A. 小學生安全知識試題的答案
小學生應知安全知識(小學生必背)
一、消防防火類
1、基本要求:小學生不得玩火:一是不能帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。在火災現場，小學生等未成年人要堅持先逃生的原則。
2、火災的處理辦法
家中起火，不要慌張，應根據火情及時採取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。
房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。
紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、乾粉滅火器等滅火。
若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，採取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
3、發生火災應如何報警？
如果發現火災發生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話的號碼是 119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。格根據這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或採取其他方法引起鄰居、行人注意，協助滅火或報警。
4、遭遇火災如何正確脫險？
遭遇火災，應採取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：
（1）一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目採取行動。
（2）身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者採取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以後再離開火場。
（3）身處樓房的，發現火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。
（4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽台上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。
（5）在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火後電梯豎井往往成為煙火的通道。並且電梯隨時可能發生故障。
（6）因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然後再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。
（7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開連接起來）一頭系在窗框上，然後順繩索滑落到地面。
（8）逃生時。盡量採取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
二、交通安全類
我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時怎樣注意交通安全？
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
（4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為「自行車王國」，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，並要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什麼？
1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
三、使用電器知識類
1）認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷總電源。
2）不用手或導電物（如鐵絲、釘子、別針等金屬製品）去接觸、探試電源插座內部。
3）不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
4）電器使用完畢後應拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好。
5）發現有人觸電要設法及時關斷電源；或者用乾燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
6）不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關斷電源，並在家長的指導下進行。
7）使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
8） 睡覺前或離家時切斷電器電源。
四、安全防禦類
1、遠離毒品
毒品是人類的大敵、世界的公害，染上它，小則家破人亡，大則禍國殃民。規定每年 6月26日為國際禁毒日。我們要拒絕毒品、遠離毒品，做到：提高防範意識，堅決不吸第一口，自覺接受禁毒教育；增強法制觀念，自覺抵制毒品；加強自身修養，樹立正確的人生觀，增強辨別是非的能力，克服尋求刺激等不良心理和習慣；要創造一個遠離毒品的生活空間，不要吸煙，不進舞廳、賭場、游戲廳，潔身自好。
2、受到不法分子侵害如何報警？
中小學生受到違法犯罪分子的直接威脅和侵害，僅憑同學們自身的力量很難防範，最有效的方法就是向公安部門報告。
1）匪警電話的號碼是110。這個號碼應當牢記，以便發生異常情況時及時撥打。
2）撥打110電話，要簡明、准確地向公安部門報告案件發生的地點、時間、當事人、案情等內容，以便公安部門及時派員處理。
3）打報警電話是事關社會治安管理的大事，千萬不要隨意撥打或以此開玩笑。
3、路上被人搶劫、敲詐和勒索怎麼辦？
1）要保持冷靜，不要害怕，盡量說好話，說明自己沒帶錢，避免跟他們爭吵。
2）如果他們繼續堅持要錢，就跟他們說回家取錢，趁機跑掉，並向你認識的人求助。
3）如果還不行，就拖住別的大人大聲喊「救命」。
4）如果一個人遭挾持，不要反抗，不要「硬碰硬」，可以給錢，但要記住對方的相貌特徵，事後向公安機關報案。千萬不要拉住欲跑的持刀歹徒不放，這樣容易造成歹徒狗急跳牆，持刀傷人。
4、為防範被歹徒搶劫勒索，應注意以下幾個方面：
1）要和同學結伴上學、回家，盡量不要單獨外出。
2）言談舉止一定要符合身份，不要過分張揚，避免引起問題少年的注意。
3）上學放學路上盡量走大道，不走偏僻小路。
4）穿著打扮要樸素，平時不穿名牌、不高消費，不再外人面前炫耀自家財富，以免被不良少年盯上。
5、獨自在家的安全防禦知識
我們獨自在家時，應及時把門鎖好。如果聽到有人敲門，要通過門鏡辨認來人。對不認識的人，不管他有什麼理由，也不管他是什麼身份，都不要給他開門。而且可以像父母在家一樣，喊爸爸媽媽，說有不認識的人來敲門，把壞人嚇跑。
有的壞人冒充郵遞員、推銷員、檢修工人等，騙開了門，入室搶劫或作其他壞事。同時要留心觀察，記住陌生人的身高、面相、衣著等，以便必要時報警。也可以給父母、鄰居、居委會或派出所打電話。
2）如果來人聲稱是你父母的同事，並能叫出你的名字和你父母的名字，也要提高警惕，不能開門，但可以問他有什麼事，記下來告訴父母。
3）如遇到壞人以各種理由闖入家中，要在保證人身安全的情況下，與壞人鬥智斗勇。如將自己的屋門反鎖後，用電話報案，要注意說清楚自己的詳細地址；也可用計將壞人嚇跑，但要記住壞人的身高、外貌特徵，並迅速報案。但不要與壞人硬拼，要注意保護自己的生命及人身安全。
安全使用液化石油氣
一是液化石油氣灶具不能放在卧室、辦公室、陽台或倉庫、禮堂等公共場所內，以防漏氣失火。
二是正確掌握開關的使用方法，要火等氣，不要氣等火，用畢切記關閥門、開關，閥門壞了要及時更換。不要讓兒童使用灶具或隨意玩弄開關。
三是使用液化氣時，要有人看管，不可遠離，隨時注意調節火頭的大小，防止湯水外溢澆滅焰或被風吹滅火焰，引起跑氣。
四是液化氣罐應直立，不能倒放，更不能用開水泡或火烤。
五是如發現有氣漏出，應立即採取措施：打開門窗，用扇子煽，以便通風換氣（但不能用電扇吹），然後查找漏氣部位。
滅火基本知識
（1）隔離法：這是一種消除可燃物的方法。
（2）窒息法：阻止空氣流入燃燒區，減少空氣中氧氣的含量，使火源得不到足夠的氧氣而熄滅。
（3）冷卻法：用水或其他滅火劑噴射到燃燒物上，將燃燒物的溫度降低到燃點以下，迫使物質燃燒停止；或將水和滅火劑噴灑到火源附近的可燃物上，降低可燃物溫度，避免火情擴大。
（4）抑製法。
校園安全小常識
1、在校時間學生不得無故離開學校，有事外出得向班主任請假。
2、學生上課要遵守紀律，要聽從老師指揮，特別是體育課、活動課等，應在老師的指導下使用體育器材。
3、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍牆、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。
4、上下樓梯靠右行，不在樓道玩耍，嚴禁從樓梯把手上滑下。
5、不喝生水，不買無證小攤的食品，不吃過期或變質食品。
6、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。
7、午間用膳要服從教師的要求，不在用膳時講話、嬉戲或做其他事情。
8、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備、開關、插座等。
9、學生放學回家要按時離開學校直接回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭遊逛。
10、上下學要遵守交通規則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規，不乘坐不符合規定的車輛（如摩托車、三輪車、貨動車等），不乘坐超載車輛。
遇火自救七法
一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。
二、如果樓層已著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢並不十分猛烈時，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速沖下。
三、多層建築火災，如樓梯已經燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽台、落水管或竹竿等逃生。
四、如各種逃生的路線被切斷，應退居室內，關閉門窗。有條件時可向門窗上澆水，以延緩火勢蔓延過程。同時，可向室外扔出小東西，在夜晚則可向外打手電筒，發出求救信號。
五、如生命受到嚴重威脅，又無其它自救辦法時，可用繩子或床單撕成條狀連接起來，一端緊拴在牢固的門窗格或其它重物上，再順著繩子或布條滑下。
六、如無條件採取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火威脅嚴重，被迫跳樓時，可先向地面拋下一些棉被等物，以增加緩沖，然後手扶窗檯往下滑，以縮小跳樓高度，並保證雙腳首先落地。
七、要發揚互助精神，幫助老人、小孩、病人優先疏散。對行動不便者可用被子、毛毯等包紮好，用繩子布條等吊下。
小學生防火安全
1、教育孩子不要玩火，不玩弄電器設備。 2、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。 3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。 4、爐灶附近不放置可燃易燃物品，爐灰完全熄滅後再傾倒，草垛要遠離房屋。 5、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。 6、離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關閉，明火是否熄滅。 7、利用電器或灶塘取暖，烘烤衣物，要注意安全。 8、發現燃氣泄漏，要迅速關閉氣源閥門，打開門窗通風，切勿觸動電器開關和使用明火，並迅速通知專業維修部門來處理。 9、對液化氣鋼瓶，嚴禁用開水加熱、火烤及日曬。不準橫放，不準倒殘液和劇烈搖晃。 10、家中不可存放超過0.5公升的汽油、酒精、香蕉水等易燃易爆物品。 11、切勿在走廊、樓梯口等處堆放雜物，要保證通道和安全出口的暢通。 12、不在禁放區及樓道、陽台、柴草垛旁等地燃放煙花爆竹
B. 小學生三國演義全部試題及答案
1 千里走單騎的人物形象是誰 關雲長
2 問題哪個跟赤壁之戰無關 連環計
3 諸葛亮多回少歲出山的 26歲
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C. 小學生法律知識競賽試題答案
一、選擇題（請選擇一個正確答案填入括弧內）
1.我國第一部《中華人民共和國憲法》誕生於（B ）年。
A、1949年B、1954年C、1950年D、1982年
2．（ B）是國家的根本法，具有最高的法律效力。
A、刑法B、憲法
3.中華人民共和國的一切權力屬於（A ）。
A、人民B、中國共產黨
4.中華人民共和國（B ）在法律面前一律平等。
A、人民B、公民
5.中華人民共和國公民的（B ）尊嚴不受侵犯。
A、人身B、人格
6.《中華人民共和國未成年人保護法》是於（C ）正式施行的。
A、1991年1月1曰B、1991年9月4曰
C、1992年1月1曰D、1999年11月1曰
7.國家、社會、學校和家庭應當教育和幫助未成年人運用（B ）手段，維護自己的合法權益。
A、武力B、法律
8.父母或者其他監護人應當依法履行對未成年人的監護職責和（B ）義務，不得虐待、遺棄未成年人；不得歧視女性未成年人或者有殘疾的未成年人。
A、贍養B、撫養
9.（ A）不得披露未成年人的個人隱私。
A、任何組織和個人B、學校
10.《中華人民共和國義務教育法》是在（A ）頒布的。
A、1986年B、1978年
11.營業性電子游戲場所在（B ），不得允許未成年人進入，並應當設置明顯的未成年人禁止進入標志。
A、任何時候B、國家法定節假曰外
12.禁止在（ C）附近開辦營業性歌舞廳，營業性電子游戲場所以及其他未成年人不適宜進入的場所。
A、居民住宅區B、廠礦企業C、中小學校D、商業區
13.未成年人的父母或者其他監護人對未成年人的法制教育負有（ A）責任。
A、直接B、間接
14．《中華人民共和國未成年保護法》規定，要把青少年培養成（B ）的社會主義事業接班人。
A、 品德、智力、體質、美育
B、有理想、有道德、有文化、有紀律
15．法律規定：父母、監護人必須保證適齡未成年人接受九年義務教育。如果未成年人自己不願意上學，（A ）就違法了。
A、未成年人B、父母、監護人
D. 小學生題目大全及答案家
果果30，豪豪26，濤濤24
E. 小學生安全問題問卷 題目。答案
46.2％的孩子寧肯闖紅燈不願上學遲到，55.7％的學生承認自己曾經亂穿馬路……歷時三個月，發放30萬份調查問卷，在團市委日前公
布的《西安市中小學生交通意識狀況調查》顯示，65.5％的被調查學生很少甚至不上交通課，更有76％的學生不知道或不全面知道《道路交通安全法》。
學校秩序對決社會秩序
一邊是闖紅燈，一邊是上學遲到，面對這樣的選擇，孩子們會做出怎樣的決定呢？調查結果顯示，有95.7％的被調查者認為自己能夠或基本能夠遵守交通規則，但實際上，當被問到「上學快遲到了，過馬路時碰上紅燈該怎麼辦？」時，能夠堅持站在原地，等待綠燈亮時再過馬路的中小學生僅為53.8％；在問及「跨越護欄的原因時」，有74.9％的被調查學生選擇了趕時間或路太遠。
分析：中小學生在對交通安全的認知與行為之間出現了不匹配現象，這些數據充分顯示了中小學生對交通安全知識的掌握只是停留在表面，與行為之間存在著嚴重脫節現象。上學遲到了，是違反學校紀律，學生個人要受到紀律處分；但在社會管理行為中，紅燈則是一種社會秩序的象徵，更可能導致對他人和自身安全權益的侵害。這個結果從一個側面反映出在學生心目中，學校紀律遠比社會秩序重要，這種觀念對於學生科學地認識社會和將來融入社會是極為不利的。
馬路成了競技場
我市中小學生交通安全意識淡漠，突出表現在以下幾個方面：55.7％的被調查學生承認自己曾經亂穿馬路；51.3％承認闖紅燈；37.2％承認曾與機動車搶道；33％承認曾勾肩搭背並行；32.1％承認曾在馬路上互相追逐。在所調查學生中，只有38.2％的學生在坐車時會主動繫上安全帶。
分析：這說明眾多的中小學生對交通安全問題的關注度比較低，不太注重交通安全措施，很少從思想上引起對自身安全的警覺，自我保護意識差。同時中小學生上學、放學時間與機關單位上下班時間一致，這時正是車輛行人的高峰期。人多車多，中小學生活潑好動、好奇心強、敢於冒險等特點這時有了「發揮」，互相追逐嬉戲、騎車左扭右拐、與車輛賽跑等現象屢見不鮮，發生交通事故的概率一直居高不下。
缺乏安全教育
調查顯示有76％的被調查學生不知道或不全面知道《中華人民共和國道路交通安全法》，有65.5％的被調查學生沒有或很少上過有關交通安全方面的課程。有81.2％的被調查學生獲取有關交通安全知識的渠道是通過日常生活、同伴學習和報刊雜志，只有18.8％的被調查中小學生獲取有關交通安全知識的渠道是學校。並且，23.8％的被調查學生只接觸過發放材料，30％的被調查學生接觸的也只是教師單純講解的方式，教學方式較為單調。
分析：在學校內，主要時間都是學習文化課，學生從正規學校教育獲取的交通安全知識少，且教學方式單調。
現狀八成學生認為過馬路不方便
看看學校門口接送孩子的「大軍」，我們就可以知道如今家長心裡有多不踏實。團市委公布的調查報告顯示，有82.8％的被調查中小學生對目前過馬路不方便的情況表示不滿，33.8％的學生認為獨自上街不安全，59.3％的被調查家長已將交通事故視為學生受到傷害的首位因素。
面對著車水馬龍，我市中小學生對駕駛人員的安全行為期待很高。對於司機的酒後駕車行為、闖紅燈行為，中小學生均表示了明確的反感。在調查導致交通不安全因素時，54.2％的被調查人員將提高各類駕駛人員的安全意識作為首選，且有高達89.2％的中小學生對駕駛人員不顧行人高速行駛表示了不安的心情。
家長同樣憂心忡忡，在食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害等涉及到中小學生生活和學習方面的20多種安全隱患中，59.3％的被調查家長已將交通事故視為學生受到傷害的首位因素，還有71.5％的被調查學生家長認為學校附近交通標志符號不齊全。
擔憂被調查學生承認曾違反交規
亂穿馬路、與機動車搶道、勾肩搭背在馬路上並行……調查中，有62.1％的學生承認有違反交通安全法規的行為，55.8％的孩子在違規時卻表現出無所謂或略有不安。面對孩子們在交通意識上存在的種種問題，調查報告詳細剖析了其中的原因。
自身原因獨生子女缺乏規則意識
身材相對矮小，不容易被司機觀察到；低年齡段的孩子通常對聲音的來源很難判斷准確；中小學生很容易分心，在空間感、速度判斷上存在缺陷……這些生理上的原因，使中小學生成為易受交通傷害的人群。但與此同時，獨生子女身上普遍存在規則意識，很多青少年把自我意識、個性行為人為地放大，使得小我與大我產生一種沖突和不適應，交通問題就是這種沖突的具體明顯表現。
社會原因 闖紅燈時孩子正在看著你
相當一部分家長不能對孩子起到言傳身教的作用。如有的家長接送中小學生時，不走人行橫道線，隨意闖紅燈，過馬路；有的逆行或上機動車道行駛，與機動車爭道搶行；騎摩托車不戴頭盔等等，這些不良的交通習慣，對孩子的影響極深。
學校養成教育做到了嗎
許多學校沒有將交通安全教育列入日常教學計劃；在開展、設計班（隊）會活動時，交通安全教育內容所佔的比例較小，活動效果不能得到延續；此外，學校對校園周邊的交通安全問題比較關注，但在養成教育方面，尚須探討長期有效的工作機制。
社會管理學生很少因此受罰
在日常執法中，基層民警對成年人查糾力度較大，處罰較嚴，對有交通違法行為的學生通常採取寬宏態度，這些學生很少受到處罰。由於平時無意中放鬆了對學生的管理，致使一些學生在走路、騎自行車時隨意橫穿，走路不走人行道，喜歡在馬路上相互追逐打鬧，不依次排隊上下車，這種種不良行為稍有不慎都會導致交通事故的發生。
新聞鏈接
來自中國道路交通安全協會的數據表明，目前車禍已成為造成我國5歲至14歲兒童意外死亡的頭號「殺手」。我國每年死於交通事故的人數超過5萬人，其中未成年人佔10％以上，這就是說平均每天都有十多個未成年人「命喪車輪」。我市是一個擁有800多萬人口的大城市，2006年車輛保有量已達476036萬輛，同比增長14.29％。2004年~2006年間，全市共發生交通事故10129起。
怎樣培養交通意識
國外 可愛的交通主題公園
美國：小學對小學生進行交通安全系統教育，其主要內容是交通安全規則和如何應付緊急事故等等。「美國汽車協會」負責製作交通安全教育教材、宣傳畫和宣傳冊等。
英國：兒童過街，要手拿鵝黃色的小旗或者戴黃色或紅色小帽。
法國：以法律的形式規定，學校有義務對學生進行交通安全教育，每月有半小時的交通安全教育和一個半小時的技術訓練，由體育教師任教。
日本：具體規定居住地區小組每天實行集體排隊進校、排隊離校的制度。
新加坡：建有許多特殊的兒童公園，裡面有模擬的城市道路，一切「行人」、「車輛」均按實際交通規則運行，違者予以教育或處罰。
國內 「交通安全卡」影響參評三好生
佛山市：2005年起，警方對交通違法的學生「登記造冊，每月函告教育主管部門」，由教育部門督促學生接受處罰。
江蘇省：從2006年起，計劃用五年時間組織實「道路平安暢通行動計劃」，首先確定的主題就是「從不闖紅燈做起」。
南京市：交管部門挑選部分中小學進行重點跟蹤，「秘密」拍攝學生交通違法行為，專門製作成光碟，定期向教育主管部門和學校通報，並通過校園閉路電視進行播放。
廣州市：中小學向學生正式發放「交通安全卡」，交警將依卡記錄學生違章情況，並向學校反饋，嚴重者操行要扣分並影響參評三好學生。