀律，聽從老師指揮，體育課、活動課上應在老師的指導下正確地使用體育器材。

2、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍牆、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。

3、上下樓梯靠右走，不在樓道內玩耍，嚴禁在樓梯扶手上嬉戲。

4、 不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。

5、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備。

6、放學要按時回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭閑逛。

7、上學、放學要遵守交通規則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規，不乘坐不符合規定的車輛，超載車輛。

8、不能在馬路上玩耍，打鬧。

7. 求關於小學生安全教育的文章

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
可以嗎？