❶ 關於小學生安全教育的文章
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
❷ 關於小學教育論文
當前中小學教育管理中亟待關注的幾個問題
摘要： 體現著時代精神的課程理念其 代寫論文所倡導的觀念、行為上的諸多轉變不僅局限於教師和學生這一層面，作為學校的管理者也必 須 選准新的立足點，本著有利於學校的可持續發展，以及「以人為本」、「以校為本」，促進 「人、校」共同發展的根本宗旨，做好恰當的學校定位，實施民主管理、「人本管理」，營 造濃厚的文化氛圍，構建「綠色」管理制度，為課改的實施掃清障礙。
關鍵詞：課改；學校管理；問題
新的課程理念所倡導的觀念、行為上的諸多轉變並不僅僅局限於教師和學生這一層面， 學校管理者的管理理念及管理行為也要發生相應的變革。沒有與之相應的管理理念、管理行 為的支撐與保障，新課程的實施將是無源之水，無本之木，難以名副其實。
從一些工作現象的分析反思中可以看出，我們的管理理念和管理行為已經明顯滯後，管理問 題瞬時凸現出來。如：重製度忽視人文關懷，重經驗忽視方法創新，重硬體忽視軟體建設， 重形式忽視管理實質等等。對照新的課程理念，就會發現我們在管理中有很多陳規陋習，如 果不加以調整、改變，勢必制約新課程的實施以及學校的發展，甚至教育的發展，危害不言 而喻。可以說，新課程讓學校管理面臨著巨大的挑戰。
面對新課程所引發的諸多新的變化、新的情況以及新的問題，管理者必須 本著有利於學校可持續發展，以及「以人為本」、「以校為本」，促進「人、校」共同發展 的根本宗旨，選准新的立足點，賦予管理新的內涵，創造管理新概念，從而進一步提高管理 層次和管理效能， 為課改的實施掃清障礙，保駕護航。因此，筆者認為，當前的學校管理應亟待關注如下問題 ：
一、做好恰當的學校定位
以往的管理很少關注學校定位，對學校缺乏一個整體的盤點，推著乾的現象比較普遍，這也 是學校缺乏特色、缺乏生命力的致命原因之一。新課程理念給我們很大的啟示，即只有從實 際出發，找到促進自己發展的「第二曲線」，才能使管理步入良性發展的軌道。這就需要對 學校進行准確的定位。
做好恰當的學校定位是一個關鍵環節，是學校追求個性鮮明的辦學特色的起點，它 關繫到學校能否找准自己的位置，設計並制定出與自身相吻合的發展戰略。因為只有明確了 學校的發展方向和發展目標，才能有的放矢地、創造性地開展好各項工作，避免工作的盲目 性。
准確為學校定位有一定的程序和步驟：首先要進行戰略分析，對學校內外部環境進行系統思 考 、整合分析。這包括三個方面：(1)把握社會的客觀需要。即：了解社會的發展形勢及對人 才培 養的需求，了解國內外教育改革的總體趨勢和動向，教育改革的重點、熱點、難點問題以及 所在社區的發展要求，全面洞察宏觀趨勢。所謂「跳出學校看學校，走出教育看教育」就是 這個道理。(2)正視學校的辦學條件。即從學校實際出發，對學校的文化傳統、社會形象、 學校特色以及師資隊伍、生源狀況、教學設施、設備條件、資源等進行認真的分析研究。 (3)遵 循教育的客觀規律。這是學校正確定位的基礎。然後，根據這些實際狀況，採用「SWOT 策 略 分析法」，從S(優勢)、W(劣勢)、O(機遇)和T(威脅)四個方面對學校現狀進行細致分析，從 而找出工作的突破口，創建理想的辦學模式。其次要釐清辦學理念，擬定出極具發展空間的 學校規劃。辦學理念是貫穿學校工作始終的一條主線，是「靈魂」，用明確的辦學思想去統 帥學校的各 項工作，指導、規范教育行為，這應成為每一位管理者的最高追求。可以說，這也是決定辦 學層次高低的標尺。所謂「對學校的領導，首先是教育思想的領導」，其深刻含義正在於此 。時下，課改給了學校發展極大的自由度和極大的空間，在這種情況下，用先進的理念貫穿 學校的整體發展規劃，促進學校的目標達成就顯得尤為重要。
二、實施真正的民主管理
民主管理並不是新生事物，雖然被經常提及，但它沒有真正地在管理過程中生根發芽，在現 實中往往是流於形式，有名無實。究其根源是受傳統的管理觀念束縛太深，習慣於權力支配 、無條件服從這樣落後的管理方式，極大地扼殺了人的主觀能動性。這與新課程所倡導的「 以人為本」的核心思想背道而馳。其實，教師不僅僅是被管理者，同時也是管理者，具 有雙重身份。要實現真正的民主管理，必須充分體現以教師為本的主體思想，營造一個寬松 的管理和心理環境，喚醒廣大教師的主人翁意識，讓教師積極參與學校的管理和決策，充分 發掘他們的潛能，這才是提高學校管理質量的根本保證。高效益的管理，有賴於大家的相互 尊重、共同參與、團結協作。所以作為管理者應轉變「家長式「的工作作風，打破單一的、 封閉的工作局面，走出「金字塔型」的管理模式，增強民主意識、團隊意識，採取柔性的、 開放的管理策略，把廣大教師當作合作夥伴，與教師進行廣泛、深入的交往和探討，最大 限度地實現教師的「參政」、「議政」、「創新」、「求異」，傾聽他們的建議和意見，不 斷完善工作目標和任務，從而取得最大認同和理解，這是暢通管理渠道、保證目標實現的重 要前 提。真正的民主管理是思想交流、碰撞、互動中謀求統一的過程，教師如果不再只是被動 服從，而是主動適應，管理才會有質的飛躍。
三、追求「人本」的管理極致
「以人為本」，促進人的全面發展是新課程倡導的理念。基於此點，關注教師的成長，立足 於發現人、培養人、促進其專業化發展應是現代學校管理的最高境界。正象有人 說的那樣：管理的最大價值，不在於做了什麼事，而在於發現了多少人和培養了多少人。
反思我們的管理實踐，凸現的是教師的工具價值，即把教師當作完成學校目標的工具，沒有 全面地關注教師的需要、成長和發展，忽視了對教師的發現和培養，或者說僅僅維持在低效 的培養水平上。這無異於慢性自殺，因為教師隊伍是學校持續發展的力量源泉。研究表明， 世界一流大學的本質指標只有一個，就是擁有一流的教師隊伍。若照此定位，就不難理解「 立足於發現、致力於培養」該有多麼的重要。所以作為管理者，更多考慮的應是如何造就一 支專業化的隊伍，如何用發展的眼光、全面的眼光、客觀的眼光看待每一位教師，如何根據 不同的發展階段、不同的發展優勢，制定出因人而異的培養規劃，如何按時代的要求，促進 他們的專業化發展。尤其在課改的起始階段，管理者面臨著諸多難題，例如，研究型教師 的培養、教師進行課程資源的開發與利用、信息技術等新的技能培養等等，都需要 一個一個地去攻破，只有這樣，教師的工作能力才會與日俱增，教師的整體實力才能不斷攀 升。
四、營造濃厚的文化氛圍
學校是培養人、教育人、促進人不斷發展的文化場所，它應該追求一種文化品味，體現一種 特有的文化氣息和文化底蘊，從而達到時時引導人、塑造人、實現自我超越的教育目的，進 一步地推動學校的發展。
受一定的認識局限，一些管理者往往把更多的精力投放到學校硬體設施的建設上，雖說這也 是很重要的一個方面，但僅強調物質建設未免有些偏頗。營造濃厚的文化氛圍應在建立學習 型組織、建設學習化校園上多做文章，創設開放、寬松的交流空間，開展各種科研活動，開 設豐富多彩的論壇、辯論會、信息發布會等，讓校園的每個角落都充滿學術氣、書卷氣，體 現出一種文化追求，這對師生的成長以及學校的發展都大有裨益。需要注意的是這種文化氛 圍的形成不是一朝一夕就能達到的，它需要一定的時間和過程，需要幾代的管理者 和廣大教師共同為之努力奮斗，才能不斷豐富其內涵，提高其文化品位。
五、重建「綠色「的管理制度
制度管理是一種常規而有效的管理手段，在學校管理中發揮著重要的作用。隨著新課程的全 面推進，我們不難發現，舊的制度已不再適應新形勢的要求，甚至起了反作用，所以學校管 理制度的重建已迫在眉睫。
筆者認為，重建管理制度應體現「綠色」宗旨。所謂「綠色」宗旨，意指新課程下的管理 制度要充分體現人性化的思想，立足於催人奮進、共求發展這樣的主題，要充滿生命的活力 。 具體說，有兩層含義：一要「新」。即總體上要符合時代精神和課改的指導思想，要體 現學校的管理意圖，引導、矯正教師的教育行為，充分 發揮制度管理的導向功能。二要「活」。即要體現一定的彈性，可隨時根據形勢變化以及實 際狀況進行微調，同時還不束縛人的手腳，有利於教師的探索和創造，有利於教師的進一步 發展，充分發揮制度管理的激勵功能。
總之，重建制度是為了取得更好的管理效益，所以在重建過程中要廣泛徵求教師的意見 和要求，取得目標上的認同，本著促進人、發展人的根本宗旨，使制度管理煥發新的活力。
❸ 中學生安全教育的小論文
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
❹ 小學生安全心得體會
全教育在近些年來，總是叫的響,唱得高。在這高調的背後，我們卻時常為現在的孩子教育"頑皮,不聽話"而苦惱.學校為此組織了多次集體的活動，也找學生個人談話，但總覺得現在的孩子們的行為習慣，品行沒有什麼好轉，甚至不少學生在家裡，社會上犯了事，也找到學校里來。社會對學校的安全工作，以及安全工作者所做的努力在社會上一點也沒有得到認同。這一系列不滿意現象不得不引起我們的關注。
我們的安全工作到底該做些什麼？又不該做些什麼？怎樣做才是大家滿意的學校安全工作。帶著這些問題，我們不妨從下列方面進行思考。
一是小學安全教育應該在中華民族的德育教育系列中找到合理的定位。中華民族是一個有著傳統美德的民族，它蘊含在中華民族的燦爛文化中。而學校具有傳承這些美德的責任。在中華民族的傳統美德中，我們小學安全工作者應該向孩子們傳遞些什麼呢？這是當前學校安全工作的重點與難點。我認為目前主要是向學生輸送一些傳統的美德理念。如在原有<<三字經>>的基礎上結合時代的發展,編出新的<<三字經>>，或著是順口溜,兒歌等。通過安全工作中的教,唱,背等喜聞樂見形式，構建起小學生做人的起碼道德底線。話不在多，而在於有拓展性，讓安全工作者可以結合各校的實際加於延伸。
二是注重小學生的行為習慣教育。小學生的安全教育應與養成教育為主，這是任何時候都不能動搖的。養成教育在小學階段應該在學校構成完成的系列，學生處在各個階段應有所側重，在實施的過程中，我個人認為應該整體推進，也就是說，小學生的行為習慣的教育一開始就應該是全面接觸的。只是落實到位時要因年齡，學生的個性差異而定。有的學生可以提前完成，有的可以
適當延長時間完成，不可按年級，班級搞一刀切。
三是安全教育要重在落實。我們現在的安全教育不是缺少政策法規，也不缺少內容素材，缺少的安全工作的落實。我們的安全工作者如果都像語數教師那樣去關心愛護每一個學生，不放過一個安全上的「差生」，不放過一個學生行為習慣上的過錯，那麼學校的安全工作絕對不會是目前的這種現象。
四是完善一套行之有效的安全評價體系。我們不得不佩服現在的語數M值與P值在落實文化課評價的價值。我們的安全工作者是否也能探索一條讓所有學生都能接受，學校又便於操作的學生安全評價體系，我覺得各校是完全有能力去制定和實施。
而目前小學的安全存在著以下幾個方面的問題。一是學校安全教育工作與各學科沒有結合好，在實際工作中，卻是各吹各的號，各唱各的調，這就造成了安全教育在學校中的不完整性。
二是學校的安全工作過分注重形式。現在的安全工作者往往通過一些集體活動來表現，因為這樣好總結，成果顯而易見。殊不知，一個活動留給學生的只是一些表面的現象，要讓學生真正在心靈里留下烙印，卻還需要老師持久的訓化與檢查。要達到學生同化的程度，我們的安全工作者做得還遠遠不夠。
三是學校安全只是社會德育的一個組成部門。沒有社會的大德育體系，沒有大環境的德育教育氛圍，學校的安全工作要想取得成功也是不可能的。這也是當前辛勤工作在安全戰線的工作者最為苦惱的事情。因為你在教室講的，在學校集會上說的，搬到社會上去一看，好多又不是這樣的，學生也就不信你那一套了。
現在，黨和國家非常重視學校的安全教育，頒布了一系列的法律法規，來規范學校的安全工作，為學校的安全教育提供了豐富的，鮮活的教育內容。我們從事教育工作者的人也應該高興，不斷的去探索落實安全教育的途徑與方法，我相信只要改掉安全工作做表面文章的壞毛病，就一定會有一個新的安全教育天地。
❺ 小學生校園安全文明 文章
我是文明小學生
我是文明小學生，
保護花草我帶頭，
捕殺益蟲我阻攔。
擦窗版掃地我最行，
亂扔垃圾我不權干。
乘車排隊我樂意。
尊老愛幼我提倡。
努力學習打基礎。
1、微笑是我們的語言，文明是我們的信念。
2、禮貌是最容易做到的事情，也是最容易忽視的事情，但她卻是最珍貴的事情。
3、禮貌和文明是我們共處的金鑰匙。
4、鳥兒因翅膀而自由翱翔，鮮花因芬芳而美麗，校園因文明而將更加進步。
6、學校是學習之所，文明是成功之本。
❻ 小學生安全論文
冬季最主要的問題是放防火安全教育。寒假期間，同學們獨自在家的時間比較多，由於冬季乾燥，一點點火星就容易引發火災。需要多注意：比如開暖氣時要使易燃物品遠離高溫；春節期間燃放煙花爆竹是要嚴格遵守規定，在空曠的地方燃放……春節期間，吃火鍋的人越來越多，也要注意煤氣中毒等安全問題。同學們應該提醒大人即使檢查煤氣管道等設備。最好不要燃放煙花爆竹，如果一定要玩，務必在大人的看護指導下燃放，減少安全隱患。
❼ 關於校園安全的論文
最佳答案
校園安全，細節著手
一、細節決定成敗，習慣決定命運
1、抓細節是做事的關鍵。
「千里之堤，潰於蟻穴」這個古代故事，已成為當今一句防微杜漸的警示箴言，因為它寓意任何麻痹和對細節的忽視都會帶來難以想像的後果。正如一位數學家寫出的細節公式「100-1≠99」，因為1%的錯誤會導致100%的失敗。一架「波音747」飛機，共有450萬個零部件，如果其中一個部件有差錯，整架飛機就是殘品。所以說細節是做事的關鍵，做好了細節就為成功做好了鋪墊，就為提高自我價值打下了基礎。我們都敬仰周恩來總理，因為他不僅敬業，而且還是細節的典範，他一貫要求身邊的工作人員盡可能地考慮到事情的每個細節，最反感「大概」、「可能」、「也許」的做法和言語。
2、細節決定成效。
在現實生活和工作中也一樣，細節決定成效。如去一家餐廳吃飯，一進門看到因擦地累得滿頭大汗的服務員向你笑臉致意，再看看明亮如鏡的地板，心裡不時會有一種美感，但當走到餐桌前看到桌子上爬著一隻蒼蠅，此時餐廳的干凈、衛生先進單位會當即一掃而光。再如，熬了半夜寫出了一份自己滿意的工作計劃，可是交到主管領導手裡，不到5分鍾被退回，因為上面有幾個錯別字。做事就這樣，粗心大意，不注意細節，就會徒勞、事倍功半。
3、做細事是做好事的保證。
要做好事，其保證就是將事做細，才能達到預期成效。英雄航天員費俊龍、聶海勝，在神舟六號為期五天的太空飛行中，能環繞地球飛行77圈，行程325萬公里，發送上百條指令准確無誤，操作上萬個動作無一差錯，靠得是什麼呢？靠得是在平時訓練中走過一條長長的「天梯」，付出不懈的努力，從細處著眼，發揮本能的最大作用，經受艱苦的磨難。成千上萬個數據要倒背如流，成百上千個儀器和操作要爛熟於心，每項訓練中的每一個動作，都要千百次的重復。一個動作不到位，就無數遍地做下去，直到完美為止；一個問題不清楚就無窮無盡的問下去，直到完全明白……因此，我們做事細：一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得見細節的實質，才能將事情做細。二是一件小事中會有無數個細節問題，做好每一個細節，才能將事做成功。三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透會再來。四是將小事做細培養成一種習慣。有了良好的習慣，做任何事，就能看清事其實質，其細節，也就能將事做透做好。
4、發現細節是一種智慧。
細節是一種習慣，是一種積累，也是一種眼光，一種智慧。在物理學上可以細分到粒子，醫學上可分到細胞，數學上可以從0到無窮大，讓我們從0做起，1就是1，2就是2，心中有一萬，著眼1＋1，才能創造出人生財富和價值。細節不是空喊出來的，讓我們共同注重自身，從每件小事做起，讓細節成就完美。發現細節一定要換個角度看問題。「橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。」有一家兒童玩具店購進許多新奇玩具，很講究地擺放在櫃台里。可是，出乎預料，兒童們來到商店卻全然不顧，而去附近其它玩具店買那些大路貨。店老闆請來一位企業咨詢員幫助分析原因。這位咨詢員四周巡視一番，便坐在地板上把視線降低到喜歡小孩子所能看到的高度，這回發現了問題：原來大人容易看到的地方對小孩子卻是一個死角。於是，他同店老闆一面用膝蓋在地板上行走、觀測，一面按小孩子的視線高度把玩具重新擺放一遍。此後，這家兒童玩具店的生意便空前興隆起來。由此可見，觀察事物的角度確是一個十分重要的問題。同一件事情，在有些人眼裡不存在安全隱患，而在另一些人眼裡卻憂心重重。
二、解決校園安全，立法為證、細節著手
眼下校園安全事故頻頻發生，殺母事件、教室里爆炸事件、食物中毒事件、樓道擠壓死學生事件……11月14日早晨，山西省長治市沁源縣沁源二中學生出早操返校途中，被一輛疾馳的載重卡車碾壓，造成20名學生和1名教師死亡，18人受傷。血的教訓，再次給學校安全工作敲響了警鍾。在處理事故的過程中，由於缺乏法律參照，學校、學生、老師與家長常常在事故原因、責任分擔、賠償范圍與額度等問題上糾纏不清。為了避免麻煩，有的學校乾脆大白天緊閉校門，限制學生出入，連必要的課外實踐、課外活動也能免則免，從一定程度上制約了學校、學生的活力。這樣的做法，有時會事與願違，適得其返。同樣學生長跑，最近，《衢州日報》上報道了一所學校的體育老師帶學生到竹林中鍛煉卻安然無恙。這一正一反的例子，很能說明問題。
其實，在增強學校、家長、學生安全防範意識的同時，要從根本上解決校園的安全問題，必須通過校園安全立法，以法律特有的強制性、權威性，來規范校園安全管理行為。學校抓安全並不是一味的把學生關在教室里就不出事故了。必要的活動可以促進校園平安，只要我們把工作做細，措施落實到位。
三、狠抓安全教育與管理，打造平安校園
「安全第一，責任重於泰山」，學校的安全工作是學校各項工作的基礎，只有安全工作落到實處，學校的各項工作才能得以順利開展。
1、建立校園安全管理網路體系。
校園安全，人人有責。一所辦學規模較大的學校，編織「安全網」尤其重要。由校長負總責，分管政教的副校長為直接責任人，層層簽訂安全責任書，各處室分塊負責的校園安全管理網路細化體系和嚴厲的責任追究制。①教學管理安全網。教務處負責學校的教學設施、教學用具、教學環節（包括課外活動）的安全管理，督促檢查圖書室、資料室、電教中心的設備、儀器，各種實驗室以及實驗用品的安全防範措施落實情況。教科室負責學校網路運行的安全。②安全管理教育網。政教處負責學生出操、集合、教室寢室的財產及人身安全。加強對學生進行法律法規、思想道德、行為規范、安全防範能力及自救、自護、心理調節等方面的教育，指導督促班主任、寢室管理員做好學生的安全管理教育工作。結合防疫部門、中心衛生院做好學生的防病治病工作，促進學生身心健康發展。③校園環境管理保衛網。學校辦公室與政教處協作，加強對校園及周邊的治安防範，防止治安案件發生，進行突發事件處理，做好校園夜間巡邏，確保校園無治安案件發生，無重大失竊現象。指導督促門衛做好外來人員進入校園的查詢登記工作。④安全生活、學習網。總務處負責學校建築及施工、消防設施、電路、食堂的設備及器具、教室與樓道暢通、食品安全、飲用水的安全等。⑤安全信息網。各班班主任作為班級安全第一責任人，組建班級安全聯防小組，小組長負責掌握小組成員在上課、往返學校、就餐、就寢過程中的突發狀況，並注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛，並將情況及時上報班主任。科任教師負責本課程學生安全。認真填寫好教學日記，發現問題及時處理，迅速與班主任聯系。學校安全員負責校園巡視、排查、登記和匯報。學校辦公室建立向上月報安全制度和制訂緊急預案。
2、建立了安全隱患登記和報告制度。
在學生的宿舍樓，門衛等地方分別放隱患登記表，教師、學生、門衛及管理員填寫安全隱患地點或設施設備，由值周領導每日巡查收集，總務處及時整改設施設備隱患。如：更換損壞的、松動的床鋪板、下水道蓋板、電風扇、燈泡、應急燈、電線開關等其它管理方面的隱患，並責成有關處室負責人及時整改。事關重大，值周領導，值周老師、值周生立即報告校長，由校長指揮，是否啟動緊急援救預案。
3、狠抓重點時段和關鍵環節的安全管理與教育。
①大型考試前，放假前後，學校必定由政教組織以交通安全、消防安全、衛生安全，人身財產安全與專題的大型講座，致學生家長公開信，旨在強化學生的安全防範意識和提高自護自救能力及家長的監護能力。②政教處主辦以安全自護自救為主題的宣傳欄，有防火、防盜、防水、防騙、防災等專題或演習活動，使學生增長安全方面的知識與技能。③學校在校園內進行地毯式的檢查，檢查學生是否攜帶彈簧刀、匕首、電工刀等危害學生安全的管制刀具，收繳學生各種低級趣味的音像製品及書籍。④建立問題學生的跟蹤成長檔案，及時調適和監控問題學生的心理狀況，作好安全預防工作。⑤家庭、學校共同搞好對走讀生（非住校學生）的安全教育與管理，走讀生接觸社會的機會多一些，也很容易受外界的影響。為此，政教處可給走讀生發放《走讀生須知》宣傳單。給家長發送《告家長書 》,以保證走讀生在學校、社會和家庭的安全，努力打造平安校園。
四、建設「平安校園」，突出「生命教育」
衢州市教育局局長姚宏昌在《人民教育》（2005.22）上發表題為《構建和諧教育，建設「六大校園」》一篇文章，文中指出：「建設『平安校園』，要始終堅持以人為本，重點突出『生命教育』。生命教育是『平安校園』建設的最佳切入點。」過去我們很難聽到校園安全事件，而如今校園安全事故接二連三地發生，難道是過去學校安全工作做得天衣無縫嗎？不是的，如今，除了進入信息時代外，更主要的是人們開始關注生命，提升生命的質量。組織教育教學活動，更加做到心中想「人」，目中有「人」，一切為「人」；開展每項工作，都要從關愛學生生命的角度去思考、設計、實踐、反思。
總之，安全是一切工作的前提和基礎。沒有生命，就等於失去一切，就無從談起安全。平時以防為主，關鍵時監督到位，必要時挺身而出。遇到新問題時自主創新，做到人人有意識，人人負責任，細處著手，以小見大，建立長效機制，以陶行知先生「愛滿天下」的思想和胸懷，切實履行安全教育使命和職責。我是在網上找的，你可以參考一下。
❽ 小學生 安全教育 意義
對於正處於長身體、長知識、長智慧高峰期的少年兒童來說，他們不僅需要在學校里得到知識的熏陶、思維的訓練，更需要在學校活動中增強對各種突發事件的緊急應急處理技能和措施，懂得最有效的方式方法來保護自身和他人人身安全。
實踐證明，只要給孩子們灌輸一些安全方面的常識和化解技巧，強調一些事故後果的嚴重性，孩子們是會重視的。
特別是老師的言行對孩子的影響也是非常大的，教師們要多多加強安全意識方面的滲透，明確應對各種安全隱患應採取相應的救護措施，增強學生的綜合能力，提升學生的安全意識修養。
在活動中，學生們通過實踐、體驗、發現，提高了自身保護能力。校園中的安全問題，涉及師生學習、生活、工作的方方面面，其預防的關鍵，就是增強安全防範意識。
同學們入校後，要了解和快速適應學習生活，對校園內經常發生的安全問題應予以充分重視，注意了解其發生發展的特點並努力做到防患於未然。例如，春季是流行疾病的高發期，應注意飲食衛生；夏季是流氓滋擾事件的多發期，女生應當增加自我保護意識；
秋冬兩季火災發生頻繁，應當特別注意防火災事故；節假日出行頻繁、途傷事故增多，學生應注意旅行中的方方面面的安全，等等。要根據上述這些特點，注意增強安全防範意識，以減少安全事故的發生。