小學作業檢查制度

A. 有什麼治孩子寫作業的妙招與方法

不知道各位家長有沒有這樣的煩惱，反正我是有，就是每次當孩子寫作業的時候就跟打仗一樣，那叫一個痛苦，那叫一個折磨，那怎麼辦才好呢，下面教大家一招。

B. 語文問題

這里有好多:
可憐的凡卡：
你好！最近你生活得好嗎？身體怎麼樣？老闆還常常打你嗎？
我叫((，是一個((的小（孩，我愛看書，愛玩，愛唱歌，天天過著無憂無慮的生活。我讀了你寫給爺爺的信後，知道了你的不幸的遭遇，無限的痛苦。對你深表同情。我和你一樣，對那個可惡的老闆恨之入骨真想插上雙翅膀，飛到你那，把來班狠狠的揍一頓，替你出這口惡氣。老闆他不是人，他連狗都不如。我真替你鳴不平！
我生活在中國，這是一個地大物博、繁榮昌盛的國家。從地圖上看，像一隻公雞，看上去並不大，可實際上中國是很大的。這里的名勝古跡也數不勝數：桂林山奇秀險，水靜清綠；索溪峪「野」，廬山「俊」，泰山「尊」，黃山「貴」……
我們生活在社會主義國家，這里人人平等，。我們已經實行了九年的義務教育，星期六星期天是雙休日，我們可以痛痛快快地玩兩天，要是我們要到哪個地方去玩，爸爸媽媽或老師都會帶我們去玩的。
凡卡，我有的想法，不知道你願不願意，我希望你能到我們這個充滿陽光的國家生活，要是你成為了我家中的一員，我的爸爸媽媽會把你當作親兒子一樣，疼你、愛你，我也會待你像親兄弟一般，有福同享，有難同當，有好吃的一起吃，有好玩的一起玩。在這兒，你會知道真正的幸福是什麼。要是你不願意，你還在老闆家的話，我希望你能堅強的活下去，要是老闆打你、罵你，你只有忍著，我相信天無絕人之路，你只有把做鞋的這門本領學好，這樣，你的生活才會有轉機，才有可能離開這個黑暗的的城市。但願上帝保佑你。
對了！這次你寫的信爺爺是收不到了的，因為你忘記寫郵編和地址了記住下次寫信時要寫哦！
祝
生體健康，生活快樂，早日擺脫痛苦！！

2
可憐的小凡卡：
你好！看了你寫給你爺爺的信，我知道你是一個沒有爸爸、媽媽的小男孩，只有爺爺與你相依為命。可是爺爺養不起你，只好把你送到莫斯科一家鞋店裡打工。誰知，老闆是個心狠手辣的壞蛋，他讓你整天幹活，還讓你天天忍飢挨餓，你一不小心，就會遭到一頓毒打，你的命運是多麼悲慘啊！
你的悲慘遭遇我非常同情。我對老闆這種摧殘兒童的行為感到非常憤怒。他是一個狼心狗肺的人，我們全世界兒童都會譴責他的！可憐的小凡卡，你不要傷心，不要悲痛，不要絕望，你應該拿起法律——這種至高無上的武器去告他，維護你的權益。我相信你會告倒他的。
我是中華人民共和國的一位小男孩，我願意成為你的朋友。你要堅強的活下來，你一定會來到幸福的彼岸的。
祝你
早日脫離苦難！

3
親愛的凡卡：
你好！

我是中國的一名小學生，得知你的遭遇後，我十分同情你，我希望能把你請到我家來和我一起分享我擁有的東西。在我國的傳統節日——春節，我會帶你去廣場放煙花：在中秋節，我會帶你到海邊吃月餅邊賞月；在元宵節，我回帶你到街上看舞獅。。。。。。當然，在你們那的聖誕節我會送你禮物， 在給你一個大烤雞，在萬聲聖節里，我也會帶給你一個大驚喜。。。。。。我會讓你跟我一起背著書包高高興興地去上學，在知識的海洋里遨遊。
我想告訴你，你給你爺爺寄的那封信，你的爺爺不會收到。那時因為，你沒有把收信人的地址寫清楚，沒有貼上郵票，沒有寫上郵編。但是你不要難過，你有一顆別人沒有的恆心，你懂得生命的可貴，你不會就此了斷，總是相信有一天，你可以重獲自由，重新展翅飛翔，飛往自己的理想！
在此，我祝你願望成真，天天開心！

4
親愛的凡卡：
你好！當我眼前不時出現你那種痛苦的學徒生活時，我不得不提筆給你寫信，說說我的感受。
凡卡，我讀了你寫給你爺爺的信，向爺爺訴說你的遭遇，才知道當時沙皇統治時期社會的黑暗，也知道現在的美好生活是來之不易的。小時候，聽爸爸說，他出生的時候，祖國正處在內戰時期，生活很貧苦，但和你相比，要好的多。因為我爸爸上得起學，可以接受教育；可你，卻……我再也不願，也不敢想下去了。
我出生的時候，祖國雖然已經解放了二十多年了，但正處在十年動亂時期，人們連溫飽問題還沒有解決。在農村裡根本就看不到什麼小轎車、吉普車這一類的機動車輛，就是拖拉機幾個村也難得有一輛。只有那自行車偶爾有一輛，架子車會見到幾輛。那時，自行車在農村已是最高級的交通工具了，當然，在城市裡已經有了機動車輛。
但在改革開放以後，我的祖國卻是一個新面貌：一座座高樓大廈拔地而起，小轎車、吉普車等機動車輛在農村也經常見到。我現在坐在這敞亮的教室里，拿著嶄新的教科書，這種生活你是多麼嚮往，我想：如果你能上學接受教育，你一定會好好學習，長大以後有出息。
凡卡，你的一言一行使我變得懂事了，使我長大了許多。我想對你說：「凡卡，你要堅強點，命運是人自己創造的。你這次受到的磨難，說不定是上帝給你的考驗，從而讓你懂得生活的艱難和幸福。你說你只剩爺爺一個親人了，我覺得這句話是不對的。因為你不只有爺爺，還有在你身邊關心你、愛護你，曾和你一起走過那段悲慘道路的朋友。他們時時刻刻在想念你，希望和你一起走向未來，面向世界。凡卡，難道你不知道嗎？難道你不想念他們嗎？」
凡卡，我的感受就說到這兒，我以後會經常問候你，給你寫信的。
祝你：
走過困苦，
走向幸福！

5
你好！近來可好嗎?你的那個老闆可有對你兇狠嗎？老闆娘還有沒有打你？伙計們還捉弄你嗎？

凡卡，你是個可憐的孩子，你僅有九歲，卻過著連狗都不如的生活。我九歲時，卻比你幸福多了，我有許多漂亮的衣服，有許多新奇好玩的玩具，每天還有美味可口的飯菜……而你呢？每天都要干許多的活兒，卻無法豐衣足食。可是我呢，卻身在福中不知福，只會衣來伸手，飯來張口，平時不幫父母幹活，還不時頂撞他們。從書中認識你，我多麼羞愧啊！我真想把我所有的玩具送給你，多麼想和你做朋友！

凡卡，請你放心！我一定努力讀書，為你發明一台「時光倒流機」，把你從黑暗的俄國沙皇時期接到我們21世紀來。21 世紀是個科學發達的世紀，你到了這里，再也沒有人欺負你和迫害你。我會帶你遨遊中國的名勝古跡：屹立不倒的萬里長城；雄偉庄嚴的北京天安門；奇峰秀石的華山；經歷磨難的紫禁城……還跟你講述我們偉大的母親——地球和中國的故事，帶你購買衣服，帶你攀登我的家鄉斗門的最高峰——黃楊山，帶你去嘗嘗我們的中國菜，和你一起到霞山公園吹吹風，接著，讓你來我家，把我小時候的玩具讓給你玩，晚上讓你水在軟綿綿的大床上；到了你生日那天，我讓父母、親朋好友一起來參加你的生日派對．．．．．．對了，我還能把你爺爺也接過來，讓他安享晚年。

凡卡，我希望能夠接你到我們21世紀的新中國，你也希望有這樣一天吧！放心吧，我一定會達成你的願望，和你一起唱《生日歌》，一起玩耍，一起學習，一起生活！

好了，原諒我精力有限，只發這些了！祝福你

C. 安全檢查的主要內容包括哪些內容

安全檢查的內容按照不同環境分為通道安全檢查、日常安全檢查、綜合性安全檢查。

一、通道安全檢查

通道安全檢查的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保航空器及乘客的人身、財產安全。安全檢查必須在旅客登機前進行，拒絕檢查者不準登機，對破壞民航安全者，依照民航安全保衛條例，進行處罰。

二、日常安全檢查的主要內容：

1、各級人員安全責任制的落實情況；

2、安全活動（班前會、KYT、周安全會等）開展的貫徹落實情況；

3、安全規章制度、措施的落實情況；

4、現場安全管理情況（作業環境情況、安全設備設施設置情況；作業現場隱患查處及整改情況；設備的防護裝置、定時維護、檢查保養情況；特種設備及安全附件的檢查情況；定置管理情況）；

5、員工的遵章守紀情況（勞動防護用品使用情況；作業、操作方法；安全操作規程執行情況；危險預知、辨識情況）；

6、員工安全操作規程及安全常識掌握情況；

三、綜合性安全檢查的主要內容

1、作業現場隱患查處；

2、危險源的控制情況；

3、安全生產責任制的落實情況；

4、安全規章制度的落實情況；

5、現場安全管理情況；

6、員工遵章守紀情況；

7、員工勞保用品的穿戴情況。

8、其他臨時工作的落實情況。

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一、安全檢查的對象：

安全檢查事關旅客人身安全，所以旅客都必須無一例外地經過檢查後，才能允許登機。也就是說，安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經過安全檢查。

二、安全檢查的目的：

根據關於制止和防範非法劫持航空器行為的國際公約的規定，凡締約國都應根據國際法和國內法，採取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發生，嚴厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發生。

D. 企業安全生產管理制度內容有哪些

（一）生來產崗位安全檢查。自主要由職工每天操作前，對自己的崗位或
者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠後才進行操作。內容包括：
1．設備的安全狀態是否完好，安全防護裝臵是否有效；
2．規定的安全措施是否落實；
3．所用的設備、工具是否符合安全規定；
4．作業場地以及物品的堆放是否符合安全規范；
5．個人防護用品、用具是否准備齊全，是否可靠
6．操作要領、操作規程是否明確。
（二）日常安全生產檢查。主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現場巡視和檢查安全生產情況，主要內容是：
1．是否有職工反映安全生產存在的問題；
2．職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規程；
3．生產場所是否符合安全要求；
4．安全通道及安全疏散門是否暢通。
（三）
專業性安全生產檢查。主要由企業每年組織對電梯、電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。

E. 關於怎樣管理班級紀律的方法

1.注重感情投資

記住這樣的名言：「學生並不在乎你知道多少，讓他們知道你多麼關心他們。」雖然，你並不需要和他們成為摯友。利用課前課後的時間，多和學生交流，顯示出你對他們的生活真正感興趣。當然，這可能會花時間，但是很多成功的教師非常清楚與學生維持良好的師生關系的重要性。詹姆·愛克蘭特(Jaime Escalante)—一電影《為人師表》在現實生活中的原型，他的教學生涯很好地詮釋了「付出總有回報」的道理。只要你不斷地為維護師生感情而投資，總會為此而得到回報：學生更傾向於服從你的要求；即使你犯了錯誤，也更容易得到學生的諒解。

2.遇事保持冷靜

有時候，學生可能會試探你的底線以及你是否勝任。這種試探表現為各種違反紀律的行為(說悄悄話、開小差等)，這是對你課堂管理能力的考驗。你需要保持冷靜，及時做出適宜的反應．但不要反應過度。

3.正面陳述你的紀律和要求

有的教師習慣於要求學生不做什麼，而很少考慮要求學生做什麼。這種負面的要求方式往往效率不高，不要期望學生猜測你的意圖。給學生提出較高的標准(包括學業和課堂行為)，雖然學生很難超出你的要求，但一般也不會違反你的標准。

4.規則並不是越多越好，關鍵在執行

你需要控制你的課堂。但也沒有必要給學生處處設限。把班級規則張貼在教室的明顯處。

5.保護學生的自尊心

避免和學生公開對峙，從長遠來看，這種對峙不會有勝利者。如果和學生有不同的意見盡可能私下裡交流。不要在其他學生面前批評犯錯誤的學生。

6.讓眼睛動起來

視線接觸是維持教室秩序的最有力的武器。通過及時的目光接觸，可以制止大約80％潛在的違反紀律的行為。至少每分鍾掃視全班一遍，每次你只需要把視線集中在4～5個學生身上，保持四五秒鍾之後，再把視線轉移到另一組學生身上。大多數老師很少注意坐在教室遠端的學生，而恰恰是不遵守紀律的學生喜歡坐在那裡。

7.避免背對你的學生

有的研究者提到，老師的腦後也要長，一雙眼睛．總是能知道教室正在發生的事情。避免背對你的學生，例如，當參與小組活動時，要面對教室的其他學生。一邊坐著講課，一邊監管全班的學生是非常困難的，最好是圍著教室一邊走一邊講。有效的老師似乎有特殊的第六感覺．可以隨時預感到要出現的問題，並及時加以制止。

F. 高速公路施工監理安全檢查管理制度

湖北京珠高速公路施工安全管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強對湖北京珠高速公路養護、施工作業的安全管理，保障人民生命財產安全和高速公路暢通，規范作業現場的施工秩序，維護作業現場的交通安全，保障養護、施工作業的順利進行，保持高速公路的良好路容路貌，根據《中華人民共和國公路法》、《湖北省高等級公路管理條例》及《中華人民共和國公共安全行業標准道路（道路作業交通安全標志）》（GA182-1998）、《中華人民共和國國家標准（道路交通標志和標線）》（GB5768-1999）的有關規定，結合湖北京珠高速公路管理工作實際，制定本辦法。
第二條 本規定適用於在湖北京珠高速公路上進行的養護、施工作業及其它工程作業。
第三條 湖北京珠高速公路養護維修施工安全管理應嚴格遵守國家現行的有關法律、法規和操作規程，堅持「安全第一、預防為主」 和「安全為了生產、生產保證安全」的原則，堅持「嚴格管理，熱情服務」，確保養護施工安全。

第二章 施工管理
第四條 施工單位工程技術人員和生產管理人員，必須遵 守本辦法和相關規定，做到安全與生產工作同時計劃、布置、檢查和總結，並結合實際情況，制定相關規章制度。
第五條 湖北京珠高速公路行政執法機構負責高速公路養護維修施工的報批、審核及安全監督管理。
第六條 本辦法中的行政執法機構指湖北京珠高速公路交通路政管理部門和公安交通管理部門。
第七條 本辦法中的施工管理指涉及道路交通安全的挖掘佔用公路、穿（跨）越公路管線（道）電纜的設置、道路養護、設施維修、綠化等活動的審批與管理。
第八條 養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標志圖案，作業時應當開啟警燈和危險報警閃光燈，養護施工人員應著安全標志服。
第九條 道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志；影響車輛進出收費站、服務區的，施工單位應完善標志標牌，告知司機行車路線；需要封閉道路中斷交通的，應制定中斷繞行方案，除緊急情況外，應當提前15天向社會公告。

第三章 工作規程
第一節 進場審批
第十條 按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《湖北省高速公路施工作業安全管理辦法》等相關法律、法規的規定，施工作業單位在進入作業現場之前必須到執法機構辦理下列審批手續：
（一）提交施工申請書、施工現場示意圖、施工管理方案及標志標牌設置示意圖、車輛明細及狀況表、駕駛證、行駛證復印件和其它施工作業數據（投入施工作業機具和人員的數量、工期等）。大中修的施工申請方案需京珠管理處工程技術部負責人或分管領導簽字認可後，才能到執法部門辦理申請。
（二）路政、交警部門對申請單位提供的申請資料和安全設施數量和質量進行聯合審核審批，簽發聯合審批表。
（三）與路政部門簽訂《湖北京珠高速公路施工作業安全管理協議書》，將復印件及其它申請資料送交警部門備案。
（四）執法機構與養護部門在組織作業單位進場施工前，應與施工單位一起根據作業現場的特點，制定出切實可行的安全作業方案，並現場指導作業現場交通安全標志設置。
（五）由路政部門按工程款的1%收取安全保證金，安全保證金最少交納3000元，工程款的1%不足3000元的按3000元收取。各大隊每月將扣除保證金的數目上報支隊，支隊對施工單位及時通報並限期補齊保證金。
（六）由路政部門對施工單位的資質進行審核後發放《湖北京珠高速公路施工作業審批許可證》，將復印件送交警部門備案。
第九條 為方便施工單位，簡化辦事手續，實行一表審批制，行政執法機構雙方在聯合執法室設置供對方人員辦公的辦公席共同辦理相關手續。
第二節 安全管理
第十條 施工單位應建立以項目經理為第一責任人的安全管理體系，制定安全管理制度和措施，並嚴格檢查落實。
第十一條 施工單位在進場之前，應在執法機構的統一安排下，組織安全管理人員學習有關高速公路工程養護、施工安全管理的有關法律、法規知識。
第十二條 施工單位的安全管理員經過安全教育培訓合格，執法機構對其發放《安全員》證後方可持證上崗。
第十三條 每個作業現場應配備專職作業安全員，維護現場的交通秩序及安全；安全員數量：封閉施工路段2公里配備4名，封閉施工路段4公里配備6名；每段封閉施工路段不得超過5公里。
第十四條 施工單位專職作業安全員應加強日常巡查，特別是惡劣天氣下應加大巡查密度，防止安全標志或設施傾倒、移位、損壞，對傾倒、移位、損壞的標志或設施應及時扶正還原或更換。
第三節 現場監督
第十五條 執法機構應加強對養護施工作業現場的安全管理，對作業現場的標志設置、人員、車輛安全管理進行指導、檢查和監督。
第十六條 施工單位必須按《中華人民共和國國家標准（道路作業交通標志和標線）》（GB5768-1999）及《中華人民共和國公共安全行業標准（道路作業交通安全標志）》（GA182-1998）的要求設置安全標志標牌，在實際操作中，上述兩種標准沒有規定的，按執法機構與施工單位共同制定的安全作業方案實施。施工作業夜間設置照明燈和紅黃頻閃改道燈。
第十七條 施工人員應嚴格服從管理，嚴禁酒後上路施工（特別是駕駛員），現場作業人員必須按要求著安全標志服，作業車輛配備明顯的安全標志。
第十八條 用於作業的工具、材料必須放置在作業區域或其他不影響正常交通的場所。
第十九條 作業車輛嚴禁在中央分隔帶調頭和逆行，如遇特殊情況須在中央分隔帶掉頭應經執法機構批准，同時必須有專職作業安全員在現場執紅綠旗指揮。作業車輛只能在開口兩端的最小視距為1000米的中間隔離帶調頭。調頭時，開口處的隔離柵應完全打開，在確認兩端1000米的范圍內無來往車輛的情況下方可進行。調頭後應及時關閉活動隔離柵。無專職安全員指揮，或無安全設施，或視距不足1000米的開口處嚴禁調頭。
第二十條 施工單位在作業現場要加強對車輛、機械、材料管理，禁止亂停亂靠、亂堆亂放，嚴禁在施工作業區外進行養護、施工作業。
第二十一條 施工單位無權在路上收取任何費用，通行車輛損壞作業單位工具、材料等情況的，必須報執法機構處理，有關費用由執法機構處理後撥付作業單位。
第二十二條 現場施工安全管理必須有專項安全日誌，由安全管理人員詳細記錄安全管理情況，以及發現的安全隱患和採取的措施等。
第二十三條 施工單位因為特殊原因不能按期完工的，應在規定竣工期限前一周向京珠高速公路執法機構提出延期申請，經核實後，補辦延期許可證。
第四節 完工驗收
第二十四條 工程完工後，施工單位應徹底清除作業現場施工垃圾，恢（修）復被移動或損壞的道路設施，執法機構進行完工後的安全設施驗收、簽字。
第二十五條 對於驗收不合格的，執法機構不予以驗收、簽字，工程技術部門不予以支付工程款項。

第三章 罰 則
第二十六條 對在作業過程中未按安全管理要求施工而發生的輕微違章、一般違章、重大違章行為，執法機構應開具《違章施工處理單》，並給予相應的處理。
第二十七條 有下列輕微違章情形之一的，第一次發現給予警告；第二次發現類似情況，扣除50元工程安全保證金：
(一)未穿標志服或穿拖鞋上路施工的；
(二)隨意橫穿高速公路或攔截過往車輛的；
(三)施工標志、標牌歪倒、傾斜、損壞而未及時扶正的或更換的。
第二十八條 有下列一般違章情形之一的，第一次扣除500元工程安全保證金，第二次扣除1000元工程安全保證金，第三次扣除1500元工程安全保證金並責今停工整改：
(一)車輛亂停亂放、隨意調頭的；
(二)不按規定擺放標志、標牌或標志、標牌數量距離不足的；
(三)經過執法機構批准需要打開中央分隔帶作業，但打開後施工單位管理不嚴，無人看守、指揮的；
(四)施工現場亂堆亂扔廢料的；
(五)施工時損壞路產不及時上報執法部門的；
(六)施工工期結束後施工現場不及時恢復原狀的；
(七)不服從執法人員現場指揮和調度的。
第二十九條 有下列重大違章情形之一的，暫扣車輛（機具）一律強制停工並整改，直至消除隱患，經執法機構檢查合格後方可開工：
(一)未辦理許可證上路施工的；
(二)未經批准擅自開啟中央分隔帶的；
(三)未獲得延期許可證，超過施工期限仍在繼續施工的（按未辦許可證論處）；
(四)對違章施工行為拒不整改或不接受處理的；
(五)作業車輛在高速公路逆向行駛的；
(六)安全保證金已扣除沒有補全的，《安全管理協議書》、《施工許可證》已失效的；
(七)對違反本辦法規定擅自進行養護、施工作業或不按規定、不聽指揮設置道路作業標志和設施等情況，視情節給予停工整改直至清退出場的處理，造成高速公路路產損壞或引發安全責任事故的，由施工單位承擔所有責任和經濟損失。

第四章 附則
第三十條 本辦法自公布之日起施行。