錢學森閱讀答案小學

❶ 在小學低年級時候，男孩子喜歡用廢紙折疊的飛鏢。每次比試，總是錢學森扔得最遠，投得最准。原來他折疊的

❷ 小學三年級下語文報第41期閱讀錢學森,'.怎樣看待10元獎金的

解答：
錢學森從原子彈上掙10元錢獎金

錢學森，著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者。
原子彈被成功研製出來之後，很多和錢學森認識的人，非常關心他領了多少獎金，有事無事遇到錢學森就問他這個問題，錢學森每次都是笑了笑，然後說這是國家機密不能透漏出去。
有一次他的好朋友郭永懷來看望他，也問了這個問題，面對追隨自己回國的老朋友，錢學森不能搪塞，平靜地說：「給了一張。」郭永懷問是空頭支票么？
錢學森神秘地說：「比那要大，空頭支票只是一張紙，而我這可是10元錢。」
郭永懷驚訝地張大了嘴問：「什麼，那可是原子彈啊，怎麼就給10元錢？」
錢學森點了點頭說：「對，就是10元錢，我還是最多的，原子彈爆炸成功，國家一共給了1萬元，但不是給我本人的，是給整個單位的獎勵，每個人都需要分到。」
郭永懷插話說：「你們的研究院很大，人也很多，1萬元好像每個人還分不到10元。」

錢學森說：「還是你懂行，對，單位的領導不想出現有人領不到錢的情況，又拿出來十幾萬元，最終，勉強夠了，按照三個等級，我是最高的一等10元。」
郭永懷問那你研究期間領過么？錢學森說：「沒有，從1964年開始研究，一直到爆炸成功，我從來沒有領過獎金。」
然後，錢學森補充說：「獎金只是形式，國家給我們提供了舞台，讓我們有施展才華的機會，我們要時刻保持著為人民服務的熱情，樂於奉獻自己的一切，至於其他都是次要的。」
郭永懷聽完眼裡流出淚來，非常崇敬地看著錢學森，嘴唇抖動了半天，沒有說出話來。

❸ 錢學森讀於哪所小學

錢學森小時侯還沒小學,他是1934年畢業與上海交通大學,是馮·卡門的得意門生．

❹ 解密金茂府 航天之父錢學森為何選擇實驗二小

。北京第二實驗小學是京城乃至全國小學教育中一所頗具影響力的名校，歷史悠久，名人輩出，對學生影響力大，是國家級重點小學，北京第二實驗小學朝陽學校為二小朝陽唯一分校。 歷史久遠 名人輩出 北京實驗二小始建於成立於清末宣統二年(1909年)，迄今已逾百年歷史，從京師女子師范學堂附屬兩等小學堂，到國立北京女子高等師范學校附屬小學校，再到北師大附屬第二小學，最後到北京第二實驗小學，悠悠百年之歲月，讓實驗二小擁有久遠的歷史傳承與深厚的文化積淀。 錢學森先生，被譽為「中國航天之父」、「中國導彈之父」、「火箭之王」、「中國自動化控制之父」。中國國務院、中央軍委授予「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號，中共中央、國務院中央軍委頒發的「兩彈一星」功勛獎章的獲得者，獲得如此殊榮與成就的學術泰斗錢老，就曾就讀於此。除錢老之外，還培養出了同是兩院院士的清華大學副校長張維，學部委員楊振寧、郝怡純、池際尚，社會活動家王光美，哈佛大學教授張光直，以及奧斯卡最佳音樂獎獲得者、作曲家蘇聰，電影導演滕文驥等等各界名人，這些社會各界的精英具有無與倫比的社會影響力，並且經常返校參加各種活動，不僅如此，每年都有不同的國家領導人來到北京實驗二小訪問。 正是在如此之氛圍與如此之榜樣的號召和感染下，北京實驗二小的在校生所受校園文化氛圍的熏陶與影響，自然與眾不同；也正因如此，錢老選擇就讀於實驗二小，為其輝煌的學術人生打下了堅實的基礎。 方興地產攜手實驗二小 力爭打造LEED標准高端教育旗艦 方興地產作為一家有實力、有追求的央企房地產公司，秉承「對國家負責、對社會負責、對人民負責」的態度，不斷挖掘項目價值，不斷提升企業社會責任感。在追求項目成功的同時，方興人從不忘回饋社會。

❺ 小學6年級課文19錢學森

1：錢學森雖然在外國條件優厚，但他不忘祖國，令人敬佩。
2：說明錢學森學識淵博，回國十分不易。
3：終於：總算。2：應當：理所應當，天經地義。

❻ 錢學森是哪個學校畢業的啊

1911年12月11日出生於杭州[1][6][7][8]（現下城區馬市街方谷園2號錢學森故居）[9]（或雲上海[10]），父親錢家治（字均夫，1880年-1969年）曾留學日本。 1914年父親錢家治到北平民國政府教育部任職，遷居北平宣武門外。 1918年入學北京第二實驗小學。 1921年轉入北京高等師范學院第一附小。 1923年錢學森入學北京高等師范學院附中。 1929年秋，錢學森入交通大學機械工程系，攻讀鐵道機械工程。 1934年畢業於交通大學。8月，赴南京中央大學參加清華大學庚款留美公費生考試。10月成為20名留美公費生之一。 1935年錢學森在清華大學導師空氣動力學教授王士倬指導下到南京的航空工廠和南昌的航空學院進行為期一年的實地考察，決定未來留美的學習方向。王士倬原畢業於美國麻省理工學院，建議錢學森入麻省理工學院進修空氣動力學。 赴美 1935年9月，錢學森等20名庚款留美公費生，從上海搭乘傑克遜總統號輪船，赴美國西雅圖。 1936年獲得美國麻省理工學院碩士學位後，到加州理工學院求見空氣動力學權威西奧多·馮·卡門教授，徵求進修意見。馮·卡門建議錢學森入加州理工學院研究院進修。同年秋，入加州理工學院研究院，師從馮·卡門。 1938年錢學森和馮·卡門合作，發表重要論文《可壓縮流體的邊界層》、《傾斜旋轉體的超音速流》。 1939年獲得加州理工學院博士學位。八月發表重要論文《可壓縮流體的二維亞音速流》闡明壓力修正公式，後被學界稱為錢-卡門公式。因對空氣動力學的研究作出重大貢獻位列美國陸軍航空兵上校。 1940年加入加州理工學院火箭研製組，研究火箭固體燃料、結構變形等課題。 1941年參與風洞研製。 1942年發表論文《風洞的匯聚風斗之設計》 1943年美軍情報部探知德軍正在德國境內建立大規模的火箭發射基地，火速撥款成立加州理工學院噴氣推進實驗室，下設彈道、材料、噴氣、結構四組。錢學森任噴氣研究組組長，成為世界知名的火箭噴氣推進專家。 1944年美國國防部聘馮·卡門為美國空軍顧問，草擬未來20年美國太空研究的藍圖。馮·卡門特約錢學森到華盛頓參加他領導的國防部科學顧問小組。1944年冬，錢學森辭去在加州理工學院擔任的各項職務，到華盛頓參加國防部科學顧問組。 1945年4月，美國國防部派遣以馮·卡門為首、團員包括錢學森在內的調查組，飛往德國，詢問德國火箭科學家。錢學森親自詢問德國火箭科學家包括沃納·馮·布勞恩、魯道夫·赫曼[11]。馮·布勞恩應錢學森的要求，寫出書面報告《德國液態火箭研究與展望》。錢學森還視察隱蔽在不倫瑞克市郊松林中德軍絕密的戈林空氣動力學研究所和德國其他地方的風洞，撰寫多份報告。冬，錢學森由助教晉升為副教授。 1946年發表論文《超等空氣動力學》、《超等空氣動力學，稀薄氣體力學》，主編《噴氣推進的新天地》論文集。八月，應聘麻省理工學院，辭去加州理工學院和噴氣推進實驗室所有職務。 1947年晉升為麻省理工學院正教授。9月，與聲樂家蔣英在上海結婚。 1949年應聘為加州理工學院正教授，並出任加州理工學院古根海姆噴氣推進研究中心主任[12]，領導美國太空火箭的研究。同年，錢學森申請加入美國國籍。[13][14] 1950-1955年 遭到聯邦調查局無事實根據的誣害以及離美返中：根據加州理工學院的口述歷史紀錄，錢學森先告知學校其去中國探親數月之意願，學校並無異議且願意配合。但是當時海軍部次長丹·金保知道後，以錢學森涉及美軍機密工作之深，在當時中美蘇關系惡劣狀況之下，應設法勸阻其訪中為宜。但是當時美國 麥卡錫主義盛行，反共產主義之思想高張，結果聯邦調查局僅憑錢學森早年參加過的社交餐聚人士名單，指控他曾加入美國的共產黨外圍組織且隱瞞不報。聯邦調查局藉「偽證」罪吊銷他的機密工作許可，並將其收押十數日，而後軟禁在家長達五年並禁止離美。海軍次長知道聯邦調查局如此過當行動後也表示震驚：「我沒有要把他關起來的意思啊，真是糟透了。他不是共產黨員，我們沒有理由拘禁他。」自始至終，錢學森從未被美國政府以間諜或泄密罪名起訴。[15] 在軟禁五年期間，他只能涉及一些基礎學科的研究與教學。美國人認為錢學森所知的機密信息五年後就會變得過時而沒有用處。錢學森後來幽默地說，「不讓我做研究，我會在這里（用手指頭）發展」。在中美關系正常化後，錢獲頒傑出校友獎受到加州理工學院邀請，但他因美政府遞解出境令仍然有效為由而拒絕前往。該獎項後於2001年由加州理工學院好友法蘭克·馬波教授及夫人送達錢學森家中(馬波教授於一九五五年錢學森離美時親自去洛山機港口送行)。[16]

❼ 錢學森讀後感，小學500字

傑出科學家、中國航天事業奠基人
———錢學森
錢學森是中國共產黨優秀黨員、忠誠的共產主義戰士、享譽海內外的傑出科學家和我國航天事業的奠基人是人類航天科技的重要開創者和主要奠基人之一。
1950年錢學森想要回歸祖國，但當時美國海軍次長金布爾聲稱：「錢學森無論走到哪裡，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開。」錢學森由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。
1955年10月，經過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜提前釋放11名在朝鮮戰爭中俘獲的美軍戰俘作為交換，錢學森同志終於沖破種種阻力回到了祖國。
自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研製的技術領導職務，為中國火箭和導彈技術的發展提出了極為重要的實施方案——對中國火箭、導彈和航天事業的發展作出了不可磨滅的巨大貢獻。
此後的時光中，錢學森為我國主持完成了「噴氣和火箭技術的建立」規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研製以及中國近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，制定了中國第一個星際航空的發展規劃，建立了工程式控制制論和系統學等。
2009.10.31上午8時6分錢學森這位航天泰斗這顆中國航天事業的巨星隕落了。但是，我認為錢老的精神是不朽的，我相信終有一天，人們用他們的巨大成果來告慰錢老的在天之靈。
在錢學森心裡「國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成。」錢老是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典範，是偉大的人民科學家。在他的心中有一句話是他永久的信念那就是「我的事業在中國，我的成就在中國，我的歸宿在中國。」
錢學森一生沒有多少遺憾，但有一個他一直不能實現，這讓他很苦惱。由於種種原因，錢老後來也許中止了推動創立人體科學的努力。他推動創立人體科學、進行「第二次文藝復興」的理想成了一場夢，帶著這個夢離開了我們。我們不能讓這夢想像一縷青煙被人忽視，不能讓這夢想被人們遺忘。讓我們拿起探求事物的集氣瓶裝起錢老的夢，讓我們一起延續這一縷夢想，造福我們的子孫

❽ 錢學森學校一年學費

1、小學1-6年級

學費每學期11000元， 住宿費每學期1500元，伙食費每學期3000元，交通費、校服費按實收費，代管費代收代支。

2、初中7年級

學費每學期13000元，住宿費每學期1500元，伙食費每學期3000元，交通費、校服費按實收費，代管費代收代支。

(8)錢學森閱讀答案小學擴展閱讀

1、初中入學獎學金計劃

凡報考廣寧錢學森學校2019年初一年級的學生，必須參加學校統一組織的入學考試。 測試後第二天合格等級及以上的考生即可報名繳費注冊，獎學金優惠人數為58人，額滿為止。

小升初測試科目:語文、數學、英語。

入學學費:測試合格後學費按獲獎等級收費。

小學入學獎學金計劃

凡報考廣寧錢學森學校2019年入學小學二至六年級的學生，必須參加學校統一組織的入學測試。測試後第二天合格等級及以上的考生即可報名繳費注冊，獎學金優惠人數為30人，額滿為止。

1、入學測試成績特別優秀的學生可一次性享受2019學年2000-4000元的優惠。

2、入學成績合格，凡參加教育行政部門舉行的大賽，各類大賽活動獲得區級以上一等獎、市級以上二等獎、省級以上獎勵獲得者，或在小學階段學科或科學發明等方面突出，有非常優異的表現(必須出具獲獎證書，省級以上)， 結合入學考試成績認定可一次性享受2019學年2000-4000元的優惠。

3、入學獎學金與競賽獎學金可以累積。

❾ 錢學森什麼小學的

第1自然段是文章的第一部分:錢學森乘一艘巨輪在海上航行了15天,終於返回祖國.
第2自然段是文章的第二部分:寫錢學森在美國留學但時刻不忘祖國.
第3自然段:寫新中國成立的第一個中秋之夜,錢學森和十幾位中國留學生談論著祖國的美好情景,感到格外興奮.
第四自然段:寫錢學森渴望回到祖國去為祖國建設服務.
第3、4自然段是文章的第三部分:寫錢學森渴望回祖國.
第5、6自然段是文章的第四部分:寫錢學森踏上歸途.
第7自然段是文章的第五部分:寫錢學森回國後做出的卓越貢獻.

課文講解：錢學森誠懇地說：「我們日夜盼望著的，就是祖國能夠從黑暗走向光明，這一天終於來到了。祖國現在是很窮，但需要我們——祖國的兒女共同去創造，我們是應當回去的。」
（1） 聽了你的朗讀，讓我們和錢學森走得更近了。從他的朗讀中，同學們感受到了什麼？（激動、高興的心情，態度堅決、意志堅定、責任）
（你是從哪裡聽出來的？那你也能讀好這句話嗎？）是啊！一聽到新中國誕生的消息，錢學森顯得格外興奮。讓我們一起感受這份喜悅。一起讀這句話。
） 同學們從他朗讀中還感受到了什麼？
從哪裡體會到的？（應當）「應當」就是什麼意思？他把回國看成是自己應該做的一件事情，他為什麼這么說呢？
師：是啊！有一句話說得好：國家興亡，匹夫有責。錢學森把回國看成是一種職責，一種責任。這就是他，一個炎黃子孫的真情流露。

他（錢學森）心裡，國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。5年歸國路，10年兩彈成。開創祖國航天，他是先行人，披荊斬棘，把智慧鍛造成階梯，留給後來的攀登者。他是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典範。

1.在頒獎詞中，最能體現課文主要內容的句子是（在他心裡，國為重，家為輕，科學最重，名利最輕 ）
. 錢學森,1911年12月1日出生於上海,是中國航天事業的先驅和傑出代表,被稱為"中國導彈之父".
1957年說中國科學院自然科學一等獎
2006年說"中國航天師爺0年最高榮譽獎"
著有《工程式控制制論》《論系統工程》《星際航行概論》等.
他毅然放棄優越的工作條件,回到祖國,為祖國運載火箭,導彈的研製和發射作出了卓越的貢獻.

卡片里一定要介紹錢學森為祖國作出貢獻的事情,體現出他是一個愛國之人

❿ 小學6年級的錢學森！急需呀！！只要回答正確懸賞分就是你的！！！

錢學森

編輯本段【簡介】
1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中國共產黨，博士學位。
1929年至1934年在上海交通大學機械工程系學習，畢業後報考清華大學留美公費生，錄取後在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授（其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員）。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。
1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任，中國科協副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長，中國宇航學會、中國力學學會、中國系統工程學會名譽會長，中科院主席團執行主任、數學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協第四次全國代表大會上當選為科協名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。
是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協副主席。
是中國航天科技事業的先驅和傑出代表，被譽為「中國航天之父」和「火箭之王」。在美學習研究期間，與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎；與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學的發展奠定了基礎。1956年初，向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業的意見書》。同年，國務院、中央軍委根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業委員會，並被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院並擔任首任院長。他主持完成了「噴氣和火箭技術的建立」規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研製，直接領導了用中近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程式控制制論和系統學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程式控制制論、物理力學等技術科學領域作出了開創性貢獻。是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。
1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院傑出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲「小羅克韋爾獎章」、「世界級科技與工程名人」獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、中央軍委授予的「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號和一級英雄模範獎章。1995年1月獲「1994年度何梁何利基金優秀獎」。1999年，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予他「兩彈一星功勛獎章」。 2006年10月獲「中國航天事業50最高榮譽獎」 。
著有《工程式控制制論》、《論系統工程》、《星際航行概論》等。
編輯本段【生平】
1。早年
錢學森1911年12月11日出生於上海，早年曾在北京師大附中和交通大學讀書。1934年暑假，他從交大畢業，考取了清華大學公費留學。
1935年8月的一天，錢學森從上海乘坐美國郵船公司的船隻離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學森在心中默默地說：「再見了，祖國。你現在豺狼當道，混亂不堪，我要到美國去學習技術，他日歸來為你的復興效力。」
錢學森到美國進入麻省理工學院航空系，學習成績一直名列前茅。學工程要到工廠去實踐，可當時美國航空工廠歧視中國人，所以一年後他開始轉向航空工程理論，即應用力學的學習。1936年10月他轉學到加州理工學院。
錢學森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學教授馮·卡門，是匈牙利人。
20世紀30年代初，航空科學還處於襁褓之中。馮·卡門當時是這一領域的頂尖人物，後來被譽為「超音速飛行之父」。1970年，月亮上的某一隕石坑被冠以他的名字。
馮·卡門抬頭仔細打量著這位儀表莊重、個子不高的年輕人，他提出幾個問題讓錢學森回答，錢學森稍加思索便異常准確地回答了他的所有提問。馮·卡門暗自贊許：這個中國人的思維敏捷而又富於智慧。他高興地收下了這位學生。1945年初，錢學森成為以馮·卡門為團長的空軍科學咨詢團的成員。德國投降後，他隨該團的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的正教授。在受監控期間，除教學外他仍未放棄學術研究，1953年發表了《從地球衛星軌道上起飛》，為低推力飛行力學奠定了基礎，並於1954年出版了《工程式控制制論》一書。1955年回國前他向馮·卡門告別時,馮·卡門激動地說：「你現在在學術上已超過了我!」
錢學森成為卡門領導的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室後來成為美國火箭技術的搖籃，錢學森就是在這里進行火箭技術研究最早的三名成員之一。
學習和研究工作是非常緊張的，錢學森每天工作十幾個小時，半天時間看書，半天時間討論，晚上繼續苦戰。3年後，他以優異成績獲博士學位並留校任教，成為馮·卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動力學的根本知識，而且已經站到了這門科學的最前沿。1939年，他研究航空結構，只用了一年時間，就取得了突破性的成就。
到加州理工學院的第二年，錢學森認識了研究火箭技術的同學F·J·馬林納。經馬林納介紹，錢學森參加了當時加州理工學院的馬列主義學習小組，得識該小組的書記、化學物理助理研究員威因鮑姆。在小組里，錢學森同大家一起學習過恩格斯的《反杜林論》；每星期例會經常討論時事。1938年冬，第二次世界大戰爆發後，這個小組解散。
鑒於錢學森研究工作的出色成績和美國戰時軍事科學研究的需要，他得以參加機密性工作。1944年，美國軍方委託馮·卡門教授為首，馬林納為副，大力研究遠程火箭。錢學森負責理論組，把林家翹、錢偉長也請了來，進行彈道分析、燃燒室熱傳導、燃燒理論研究等工作。與此同時，錢學森還擔任了航空噴氣公司的技術顧問。1945年初，他還被美國空軍聘為科學咨詢團團員。這一時期，他取得了在近代力學和噴氣推進的科學研究方面的寶貴經驗，成為當時有名望的優秀科學家。
第二次世界大戰結束時，美國空軍高度贊揚錢學森為戰爭的勝利作出了「巨大的貢獻」。美國專欄作家密爾頓·維奧斯特認為，錢學森已是「制定使美國空軍從螺旋槳式向噴氣式飛機過渡，並最後向遨遊太空無人航天器過渡的長遠規劃的關鍵人物」，「是幫助美國成為世界第一流軍事強國的科學家銀河中一顆明亮的星」。
1946年暑期，錢學森離開加州理工學院，再到麻省理工學院任副教授，專教空氣動力學專業的研究生。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的終身教授。同年夏季，錢學森請假回國探親，9月中和蔣英（現中央音樂學院教授）結婚。蔣英是中國早期著名軍事理論家蔣百里的三女兒，是在維也納和柏林受過良好的音樂教育的女高音聲樂家。
從1935年到1955年，錢學森在美國整整居住了20年。這期間，他在學術上取得了輝煌的成就，生活上享有豐厚的待遇，工作上擁有便利的條件。然而，他始終眷戀著生他養他的祖國。他在寫給父親的信中，不止一次地發出「旅客生涯作到何時」的感嘆。
2。回國
「我一直相信：我一定能夠回到祖國的，今天，我終於回來了！」這是我國著名科學家和火箭專家錢學森於1955年10月8日從美國回到廣州時，對接待他的中國科學院科學家代表朱兆祥同志所說的一句萬分感慨的話。同他一起回國的還有他的夫人和兩位幼兒。
錢學森於1935年8月，作為一名公費留學生赴美國學習和研究航空工程和空氣動力學的。回國前，曾擔任加利福尼亞理工學院超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。
編輯本段【科學成就】
錢學森長期擔任中國火箭和航天計劃的技術領導人，對航天技術、系統科學和系統工程做出了巨大的和開拓性的貢獻。錢學森共發表專著7部，論文300餘篇。主要貢獻表現在以下幾方面：
①應用力學
錢學森在應用力學的空氣動力學方面和固體力學方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領域的一些溫度變化情況，創立了卡門——錢學森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念。
②噴氣推進與航天技術
從40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若乾重要的概念：在40年代提出並實現了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關於核火箭的設想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統概念。
③工程式控制制論
工程式控制制論在其形成過程中，把設計穩定與制導系統這類工程技術實踐作為主要研究對象。錢學森本人就是這類研究工作的先驅者。
④物理力學
錢學森在1946年將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結合起來的研究，是先驅性的工作。1953年，他正式提出物理力學概念，主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性，改變過去只靠實驗測定力學性質的方法，大大節約了人力物力，並開拓了高溫高壓的新領域。1961年他編著的《物理力學講義》正式出版。現在這門科學的帶頭人是苟清泉教授，1984年錢學森向苟清泉建議，把物理力學擴展到原子分子設計的工程技術上。
⑤系統工程
錢學森不僅將我國航天系統工程的實踐提煉成航天系統工程理論，並且在80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念，還堅持致力於將航天系統工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設，並從社會形態和開放復雜巨系統的高度，論述了社會系統。任何一個社會的社會形態都有三個側面：經濟的社會形態，政治的社會形態和意識的社會形態。錢學森從而提出把社會系統劃分為社會經濟系統、社會政治系統和社會意識系統三個組成部分。相應於三種社會形態應有三種文明建設，即物質文明建設(經濟形態)、政治文明建設(政治形態)和精神文明建設(意識形態)。社會主義文明建設應是這三種文明建設的協調發展。從實踐角度來看，保證這三種文明建設協調發展的就是社會系統工程。從改革和開放的現實來看，不僅需要經濟系統工程，更需要社會系統工程。
⑥系統科學
錢學森對系統科學最重要的貢獻，是他發展了系統學和開放的復雜巨系統的方法論。
⑦思維科學
人工智慧已成為國際上的一大熱門，但學術思想卻處於混亂狀態。在這樣的背景下，錢學森站在科技發展的前沿，提出創建思維科學(noeticscience)這一科學技術部門，把30年代中國哲學界曾議論過，有所爭論，但在當時條件下沒法講清楚的主張，科學地概括成為思維科學。比較突出的貢獻為：
(1)錢學森在80年代初提出創建思維科學技術部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質、主觀與客觀的科學，是現代科學技術的一個大部門。推動思維科學研究的是計算機技術革命的需要。
(2)錢學森主張發展思維科學要同人工智慧、智能計算機的工作結合起來。他以自己親身參予應用力學發展的深刻體會，指明研究人工智慧、智能計算機應以應用力學為借鑒，走理論聯系實際，實際要理論指導的道路。人工智慧的理論基礎就是思維科學中的基礎科學思維學。研究思維學的途徑是從哲學的成果中去尋找，思維學實際上是從哲學中演化出來的。他還認為形象思維學的建立是當前思維科學研究的突破口，也是人工智慧、智能計算機的核心問題。
(3)錢學森把系統科學方法應用到思維科學的研究中，提出思維的系統觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎，逐步構築單一思維類型的一階思維系統，也就是構築抽象思維、形象(直感)思維、社會思維以及特異思維(靈感思維)等；其次是解決二階思維開放大系統的課題；最後是決策咨詢高階思維開放巨系統。
⑧人體科學
錢學森是中國人體科學的倡導者。
錢學森提出用「人體功能態」理論來描述人體這一開放的復雜巨系統，研究系統的結構、功能和行為。他認為氣功、特異功能是一種功能態，這樣就把氣功、特異功能、中醫系統理論的研究置於先進的科學框架之內，對氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學森指導下，北京航天醫學工程研究所的研究人員於1984年開始對人體功能態進行研究，他們利用多維數據分析的方法，把對人體所測得的多項生理指標變數，綜合成可以代表人體整個系統的變化點，以及它在各變數組成的多維相空間中的位置，運動到相對穩定，即目標點、目標環的位置。他們發現了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態的各自的目標點和目標環。這樣，就把系統科學的理論在人體系統上體現出來了，開始使人體科學研究有了客觀指標和科學理論。
⑨科學技術體系與馬克思主義哲學
錢學森認為，馬克思主義哲學是人類對客觀世界認識的最高概括，也是現代科學技術(包括科學的社會科學)的最高概括，錢學森將當代科學技術發展狀況，歸納為十個緊密相聯的科學技術部門。這十大科學技術部門的劃分方法，正是錢學森運用馬克思主義哲學，特別是系統論對科學分類方法的又一創新。