A. 小學生安全教育心得體會怎麼寫
小學生安全教育心得體會
在小學教育過程中，安全教育從來都是一個不容忽視的問題，應當受到應有的重視和研究，小學生由於年齡小，生活經驗少，加上好動好奇，膽大心粗，不知危險，這些都是不安全的因素。我們學校要確保學生的安全，其根本就在於提高學生的安全意識，自我防範和自護自救的能力，只有抓好了安全教育，才是學校安全工作的基礎。
對學生進行安全教育，一貫的形式就是老師在上面說，學生在下面聽。這就像過眼雲煙一樣，印象並不深刻。而這節課，我嘗試了一些新的方法：首先我讓學生觀看一段學生因不遵守交通規則而造成受傷的視頻，然後讓學生總結：從這個視頻中你發現了哪些安全隱患？你想對這個學生說些什麼？從學生七嘴八舌中很自然的就把安全的交通意識總結了出來。而在提問「如果發生火災時我們應該怎麼辦？」時，我又增加了一個模擬環節：
1、模擬打電話，讓學生模擬如何撥打火警電話報警，總結出報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什麼物品著火，火勢怎麼樣。
2、在安全的環境下燒一些舊報紙，模擬當自身受火災的威脅時逃生的方法，總結出逃生時應盡量採取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體，盡量彎下身子等。通過這個模擬環節，讓學生親身體驗火場的緊張場面，又學到了火場逃生方法。通過這個小小的嘗試，我發現如果是學生聽過的，就很容易忘記。而看過的，就印象深刻。而親身實踐後，就變成真正掌握了。這個小嘗試也讓我收獲了不少。
安全教育的最終目的是使學生能提高安全的意識，養成安全的行為習慣，從而遠離危險或事故。只要我們長期不懈地抓安全教育，從每一件小事抓起，就能把平安的種子撒播進每一個學生的心田，讓它發芽開花，並長成參天大樹。
B. 安全教育論文1500字怎麼寫
人家有的論文少，原先安全重於泰山，安全是學校責任最重要的一部分，給任何事情都重要。
C. 關於小學生安全教育的文章
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
D. 關於安全教育的論文不少於30字
從事基礎或臨床抄護理科學研究與撰寫論文，進行必要的動物實驗或臨床觀察是極重要的一步，既是獲得客觀結果以引出正確結論的基本過程，也是積累論文資料准備寫作的重要途徑。實驗是根據研究目的，利用各種物質手段（實驗儀器、動物等），探索客觀規律的方法；觀察則是為了揭示現象背後的原因及其規律而有意識地對自然現象加以考察。二者的主要作用都在於搜集科學事實，獲得科研的感性材料，發展和檢驗科學理論。二者的區別在於「觀察是搜集自然現象所提供的東酉，而實驗則是從自然現象中提取它所願望的東西。」因此，不管進行動物實驗還是臨床觀察，都要詳細認真．以各種事實為依據，並在工作中做好各種記錄。
有些護理論文寫作並不一定要進行動物實驗或臨床觀察，如護理管理論文或護理綜述等，但必要的社會實踐活動仍是不可缺少的，只有將實踐中得來的素材上升到理論，才有可能獲得有價值的成果。
E. 中學生安全教育的小論文
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
F. 淺談如何做好小學生安全教育
親，我用你這句話復制粘貼在網路搜索欄中搜索到很多相關的文獻資料你有何必在這里提問呢最多大家也是復制粘貼的你還不如直接上網路搜索條中直接搜索
G. 關於校園安全的論文
最佳答案
校園安全，細節著手
一、細節決定成敗，習慣決定命運
1、抓細節是做事的關鍵。
「千里之堤，潰於蟻穴」這個古代故事，已成為當今一句防微杜漸的警示箴言，因為它寓意任何麻痹和對細節的忽視都會帶來難以想像的後果。正如一位數學家寫出的細節公式「100-1≠99」，因為1%的錯誤會導致100%的失敗。一架「波音747」飛機，共有450萬個零部件，如果其中一個部件有差錯，整架飛機就是殘品。所以說細節是做事的關鍵，做好了細節就為成功做好了鋪墊，就為提高自我價值打下了基礎。我們都敬仰周恩來總理，因為他不僅敬業，而且還是細節的典範，他一貫要求身邊的工作人員盡可能地考慮到事情的每個細節，最反感「大概」、「可能」、「也許」的做法和言語。
2、細節決定成效。
在現實生活和工作中也一樣，細節決定成效。如去一家餐廳吃飯，一進門看到因擦地累得滿頭大汗的服務員向你笑臉致意，再看看明亮如鏡的地板，心裡不時會有一種美感，但當走到餐桌前看到桌子上爬著一隻蒼蠅，此時餐廳的干凈、衛生先進單位會當即一掃而光。再如，熬了半夜寫出了一份自己滿意的工作計劃，可是交到主管領導手裡，不到5分鍾被退回，因為上面有幾個錯別字。做事就這樣，粗心大意，不注意細節，就會徒勞、事倍功半。
3、做細事是做好事的保證。
要做好事，其保證就是將事做細，才能達到預期成效。英雄航天員費俊龍、聶海勝，在神舟六號為期五天的太空飛行中，能環繞地球飛行77圈，行程325萬公里，發送上百條指令准確無誤，操作上萬個動作無一差錯，靠得是什麼呢？靠得是在平時訓練中走過一條長長的「天梯」，付出不懈的努力，從細處著眼，發揮本能的最大作用，經受艱苦的磨難。成千上萬個數據要倒背如流，成百上千個儀器和操作要爛熟於心，每項訓練中的每一個動作，都要千百次的重復。一個動作不到位，就無數遍地做下去，直到完美為止；一個問題不清楚就無窮無盡的問下去，直到完全明白……因此，我們做事細：一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得見細節的實質，才能將事情做細。二是一件小事中會有無數個細節問題，做好每一個細節，才能將事做成功。三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透會再來。四是將小事做細培養成一種習慣。有了良好的習慣，做任何事，就能看清事其實質，其細節，也就能將事做透做好。
4、發現細節是一種智慧。
細節是一種習慣，是一種積累，也是一種眼光，一種智慧。在物理學上可以細分到粒子，醫學上可分到細胞，數學上可以從0到無窮大，讓我們從0做起，1就是1，2就是2，心中有一萬，著眼1＋1，才能創造出人生財富和價值。細節不是空喊出來的，讓我們共同注重自身，從每件小事做起，讓細節成就完美。發現細節一定要換個角度看問題。「橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。」有一家兒童玩具店購進許多新奇玩具，很講究地擺放在櫃台里。可是，出乎預料，兒童們來到商店卻全然不顧，而去附近其它玩具店買那些大路貨。店老闆請來一位企業咨詢員幫助分析原因。這位咨詢員四周巡視一番，便坐在地板上把視線降低到喜歡小孩子所能看到的高度，這回發現了問題：原來大人容易看到的地方對小孩子卻是一個死角。於是，他同店老闆一面用膝蓋在地板上行走、觀測，一面按小孩子的視線高度把玩具重新擺放一遍。此後，這家兒童玩具店的生意便空前興隆起來。由此可見，觀察事物的角度確是一個十分重要的問題。同一件事情，在有些人眼裡不存在安全隱患，而在另一些人眼裡卻憂心重重。
二、解決校園安全，立法為證、細節著手
眼下校園安全事故頻頻發生，殺母事件、教室里爆炸事件、食物中毒事件、樓道擠壓死學生事件……11月14日早晨，山西省長治市沁源縣沁源二中學生出早操返校途中，被一輛疾馳的載重卡車碾壓，造成20名學生和1名教師死亡，18人受傷。血的教訓，再次給學校安全工作敲響了警鍾。在處理事故的過程中，由於缺乏法律參照，學校、學生、老師與家長常常在事故原因、責任分擔、賠償范圍與額度等問題上糾纏不清。為了避免麻煩，有的學校乾脆大白天緊閉校門，限制學生出入，連必要的課外實踐、課外活動也能免則免，從一定程度上制約了學校、學生的活力。這樣的做法，有時會事與願違，適得其返。同樣學生長跑，最近，《衢州日報》上報道了一所學校的體育老師帶學生到竹林中鍛煉卻安然無恙。這一正一反的例子，很能說明問題。
其實，在增強學校、家長、學生安全防範意識的同時，要從根本上解決校園的安全問題，必須通過校園安全立法，以法律特有的強制性、權威性，來規范校園安全管理行為。學校抓安全並不是一味的把學生關在教室里就不出事故了。必要的活動可以促進校園平安，只要我們把工作做細，措施落實到位。
三、狠抓安全教育與管理，打造平安校園
「安全第一，責任重於泰山」，學校的安全工作是學校各項工作的基礎，只有安全工作落到實處，學校的各項工作才能得以順利開展。
1、建立校園安全管理網路體系。
校園安全，人人有責。一所辦學規模較大的學校，編織「安全網」尤其重要。由校長負總責，分管政教的副校長為直接責任人，層層簽訂安全責任書，各處室分塊負責的校園安全管理網路細化體系和嚴厲的責任追究制。①教學管理安全網。教務處負責學校的教學設施、教學用具、教學環節（包括課外活動）的安全管理，督促檢查圖書室、資料室、電教中心的設備、儀器，各種實驗室以及實驗用品的安全防範措施落實情況。教科室負責學校網路運行的安全。②安全管理教育網。政教處負責學生出操、集合、教室寢室的財產及人身安全。加強對學生進行法律法規、思想道德、行為規范、安全防範能力及自救、自護、心理調節等方面的教育，指導督促班主任、寢室管理員做好學生的安全管理教育工作。結合防疫部門、中心衛生院做好學生的防病治病工作，促進學生身心健康發展。③校園環境管理保衛網。學校辦公室與政教處協作，加強對校園及周邊的治安防範，防止治安案件發生，進行突發事件處理，做好校園夜間巡邏，確保校園無治安案件發生，無重大失竊現象。指導督促門衛做好外來人員進入校園的查詢登記工作。④安全生活、學習網。總務處負責學校建築及施工、消防設施、電路、食堂的設備及器具、教室與樓道暢通、食品安全、飲用水的安全等。⑤安全信息網。各班班主任作為班級安全第一責任人，組建班級安全聯防小組，小組長負責掌握小組成員在上課、往返學校、就餐、就寢過程中的突發狀況，並注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛，並將情況及時上報班主任。科任教師負責本課程學生安全。認真填寫好教學日記，發現問題及時處理，迅速與班主任聯系。學校安全員負責校園巡視、排查、登記和匯報。學校辦公室建立向上月報安全制度和制訂緊急預案。
2、建立了安全隱患登記和報告制度。
在學生的宿舍樓，門衛等地方分別放隱患登記表，教師、學生、門衛及管理員填寫安全隱患地點或設施設備，由值周領導每日巡查收集，總務處及時整改設施設備隱患。如：更換損壞的、松動的床鋪板、下水道蓋板、電風扇、燈泡、應急燈、電線開關等其它管理方面的隱患，並責成有關處室負責人及時整改。事關重大，值周領導，值周老師、值周生立即報告校長，由校長指揮，是否啟動緊急援救預案。
3、狠抓重點時段和關鍵環節的安全管理與教育。
①大型考試前，放假前後，學校必定由政教組織以交通安全、消防安全、衛生安全，人身財產安全與專題的大型講座，致學生家長公開信，旨在強化學生的安全防範意識和提高自護自救能力及家長的監護能力。②政教處主辦以安全自護自救為主題的宣傳欄，有防火、防盜、防水、防騙、防災等專題或演習活動，使學生增長安全方面的知識與技能。③學校在校園內進行地毯式的檢查，檢查學生是否攜帶彈簧刀、匕首、電工刀等危害學生安全的管制刀具，收繳學生各種低級趣味的音像製品及書籍。④建立問題學生的跟蹤成長檔案，及時調適和監控問題學生的心理狀況，作好安全預防工作。⑤家庭、學校共同搞好對走讀生（非住校學生）的安全教育與管理，走讀生接觸社會的機會多一些，也很容易受外界的影響。為此，政教處可給走讀生發放《走讀生須知》宣傳單。給家長發送《告家長書 》,以保證走讀生在學校、社會和家庭的安全，努力打造平安校園。
四、建設「平安校園」，突出「生命教育」
衢州市教育局局長姚宏昌在《人民教育》（2005.22）上發表題為《構建和諧教育，建設「六大校園」》一篇文章，文中指出：「建設『平安校園』，要始終堅持以人為本，重點突出『生命教育』。生命教育是『平安校園』建設的最佳切入點。」過去我們很難聽到校園安全事件，而如今校園安全事故接二連三地發生，難道是過去學校安全工作做得天衣無縫嗎？不是的，如今，除了進入信息時代外，更主要的是人們開始關注生命，提升生命的質量。組織教育教學活動，更加做到心中想「人」，目中有「人」，一切為「人」；開展每項工作，都要從關愛學生生命的角度去思考、設計、實踐、反思。
總之，安全是一切工作的前提和基礎。沒有生命，就等於失去一切，就無從談起安全。平時以防為主，關鍵時監督到位，必要時挺身而出。遇到新問題時自主創新，做到人人有意識，人人負責任，細處著手，以小見大，建立長效機制，以陶行知先生「愛滿天下」的思想和胸懷，切實履行安全教育使命和職責。我是在網上找的，你可以參考一下。
H. 關於安全教育的文章
一：每天打開報紙，常是一大堆車禍的消息，看來觸目驚心。那是因為不遵守交通規則的下場。所謂「身體發膚受之父母，不可損傷孝之始也。」我們怎麼能不時時注意交通安全呢？
俗語說：「天有不測風雲，人有旦夕禍福。」尤其是在這交通問題日益嚴重的時代，要是一不小心，或不守交通規則，隨時都可見車禍的發生。我們生活在繁亂的世上，時時都會有生命危險。如不遵守規則的話，「碰」！的一聲，馬上就回被死神的魔掌吞蝕，寶貴的生命一霎就化為烏有了！
車禍是可怕的，常言：「馬路如虎口」「十次車禍九次快」，這話便是提醒我們行走要當心，不逞一時之快，如因一時疏忽，釀成終身的遺憾，想後悔就已經來不及了。總而言之，為了保全生命的安全，就必須確守交通規則，時時提高警覺，使大家都能快快樂樂出門，平平安安的回家。 第二名 交通安全的重要
交通安全和我們息息相關，也不管在家裡、學校或出外去旅遊都要遵守交通規則，所以如果不遵守交通規則、不維護交通安全，不僅自己的安全沒有保障，連帶他人的安全也受到威脅。
維護交通安全有下列幾點：
1開車或騎車時，不闖紅燈也不超速。
2行人要走行人道，穿越馬路要走斑馬線。
3機車與腳踏車要行駛於慢車道，並不得蛇行。
4汽車行駛道路上，要保持安全距離。
5騎乘機車時，要戴安全帽。
6停放車位時，要靠邊停，以免妨礙他人行駛。
7過平交道時，要「停看聽」，以免發生意外。以上幾點是最基本的，請務必要遵守。維護「交通安全，人人有則」，所以交通安全我們要遵守，維護交通安全，最好能加入交通義工的行列，為交通安全進一份心力。 第三名 交通安全的重要
每天的新聞和報章雜志上，都會有許多交通事故和車禍，在這些車禍當中，大部份都是酒後駕車造成的，而少部份則都是開快車、闖紅燈、沒集中精神的。這可能是大家不知道「交通安全」的重要吧！ 所以首先，我們要先認識常常在路上看到的交通標志，像是小心落石、路中有障礙物、小心兒童、路面縮短等等的標志，在平交道旁，要停看聽；上高速公路時速要在60到100；轉彎時，應減慢車速；乘坐汽車，應系安全帶；夜晚或霧多時，要開燈，這些都是應注意的交通事項，往往都是酒後駕車所造成的，所以我們要提醒大家，謹記這一句話：開車不喝酒，喝酒不開車。如果我們都能遵守交通規則，注意交通安全，相信一定會減少許交通事故的發生，我們的社會會更好。
第四名 快樂出門平安回家
我們快樂出門也要平安回家，那麼怎樣才能快樂出門平安回家呢？那就要遵守交通規則。
在車水馬龍的這個時代，要怎樣才能算遵守交通規則，減少交通事故的發生，要做到的如下面幾點：
1不亂闖紅燈。
2要過平交道時要停看聽。
3盡量不使駕駛者分心。
4行人要走天橋或斑馬線。
5要轉彎時要打方向燈。
6要定期保養、檢查車輛才不會上高速公路忽然拋錨。
7在平常陸上開車不可以超過路旁標示的速限。
如果大家都能遵守以上那幾點，就可以減少交通事故、人命傷害。如果大家都不遵守交通規則，走在路上的人都有可能變成「輪下鬼」呢！
第五名 交通安全的重要
交通安全重要嗎？交通安全有多重要？交通安全非常重要就像你每天喝的水、每天住的房子一樣重要，你不遵守它就可能會喪失自己的生命我已大家就一定要遵守它。
生活在社會中的個人，每個人一生都一定有開車到馬路上的機會，所以自然有許多應遵循的交通規則。假使違背了它，不但有可能喪失生命，有時候也會連累別人，使別人受傷或喪失生命，成為害群之馬，所以不得不遵守交通規則。
知道交通安全的重要，為大家來說都是非常的重要，就譬如一個人假使知道交通安全的重要，就不會去超速、不會亂闖紅燈、遵守交通規則，這樣就能「快快樂樂出門，平平安安回家」，相反的如果一個人不知道交通安全的重要，就會去超速、會去闖紅燈、不遵守交通規則，這樣開車沒死也可能剩下半條命，所以這些都是最好的例子。
我們即然明白了交通安全的重要，從現在起就要時時提醒自己的父母親戚好友，遵守交通規則讓他們告訴其他人在告訴其他人，那世界上的較通事故就會少了很多，這樣不是很好嗎？
第六名 交通安全的重要隨著時代的進步，車輛也逐漸增加，所以交通越來越亂，導致交通事故發生次數頻繁，造成的傷亡已經無以計數。可見，交通安全是多麼的重要。所以大家一定要遵守交通安全，把交通安全當成是生活中的課題。如果大家都不注意交通安全，一定是車禍連連、車水馬龍；連學生都會到馬路中間玩]鬧，而造成車禍。還有一些青少年，為了一時的快感，而當起飆車族，不顧自身的生命，還妨礙到交通，到時候摔傷變成植物人，後悔都來不及了。所以交通安全一定要從小做起。既然知道交通安全的重要，那就要徹底去做，怎麼做呢？
一 穿越馬路時，要走人行道或天橋。
二 不能在馬路上玩耍。
三 騎單車時，不可以逆向行駛。
四 隨時注意左右有沒有車輛。
以上四點是最基本的，小學生應該努力做到， 才能保障自己的生命安全。 我覺得交通安全人人有責，只要我們養成良好的習慣，從自己先做起，懂得愛惜生命注意自己的自身安全，進而保護大家的生命，這樣大家都能「快快樂樂出門，平平安安回家。」
二:隨著一聲清脆的啼哭聲，就標志著一個生命降落人間，生命的存在意味著什麼？ 每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物蘇醒------那是因為有生命的存在；嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴！有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢？無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎？我們難道還不應該反思嗎？
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故）。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什麼還要再去拿生命開玩笑呢？
珍愛生命吧，哪怕生命只有一霎那，那也讓它成為一種永恆
I. 小學生安全論文
冬季最主要的問題是放防火安全教育。寒假期間，同學們獨自在家的時間比較多，由於冬季乾燥，一點點火星就容易引發火災。需要多注意：比如開暖氣時要使易燃物品遠離高溫；春節期間燃放煙花爆竹是要嚴格遵守規定，在空曠的地方燃放……春節期間，吃火鍋的人越來越多，也要注意煤氣中毒等安全問題。同學們應該提醒大人即使檢查煤氣管道等設備。最好不要燃放煙花爆竹，如果一定要玩，務必在大人的看護指導下燃放，減少安全隱患。