小學生上下學安全教育教案

Ⅰ 家長教育孩子在上學放學路上應該注意哪些安全常識

在校應該注意：
1、同學之間打逗要有分寸，盡量不逗，以免誤傷.
2、教室里，不要追打專，以免跌屬倒碰到桌椅，講台沿等。
3、課下活動時，要盡量玩安全系數較高的游戲。
4、體育課，身體狀況不佳的學生要及時說明，向體育老師請假。做體育項目時，一定聽清老師的要求，做時一定注意力集中。
5、在樓內一定不要追打，上下樓梯不要推搡，要邁穩每一步。
6、不要順著樓梯的欄桿向下滑。
7、同學之間要搞好團結，不打架。
8、在校期間不隨便外出，有事一定要先通知老師，或告之同學。

放學期間：
1、路上要注意交通安全，遵守交通規則，不在馬路上打逗，不玩花樣騎車。
2、放學立即回家，不去危險的地方玩，如：坑、湖、河邊，網吧、游戲廳、歌舞廳等地，不去山上。
3、不搞哥們義氣，聚眾打架。

Ⅱ 校園安全小知識

1、按規定時間到校，到校後立即到教室做好課前准備。放學時要以班為單位站隊下樓，不得私自提前或拖後。放學時要隨隊離校，不得私自提前出校門或在校園停留。出校門後直接回家，不得在路上停留、打鬧、游戲或做其它事情。

2、在校時間不得無故離開學校，有事外出得向班主任請假。上課要遵守紀律，要聽從老師指揮，特別是體育課、活動課等，應在老師的指導下使用體育器材。

3、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍牆、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。上下樓梯靠右行，不在樓道玩耍，嚴禁從樓梯扶手上滑下。

4、不喝生水，不買無證小攤的食品，不吃過期或變質食品。

5、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。午間用膳要服從教師的要求，不在用膳時講話、嬉戲或做其他事情。

6、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備、開關、插座等。放學後要按時離開學校直接回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭遊逛。

7、上下學要遵守交通規則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規，不乘坐不符合規定的車輛（如摩托車、三輪車等），不乘坐超載車輛。

8、需要家長接送的學生，如果放學時家長未到，不要獨自回家，在電話通知家長後在校園內靜靜等候。

9、上體育課時，衣服上不要別胸針、校徽、證章等。上衣、褲子口袋裡不要裝鑰匙、小刀等堅硬、尖銳鋒利的物品。不要佩戴各種金屬的或玻璃裝飾物。

10、患有近視眼的學生，盡量不戴眼鏡上體育課。如果必須戴眼鏡，做動作時要小心謹慎。不穿塑料底的鞋或皮鞋，應穿球鞋或一般膠底布鞋。

Ⅲ 校車安全管理條例中，用於接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車，7座以上是否含有7座

新規要求，校車是指依照該條例取得使用許可，用於接送接受義務教育的學生上下學的專7座以上的載客汽車屬。也就是說，7座以下車輛，不能申請辦理校車手續，也不符合校車要求。因此而斷，應包括7座及7座以上的車輛才符合條例要求。

Ⅳ 父母寫孩子上學放學安全教育

孩子年紀小的話還是要家長接送，
安全包括很多的方面，
這個是需要在平時慢慢培訓的，
也算是很重要的事情啊！

Ⅳ 小學生上下學是否有必要家長去接送

我覺得小學階段，特別是五年級以前，還是要接送的，實在沒有辦法那真的是在拿孩子的安全在賭。

1、確保了孩子上學、放學途中的安全

人最寶貴的是生命，人的生命只有一次，青少年是祖國的未來，是家庭的希望，是爸爸、媽媽的心肝寶貝。

讓小學階段的孩子自己單獨上學、放學其實不僅僅是上面提到的可能會存在被拐騙的風險，交通安全也是需要考慮的。

從1998年到2007年中國交通死亡人數統計表來看，每年行人死亡的人數都在20000人以上，而小孩子又是喜歡蹦蹦跳跳的，記得我小時候放學路上也是存在和同學們相互追趕的現象，有時候根本都不會在意紅綠燈，其實也是很危險的。再加上近些年小汽車數量的增多，使得在道路上相互追趕的小學生們變得更加不安全。

小學階段的孩子不太懂事，在路上也很容易忽視交通安全，又有被拐騙的風險，因此由家長接送上學放學是更加安全的。

2、對孩子學習更有好處

朋友說她孩子班上就有一些同學是沒有父母接送的，經常在放學以後不回家，不是在學校裡面玩，就是一起跑去游戲廳或者是網吧玩游戲，然後作業也是想辦法找其他同學抄，這些孩子在班上的學習成績也是處於下等水平。

而每天有家長接送情況又不太一樣，孩子放學以後沒過多久就由父母接送回家，大大地縮短了孩子回到家的時間，孩子有更多的時間用在學習上，並且父母也對孩子有一個督促作用，對孩子的學習自然是更有好處的。

Ⅵ 如何保證幼兒上下學安全

市XX幼兒園安全工作自查報告根據市公安部、教育部聯合召開的進一步加強中小學安全工作的電話會議精神及要求，我園領導高度重視，對照本園的自身情況認真開展了大排查活動，現將有關情況作以下匯報：一、完善安全管理機制，努力構建平安和諧校園幼兒園成立了由園長牽頭的專項工作領導小組，園長負責，副園長分管，班組長具體落實。實行了「層層把關，防範第一，定人定崗」的安全工作管理模式；按照「誰主管，誰負責，誰在崗，誰負責」的原則，將各項安全管理工作細化分解，具體責任到人。各崗位與幼兒園簽訂了《安全管理責任書》，組織學習《安全工作制度》細則，明確了各自責任范圍和工作要求，使得全園人人都有安全防範意識，人人都有監督崗，人人都知曉安全防範措施，人人都是安全衛士。二、高度重視安全工作，提高教職工的安全意識我園高度重視安全工作，定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。並組織全體教職工認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產生事故的原因，進行討論評述，除了少數不可預測的突發事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發生。三、開展安全教育活動，增強幼兒防範意識。安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。我們在活動室周圍和樓梯、過道兩旁貼上安全標記圖，以經常提示幼兒。如小心觸電、當心危險，上下樓梯按指示箭頭行走，不推擠，以免碰撞。教育幼兒不玩火，不動插頭開關等。其次，開展一系列安全主題活動，如遵守交通規則，給小朋友介紹交通規則，認識交通標記，懂得紅燈停、綠燈行的常識。一系列的安全教育，使幼兒的安全意識有了明顯的提高，心理素質、應變能力明顯加強。四、加強門衛工作管理，防患於未然我園進一步加強了園內秩序管理，幼兒園門衛堅持每天24小時值班制，凡有人來訪，認真做好登記，嚴禁身份不明、無正當事由、推銷商品等人員進入園內。此外，還針對周邊道路擁擠的情況，我園派專門人員協助門衛進行監管，嚴禁三輪車進入園門口，對家長的自行車、摩托車等劃定專門區域，監督家長嚴格按照指定的位置停放，確保了幼兒園周邊道路的暢通，保證了家長和孩子們的出入安全。

Ⅶ 安全乘車上下學

各中心學校、縣直學校：

2008年3月7日，我縣天堂寨鎮境內發生一起搭載有學生的農用三輪車車速失控撞擊大橋圍欄的交通事故，造成三輪車上18名乘客不同程度受傷。通過這次事故分析，暴露出當前我縣中小學生幼兒上下學乘車安全管理工作仍存在著薄弱環節，特別是農村地區許多「無牌、無證、無保險」的「三無」車仍在從事接送學生上下學的非法運營活動，這些車輛的存在是近期農村中小學幼兒園學生交通安全事故的主要隱患，嚴重威脅著學生人身安全。為進一步做好學生上下學安全乘車管理工作，正確引導學生和家長抵制乘坐「三無」車，切實保障學生上下學交通安全，現就有關工作再次緊急通知如下：

一、進一步深入開展道路交通安全宣傳教育

各校要會同公安和交通部門，結合實施交通安全宣傳教育工作和貫徹落實《中小學公共安全教育指導綱要》，對中小學幼兒園全體師生再次進行集中的安全乘車和文明騎車教育，要採取班會、宣傳畫、掛畫、卡片講座等多種形式，經常性地開展對學生的道路交通安全教育，使學生逐步養成良好的交通安全行為習慣，教育學生不乘坐「三無車」，不騎危險車、英雄車。各校要進一步加強上下學途中安全乘車的宣傳工作，明確學生家長是學生上下學途中安全的法定監護人。各校要與各班班主任簽訂安全工作包保責任書，各班級要與學生家長簽訂學生上學、放學途中安全管理的責任狀，分工協作，明確責任，逐步建立學生上下學安全乘車管理工作的長效機制。

二、進一步加強學生上下學安全乘車管理

各校嚴禁租用安排校車，嚴禁與不合格車輛車主簽訂接送學生的協議，嚴禁任何車輛進入校園或在校門前拉載學生。各校要主動作為，建立教師及校領導班子值班制度，加強學生放學時段乘車高峰期的管理，堅決制止學生乘坐「三無」車。各校還要與交通安全管理部門協作，加強對轄區內民辦學校、幼兒園學生乘車安全的管理，嚴防非法營運車輛拉載學生、幼兒。

三、進一步配合有關執法部門嚴厲打擊非法運營接送學生的行為

各校要按照「地方負責，屬地管理」和「疏堵結合，防治並重」的工作方針，積極爭取地方政府進一步加大投入力度，努力構建「政府主導、市場運營、管理規范」的運營與管理機制，各校要配合有關執法部門，在當地政府的領導下，注意了解學生私自搭乘非法運營接送學生的車輛的情況，並在及時制止學生乘坐的同時，通報公安機關交通管理部門和交通部門，協助相關部門共同打擊非法運營接送學生的行為，確保學生上下學乘車安全。

各校接到本通知後，希認真貫徹落實本通知有關工作要求，縣教育局將在適當時間對各校工作落實情況進行檢查，並將檢查結果通報全縣。

Ⅷ 小學生怎樣安全上下學

小學生 安全教育 常識 （3）
——上學路上的安全
1．行走的安全常識
（1）指揮燈信號
綠燈亮時，准許行人通行；
黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；
黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
（2）人行橫道信號燈
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
（3）行人必須遵守的規定
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；
穿越馬路須走人行橫道；
通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；
通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；
沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；
有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；
不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（4）行走時，哪些情況最危險呢？
橫穿馬路很容易出危險。
三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
上、下班高峰過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等於危險。
行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2．騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、台風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3．乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車後不要擠在車門邊，往裡邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。