小學生安全教育第一部

❶ 小學生安全教育

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

1、學慣用電常識，不要用硬的物品接觸電源，也不要用人體某個部位接

觸電源，以防觸電。

2、不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。

3、要多注意觀察家裡的各種電器，插頭插座、電線、燈是否有破損、老

化的現象，如果有應立即告訴家長進行正確處理。

4、我們中小學生不要私自玩電，特別是當家裡沒有人時，一定要把所有

的電源都關閉或拔掉。

5、凡是金屬製品都是導電的，千萬不要用這些工具真接與電源接觸。

6、不要用濕的手巾擦電器，防止水滴進機殼內造成短路，以免觸電。

7、在放學、上學的路上，特別注意路邊的電線是否有脫落，見到一定要

躲開。

8、雷雨天氣，千萬不要站在樹底下避雨，以免遭到雷擊。

9、暴風雨吹落了電線，有人不幸被電擊倒了，千萬要伸手去拉觸電者，

正確的方法是用干木棍等絕緣的物品，挑開電線，並告訴大人，通知有關部

門。

10、不要在樓梯上玩耍，特別是樓道擁擠時必須靠右走。

11、嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑 ， 踩空或撞人都可能

造成嚴重傷害。

12、嚴禁爬高或在陽台護欄上探取東西，特別是擦窗戶時不要將身體探

到窗戶外面。

13、嚴禁用模擬手槍對准人或路燈、窗戶、玻璃射擊這樣傷害他人和損

壞物品。

14、抬餐、打開水時防止燙傷，應小心謹慎，在家使用高壓鍋前，一定

要先檢查氣閥是否通暢，打開鍋蓋時，防止蒸汽燙傷，應側過身朝另一個方向

打開。

15、喝湯也要小心，慢一點去嘗一嘗、試一試。

16、大人炒菜時，不要站在油鍋邊，以防油星飛濺燙傷。

17、還要特別注意有些動物是有毒的，不要接近，如癩蛤蟆、馬蜂、

狗、蛇等。

18、不要在建築工地玩耍，地上雜物較多，容易扎傷腳，樓房上面隨時

可能掉磚瓦砸傷頭。

19、不要在壘放的木材、油桶、木箱等地放玩，以免物品倒下壓著人。

20、不要在危房旁玩耍或捉迷藏，以免墜落砸到。

21、不要跟陌生人講話、接觸，更不要吃陌生人送給你的食物。

22、不要離家出走，與大人賭氣出門在外，讓大人操心，也避免遇上壞

人。

23、放學回家不要在外面玩，應先回家，如果有什麼事需外出應與家長

商量，好讓家人知道你的去向。

24、嚴禁進入游戲機室、網吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些壞

人。

❷ 中國小學生安全教育曰

全國小學生安全教育日

為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，國家教委、勞動部、公安部、交通部、鐵道部、國家體委、衛生部1996年初聯合發出通知，決定建立全國中小學生「安全教育日」制度。
基本信息
中文名稱
全國小學生安全教育日
節日類型
安全教育
流行地區
中國
節日起源
政府規定

節日活動
安全教育
設立機構
國家教委、勞動部、公安部等
設定時間
1996年初

目錄
1背景資料
2主要由來
3活動建議

4歷年主題
5教育預防
6節日活動

7活動內容

1 背景資料
2 主要由來
3 活動建議
4 歷年主題
5 教育預防
6 節日活動
7 活動內容
7.1 小資料
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背景資料折疊編輯本段
1、中小學生安全教育日[1]的來歷
為增強「安全教育日」活動的針對性，真正收到實效，國家教委與有關部委協商，每年確定一個「安全教育日」主題。1996年全國中小學生「安全教育日」的主題為「全社會動員起來，人人關心中小學校安全工作」。
2、我國對中小學生安全工作非常重視
中小學生的健康成長，即關繫到國家前途命運，也關繫到每個家庭的生活幸福。幾年來，教於部門始終沒有放鬆過中小學生安全教育工作，多次召開會議，多次下發文件，還建立了一系列工作制度，這些制度的建立對加強學校的安全工作發揮了重要作用。
主要由來折疊編輯本段
開展「注意安全，健康成長」法制教育
中國全國中小學生安全教育日制度創立於1996年，每年3月份的最後一周的星期一為全國中小學生安全教育日，每年確定一個主題。每年3月份最後一周的星期一，是全國中小學生「安全教育日」。這是有關部門在1996年確定的。當年3月25日，時任中共中央政治局委員、國務院副總理李嵐清在全國中小學生第一個安全教育日發表電視講話，要求全社會都要關心中小學安全工作。
1996年3月25日，時任中共中央政治局委員、國務院副總理李嵐清在全國中小學生第一個安全教育日發表電視講話，要求全社會都要關心中小學安全工作。
在日常工作中，要求各級教育行政部門和中小學校要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳工作，通過舉辦講座、知識競賽、觀看交通事故案例錄像、發放安全手冊、製作宣傳板、組織交通安全訓練營等形式多樣的活動，堅持和完善小學生放學路隊制度，積極探索和建立保障學生交通安全的各種制度。生動形象地對學生進行預防火災、擁擠踩踏、交通、溺水等事故的教育。教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生。
活動建議折疊編輯本段
1、活動要津貼學生的生活事跡，通過活動使學生不僅受到教育、增強自我保護意識，而且學會基本的自我保護方法。
2、一定要充分發揮學生的參與積極性，讓學生在活動前搜集資料、參觀訪問等，使學生在這個過程中得到啟示，受到教育。
3、要以具體實例來對學生進行教育，不可只談大道理，如果實例來自學生的真實體驗或身邊發生的事最好
歷年主題折疊編輯本段
「全國中小學生安全教育日」會議
中國全國中小學生「安全教育日」每年確定一個主題，自1996年起，「安全教育日」主題分別是：1996年：「全社會動員起來，人人關心中小學校安全工作」
1997年：「交通安全教育」
1998年：「注重防範，自救互救，確保平安」
1999年：「消防安全教育」
2000年：「保證中小學生集體飲食安全，預防葯物不良反應」
2001年：「校園安全」
2002年：「關注學生飲食衛生，保障青少年健康」
2003年：「大力提高中小學生及幼兒的自我保護意識和能力」
2004年：「預防校園侵害，提高青少年兒童自我保護能力」
2005年：「增加交通安全知識，提高自我保護能力」
2006年：「珍愛生命，安全第一」
2007年：「強化安全管理，共建和諧校園」
2008年：「迎人文奧運，建和諧校園」
2009年：「加強防災減災，建設和諧校園」。
2010年「加強疏散演練，確保學生平安」
教育預防折疊編輯本段
各地學校舉行中、小學生消費安全知識
每年3月最後一個星期一是全國中小學生「安全教育日」。研究部門公布的調查資料顯示：安全事故已成為14歲以下少年兒童的「第一殺手」。現在，中小學生意外傷害事故時有發生，有關專家指出，通過安全教育和預防，提高學生的自我保護能力，有80%以上的意外傷害事故可以避免。為了保障學生安全和健康成長，應當大力開展安全教育並盡快制定《校園安全法》。
據調查，涉及學校青少年生活和學習方面的安全隱患達20多種，包括食物中毒、體育運動損傷、網路交友、交通事故、火災、溺水等，這些都危害著青少年身心健康。調查結果還表明，家長擔心孩子受到傷害的地方依次為：學校(51.44%)，公共場所(36.32%)，自然環境(10.44%)，家裡(1.8%)，其中學校是家長們最擔心孩子受到傷害的地方。調查分析認為，學生在校受到傷害事故中，相當一部分是由於學校防範意識不強、安全管理措施不到位、設施條件差造成的，也有由於學生自身行為不當造成的。
教科院教育法制專家王悅群說，保護學生安全，是學校、家庭和社會的共同責任。為了消除安全隱患，學校要把安全教育真正納入教育教學內容，引導學生樹立安全意識，掌握安全知識，提高自我保護能力。家長要切實履行對孩子的監護責任，把安全教育列為家庭教育的重要內容。
節日活動折疊編輯本段
消防官兵在講解
2008年3月29日是「全國中小學生安全教育日」，為全面提高中小學生消防安全素質，推進消防工作社會化進程，黔南消防支隊抓住這一有利時機，結合消防宣傳「七進」工作，及時制定《黔南州中小學生安全教育日活動方案》，要求全州消防部隊根據全州各中小學校當前消防安全形勢，認真研究、周密部署中小學生安全教育日消防宣傳教育活動，以不斷提高中小學生的消防安全意識和火災自防自救能力。
一是提高認識，周密部署此次活動。支隊對「全國中小學生安全教育日」活動高度重視，結合消防宣傳「七進」工作，把抓好中小學生消防安全教育作為消防宣傳教育工作的一項重要內容來抓，並站在貫徹落實國務院15號文件精神的高度上來，積極與公安、教育部門密切配合，針對實際情況制定科學合理、切實可行的工作方案，真正把消防宣傳教育納入到此次「中小學生安全教育日」活動中。
二是多措並舉，廣泛開展宣傳教育。「中小學生安全教育日」期間，各級消防機構將與教育部門聯手，共同組織開展以「迎奧運，促和諧，共創消防平安校園」為主題的消防知識講座、滅火疏散演練等內容豐富、形式新穎、廣大學生易於接受的一系列消防安全宣傳教育活動，同時，加大消防隊站的開放力度，組織中小學校參觀消防站和教育基地，讓學生與消防器材裝備零距離接觸，同時通過觀看火災案例圖板、宣傳畫、觀看中隊滅火演練等途徑，真正讓學生們掌握基本的防火知識、滅火技能和火場逃生方法，真正達到教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會的目的。
三是突出重點，宣傳與檢查同步實施。支隊將積極協調教育、公安等相關部門聯手在深入學校開展宣傳教育的同時開展消防安全檢查，重點檢查各學校的教學樓、宿舍的安全疏散條件、消防設施運行狀況和各項消防安全管理制度、應急疏散預案等情況，同時，聯合各派出所認真開展對校園周邊營業性場所的消防安全檢查，對不符合消防安全條件的場所要堅決予以處理。
四是以中小學生安全教育日為契機，建立校園消防安全長效機制。支隊將以此次「中小學生安全教育日」活動為契機，把三月作為學校安全隱患「整改落實月」，督促學校開展消防安全自查，消除火災隱患。同時嚴格按照公安部「八條措施」要求，建立和完善學校及其周邊消防安全狀況登記跟蹤信息，並指導學校建立完善內部消防保衛工作責任制度並落實，不斷夯實學校消防安全工作基礎，建立校園消防安全長效機制。
活動內容折疊編輯本段
開展自防自救課程
各市區(開發區)教育局，高技術產業開發區社會事業局，市直各學校：2008年3月31日為「全國中小學安全教育日」。根據省教育廳和教育局2008年工作安排，為開展好此活動並做好2008年全市中小學安全教育工作，現將有關事宜通知如下：
一、開展好「全國中小學安全教育日」活動。
二、開設好中小學安全教育地方課程。
三、繼續深入貫徹《中小學公共安全教育指導綱要》。
四、做好平時和假期學生安全教育。
五、配合有關部門做好其他專題安全教育活動。
小資料折疊
1、騎車安全
騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題後方可上路。在道路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩並行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。
2、行路安全
綠燈亮了才可以過馬路，這時要注意轉彎的汽車。
過馬路時如亮起紅燈，不要搶行，站在安全區等綠燈亮了再走。
萬不能為圖方便翻越交通隔離設施。
盲道是為盲人設計並供他們使用的，要幫助、照顧殘疾人，不要佔用盲道。

❸ 小學安全教育內容

防火安全要點

1、不要將火柴、打火機當作玩具，也不要燒東西玩。

2、夏天點蚊香時，注意不要靠近窗簾、蚊帳、床單等可燃物，以免夜晚風吹動時，使這些可燃物飄到蚊香火頭上。

3、現代家庭中，家用電器種類很多，少年兒童必須在家長的指導下正確使用。低年級學生應避免單獨使用這些電器，家庭中不能超負荷用電，不能亂接電線，以免引起電線短路甚至火災。

4、常見的滅火方法：用水滅火 用東西蓋住滅火 用沙滅火。

火災自救歌

同學們，快快來，我們都來講安全。

不玩電器不玩火，把住預防這一關。

火災一旦已發生，不要驚恐和慌亂，

千萬不要貪財物，千萬不要跳下樓。

聽從指揮快速跑，乘坐電梯不安全。

濃煙圍困呼吸難，要把身體貼地面，

弄濕毛巾捂口鼻，離開火場去求援，

快快撥打「119」，消防隊來保平安。

如果實在逃不掉，跑到陽台再呼救。

校內安全要點

1. 體育活動安全 ：

① 體育老師要講清體育活動安全。

② 活動課老師不得離開。

③ 學生不做不安全的活動。

④ 在無人保護下不做危險活動。

2. 學校集會與集體活動安全可能發生的傷害：中暑、擠傷、跌傷、骨折、窒息、燒傷、腦震盪、死亡。

① 上下樓梯不要擁護、禮讓慢行。

② 不互相追逐瘋打。

③ 不開無味的可造成傷害的玩笑。

3. 校內勞動安全：

① 嚴禁學生擦樓房外窗玻璃。

② 做清潔時、防止滑倒跌傷、玻璃劃傷、釘子刺傷。

③ 嚴禁學生用濕布擦電器旋扭開關。

4. 學生實驗安全 學生必須嚴格遵守實驗規則

5. 學生住宿安全

① 不得允許非住宿人員入住宿舍。

② 不得私自接用電器電線。

③ 不得瘋瘋打打。

④ 不得將貴重物品帶入宿舍。

⑤ 不得在宿舍使用蠟燭。

校內安全管理制度

一、門衛安全管理制度

1、 嚴守校門，嚴禁閑人自由進出校園，不得無故脫離崗位。

2、 注意觀察進出校園人員情況，嚴禁學生課間出校門。

3、 及時關鎖教學樓及大門，經常巡視校園，確保校內財產安全。

4、 如發現安全隱患及發生意外情況，及時向學校領導反映和聯系。<蓮~山 課件 >

5、 節假日和放學後不準本校教師之外的一切人員進入校園。

二、路隊安全制度

1、 每天上午、下午放學時，路隊輔導員及時清點人數，整理路隊。

2、 要放學補課，需得到家長的同意，誰補課誰負責學生的安全教育，並整好放學路隊。

3、 輔導員必須准時到崗，嚴禁擅自脫離崗位。

4、 教育學生遵守交通法規。

三、課堂教學制度

1、 每堂課的科任教師是當堂課的安全第一責任人。

2、 嚴禁體罰和變相體罰學生，不準把學生趕出教室。

3、 規范課堂教學行為，檢查教學設備設施。

4、 嚴禁遲進課堂或擅自脫離課堂。

5、 班主任如發現學生無故不上課，應在第一時間內通知學生家長。

拓展資料

小學，是人們接受最初階段正規教育的學校，是基礎教育的重要組成部分.隨著社會發展，在其前又開設了幼兒園。一般6－12歲為小學適齡兒童，現階段小學階段教育的年限是6年，有些地區仍是5年。小學教育階段後為中學教育階段。

❹ 小學的安全教育包含哪些方面

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 ；

（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道；

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；

（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板；

（5）騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。

(4)小學生安全教育第一部擴展閱讀：

每年3月最後一個星期一是全國中小學生「安全教育日」。研究部門公布的調查資料顯示：安全事故已成為14歲以下少年兒童的「第一殺手」。現在，中小學生意外傷害事故時有發生，有關專家指出，通過安全教育和預防，提高學生的自我保護能力，有80%以上的意外傷害事故可以避免。

為了保障學生安全和健康成長，應當大力開展安全教育並盡快制定《校園安全法》。 據調查，涉及學校青少年生活和學習方面的安全隱患達20多種，包括食物中毒、體育運動損傷、網路交友、交通事故、火災、溺水等，這些都危害著青少年身心健康。

家長擔心孩子受到傷害的地方依次為：學校(51.44%)，公共場所(36.32%)，自然環境(10.44%)，家裡(1.8%)，其中學校是家長們最擔心孩子受到傷害的地方。

❺ 小學生安全教育可講哪些內容

小學生安全教育可講的內容有：交通安全、用電安全、治安安全、網路安全、消防安全

1、交通安全

一起准確識別紅綠燈，道路上行走時，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠道路右側路邊行走。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。 在霧、雨、雪天，最好給孩子穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。

❻ 小學安全教育的內容

1、遵守交通規則，實行路隊制放學，須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走。

2、不穿越，攀爬，倚坐道口護攔。

3、不在路上扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。

4、不在馬路上踢球，跳皮筋，打鬧玩耍。

5、學生放學可實行小黃帽路隊制，要戴好小黃帽，手持讓字牌列隊行走，每橫列不超過二人。

6、上學放學途經山間小路時應盡量結伴而行，不做危險活動，避免意外傷害。橫過馬路（街）或通過十字街道時，要走交通部門設置的專門穿越道，如斑馬線，人行過街（公路）天橋和地下通道。並注意紅綠燈信號標志：紅燈停，綠燈行。

7、乘坐汽車、火車時要坐好扶好，身體任何部位不要伸向車外，不高聲喧嘩，不向外拋投物體，不搭乘貨車，拖拉機等非載人營運車輛。

(6)小學生安全教育第一部擴展閱讀：

注意事項：

1、小學生如果不滿十二周歲，是不可以在馬路上騎車的，更不能騎車帶人，這樣很危險，容易發生交通事故，造成人身傷亡

2、不要私自在河邊，湖邊，水庫邊，水溝邊，池塘邊玩耍，追趕，以防滑入水中。

3、嚴禁學生私自下水游泳，特別是中小學生如果去游泳必須帶好救生圈，並在家長陪同下到安全合格的游泳池游泳。

4、嚴禁中小學生私自外出釣魚，因為釣魚蹲在水邊，水邊的泥土，沙石長期被水浸泡，而變得很鬆散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。

5、沒有大人陪同或佩戴救生圈的情況下，嚴禁私自結伙去劃船。

❼ 中小學生春季安全教育第一課

《開學第一課》作為一節中小學的必修課，無疑具有警世作用。「知識守護生命」開學第一課對中小學而言，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。

安全教育當前的確是每個學校的大事，但現在學生安全教育以學校老師灌輸式為主，學生對安全事件的應對能力極差。要提高學生應對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動，尤其要開展校外宣傳，但現在學校開展校外宣傳嚴重不足，無疑這就產生了矛盾。這也是目前學生安全教育的一個「瓶頸」。這次教育部要求中小學校組織學生和家長上好《開學第一課》，將學生的安全教育放大到整個社會，較好地彌補了校內宣傳安全教育的不足之處。

學生的安全教育問題，其實並不單純是一個學校教育問題，而是一個社會問題。學生的「安全教育」需要學校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個環節，學生的安全問題都會存在隱患。

任何一個學生意外安全事故的發生，宣傳教育的缺失都難逃其責。《開學第一課》對學生的安全教育，不僅要立足於學校，更要時刻處處警鍾長鳴。

生命本身既不是禍，也不是福,而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什麼。我期待，《開學第一課》能成為中小學安全教育的「催化劑」，成為安全教育的常態，迅速扭轉只注重校內安全而罔顧校外安全的錯誤觀念，讓每一個學生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。

❽ 小學生安全教育知識

如果遇到歹徒，要保持冷靜，不要害怕，盡量說好話，跟他們說明自己沒帶錢，避免被他們綁架，如果他們繼續堅持要錢，就向認識的人求助幫忙，如果一人遭挾持，不要「硬碰硬」，可以給錢，但要記住對方的相貌和特徵，事後向公安局報案。

1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。

5、騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路！）

(8)小學生安全教育第一部擴展閱讀

穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 ；穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板；騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。